307车型培训教材 - 图文(4)

4 自动变速箱

4．1 AL4自动变速箱概述

307选装AL4型四档自动变速箱，利用自动变速箱ECU对其进行控制：

——选择最佳的传动比适应 选择最符合驾驶员的驾驶风格、地形和汽车负荷 ——优化变扭器力矩的管理

标识

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自动变速箱由一个自贴标签（A）或一个刻印（B）来标明：

——机件标记 ——序列号

特点

发动机代码 轮胎型号 机件标记 变速箱型号 第一档传动比 第二档传动比 第三档传动比 第四档传动比 倒车档传动比 1000 tr/min 时，第一档车速 1000 tr/min 时，第二档车速 1000 tr/min时，第三档车速 1000 tr/min时，第四档车速 1000 tr/min 时，倒档车速 自动变速箱容积 更换容积 NFU 195/65R15H 20TP45 9.05 16.45 24.67 34.73 10.05 NFU 205/55R16V 20TP45 AL4 0.367 0667 1 1.407 -0.407 9.00 16.37 24.55 34.55 10.00 6L. 4.5L. RFN RFN 205/55R16V 205/50R17W 20TP46-20TS01 20TP46 9.45 9.53 17.18 17.34 25.77 26.00 36.27 36.59 10.50 10.59 润滑剂

自动变速箱油型号：ESSO LT 71141 自动变速箱油是终身免维护的

4．2 变化 –润滑配套元件

应用：

特性：自动变速箱AL4

- 从变速箱 261990（20TP45）开始

-

从变速箱261990（20TP46）开始

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- -

变化：

从变速箱265927（20TS01）开始 从变速箱265927（20TPXX）开始

3：支撑板 3a：新零件 3b：旧零件

配套元件构成：

1：液力控制盒盖 2：扰流板 3a：支撑板

4：自动变速箱放油螺栓（长度：81 mm）

互换性：

润滑配套元件可以安装在所有旧的自动变速器上（型号AL4）。

4．3 多功能开关的调整

换挡杆置于位置N

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拧松螺栓1

将多功能开关置于正对着螺栓A的位置。 把万用表打到欧姆挡，连接万用表到接点2 转动多功能开关，直到接点2闭合（阻值为0）

在如图位置，，在多功能开关上做上标记B，同时相应的在液力控制盒罩盖上做上标记C 继续转动多功能开关，直到触点电路开路 在这个位置，在液力控制盒上做上标记D

反向转动多功能开关使标记B处于标记C、和D的中间 在这个位置，拧紧多功能保险螺栓1，拧紧力矩：15Nm 确保换挡杆挡位与仪表板显示的挡位相一致

4．4 AL4变速箱换档压紧簧片的调节

工具

预先条件：液力控制盒安装到位

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.

将变速操纵杆置于位置2（A）。 拧掉螺栓（1） 松开螺栓（2）

安装工具 [1] - [2] .

当压紧簧片下的钢球安装到位（位置B）后，用工具[1] 锁紧工具 [2] 拧紧螺栓2，拧紧力矩：8Nm 取下工具 [1] 、 [2] 拧紧螺栓1，拧紧力矩8Nm 检查变速操纵杆

注意：确保变速操纵杆在所有的档位控制良好；在2档位置，变速操纵杆无过余间隙，否则，调整多功能开关

4．5 AL4变速器换档操纵机构的调节

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