XG6142M,XG6162M,XG6184M说明书(4)

●新车走合10小时后及走合期满后均应进行下列工作：

注意 1.全面检查各部件螺栓、螺母紧固情况。特别是柴油机气缸盖螺栓、发动机、减震器及桥固定螺栓、轮辋螺母、振动轮连接螺栓等，均应检查一次。 2. 检查风扇皮带、发电机皮带、空调压缩机皮带的松紧程度。 3. 检查蓄电池电液比重和储量，拧紧蓄电池接头。 4. 捡查减速器油位。 5. 检查液压系统、制动系统密封性。 6. 检查各操纵杆、踏板的联接固定。 7. 检查电器系统各部件温度及联接情况，发动机供电状态，灯光照明及转向信号灯等的工作情况。 8. 检查液压管路是否有泄漏情况。 9. 走合期满后,还应进行下列工作: 更换发动机油，同时更换机油滤芯、柴油滤芯，清洁发动机空滤。

三、操作和作业

（一）起动

1、起动之前的全面检查

● 打开转向锁紧机构，并使其处于解锁位置，以便使车辆能转向。

●检查车辆的底部和外围，观察是否有螺栓松动、污物、漏油、冷却液泄露或零部件损坏等情况，检查附件和液压件状态。 ●起动前检查：

注意 1.检查水箱水位； 2.检查燃油箱油量； 3.检查发动机油底壳机油量； 4.检查各油管、水管及各部件的密封性； 5.检查蓄电池接线； 6.检查液压油箱油量； 7.检查液压系统管路及附件密封性； 8.检查各传动皮带松紧程度是否适当。 9.检查制动器系统是否正常； 10.检查变速操纵杆是否灵活并放在中位；起动/振动开关置于起动位置； 11.检查轮胎气压是否正常，轮毂螺母是否松动； 12.检查座椅安全带及各种安全装置是否正常； 13.检查刮泥板是否清洁且与轮子间隙合理； 14.检查转向铰接插销是否拔去； 15.检查变速箱、驱动桥、振动轮振动轴承等处润滑油是否已加足。 16、如果压路机久经停放，再度使用时应检查各部件润滑油是否变质，如果不能再 用应将废油放掉，加换新油。并按润滑表从各润滑部位加注润滑油，检查各管 道有否堵塞现象。 17、如在夜间或有雾天气工作时，应先检查照明设备。 确认各部件均属正常后可以起动发动机。

注意：只有机器应先停在平坦的地面上才可检查以上项目。 2.发动机起动

本机器发动机采用电起动和手拉熄火手把熄火，操作时请注意。 注意事项：

注意 ●发动前务必将压路机变速操纵手柄置于中位，振动/启动按扭处于启动状态， 手刹车操纵杆置于刹车位置。 ●起动瞬间不允许将油门加到最大位置，以免在瞬间损坏柴油机部件。 ●遵循正确的起动发动机的步骤，起动发动机。 ●调整座椅位置，使您能够舒适操纵。 ●其他对柴油机的操作按柴油机随机文件使用说明书进行。 起动发动机的步骤

1、将位于座椅左侧的变速操纵杆手柄置于空挡位置。 2、将振幅选择开关置于中间位置。 3、合上电源总开关。

4、在启动之前应鸣喇叭警示。 5、将油门放在最低处。

6、将起动钥匙顺时针旋转到闭合位置，充电指示灯亮，这时按下起动按钮即可起动。只要发动机一旦起动，应立即松开按钮，让其自动跳回充电位置。一次起动时间不超过5~8秒钟，(启动马达的连续工作时间不应超过15秒钟)。尚不能起动，应立即释放起动开关，3分钟后，再作第二次起动。如果您的车子连续三次仍无法起动，应查明原因，确认排除故障后再起动。

7、起动后让发动机在600—750r／min怠速下空运转5—10分钟，密切注意仪表的指示是否正常。 如果无异常情况，可准备车辆起步。

3.发动机起动之后

●使发动机低速转动，若发动机机油压力指示表在10秒钟内不能指向正常范围内，则查明原因，然后再启动，否则会导致发动机故障。

●在机油压力未达到规定值，发动机转速过高会损坏涡轮增压器。

●起动后让柴油机在怠速下空转5—10分钟，使水温达55℃。压缩空气瓶贮存压力值达到0.6MPa。 ●不能让发动机在空挡位上高速运转或低速运转持续运行20分钟以上。

此后，车起步前还应检查：

注意 1.各开关、灯具、喇叭、刮水器、操纵手柄和脚踏板等是否正常。 2.各系统有无泄漏现象。 3.发动机传动系统是否有不正常响声。 4.制动是否正常。 5.原地转动方向盘，检查转向是否灵活。

（二）行驶

1.开动

为防止意外，在行车之前应鸣喇叭警示，确保车上或车辆周围没有闲杂人员，并使车辆时刻处于控制之中。

● 控制油门调至发动机转速表为2100r/min处。 ● 踩住主离合器踏板，使主离合器处于分离状态。 ● 将换档操纵杆置于所需的档位。（起步应选择低速档） ● 放松手刹车手柄，解除停车制动器。

● 慢慢松开主离合器踏板，压路机即可开始前进或后退行驶。

● 车辆只有在制动压力达到规定值(0.45MPa)以上时，才能保证行驶安全 ● 当行驶在坡面或路况较差的路面时，严禁高速行驶。 ● 下坡前先选择合适的档位，切勿在下坡过程中换档。

● 下坡时严禁超速，可使用脚制动踏板来减速。 2.变速2前进后退的转换

● 为了提高驾驶员的舒适性和最大限度地延长传动元件寿命，改变行使方向(从前进到后退或从后退到前进)，必须在车停后进行。

●机器的行走速度是通过油门和档位来控制，但作业过程中，不能用油门来控制速度。

●在作业过程中，机器油门应开到最大，才可确保最佳工作速度和最佳压实效果。如果柴油机在油门较小的情况下操作机器，会降低压实度，减缓机器运行功能，损坏液压元件等。 3.转向

● 行车时将方向盘向要转变的方向旋转，车辆即可转弯。 ● 本车辆以铰接销为中心，前后的车架折腰转向。

● 高速度的转弯非常危险，千万不可操作。

● 坡道上转弯易导致机器倾倒，操作时必须小心谨慎。

（三）停车

1.停车步骤

●将主离合器脚踏板向前踏，使主离合器离开。 ●将变速操纵杆置于空档位置。

●踩下停车制动踏板，等压路机停稳后再拉起手刹车操纵杆，使压路机处于停车制动状态。 ●将机器停放在平地上，那里应该没有落石、滑坡或遭遇洪水的危险。

注意：禁止将机器停在山坡道上。如果必须停放在坡道上，必须用障碍物阻挡钢轮，以防机器滑动。 2.停止发动机的步骤

● 让发动机低速空转5分钟左右，使各部位均匀冷却。 ● 在发动机熄火前，不可将启动钥匙右旋至“启动”位置。 ● 拔出熄火捏手，待发动机熄火后，让熄火捏手推回原位，

为下次启动作准备。 ● 将钥匙拔出保管好。 ●切断电源总开关。

3.离开压路机

●下车时使用爬梯和扶手，并面向压路机，禁止跳下。

●检查发动机构件上是否有碎屑状物质堆积，若有要立即清除，防止火灾。 ●清除车辆周围一切易燃物，防止火灾的发生。 ●锁好门窗及侧门，并将钥匙取下带走。 4.每天作业结束后必须进行以下工作

☆检查燃油储量。 ☆检查发动机油底壳油面及清洁情况，若发现油面过高并且变稀，应找出原因予以排除。 ☆检查各油管、水管、气管及各部件有无渗漏现象。 ☆检查振动轮、液压马达、液压油泵、转向器、变速箱、桥的固定、密封以及有无过热现象。 ☆检查轮辋螺栓、传动轴螺栓以及各销轴的固定是否有松动。 ☆气候寒冷时候将冷却水放出(气候低于0℃时)，有加防冻液除外。 ☆振动轮工作情况是否正常。 ☆检查轮胎外观及气压是否正常。 ☆向工作装置各注油点按规定压注黄油。 ☆清理机器外观以及振动轮上的泥土和杂物。 注意

（四）作业

1. 作业准备

清理作业场地，填平凹坑，铲除尖石等损坏轮胎和妨碍作业的障碍物。 2. 作业时应注意的事项及步骤

● 在压路机作业时，驾驶员应始终注意它运行的方向，利用各操纵杆和脚踏板操纵压路机。 ● 确认压路机运行无障碍物。

● 起振前，将柴油机的转速增加到额定转速2100r/min后固定手油门。 ● 解除停车制动。

● 按施工工艺需要将振幅选择开关置于相应位置。

● 按施工工艺需要将变速操纵杆拔到合适的行驶速度位置。应选择一档速度进行振动压实。 ● 变速或换向行驶时应使用主离合器，

● 根据施工工艺所规定的工作速度、振动参数和碾压遍数往复滚压工作面。 注意：

1. 在振动压实过程中，改变压路机运行方向应先关断振动，待压路机反向开行后再起振，在振动接入时

不能转换振动选择开关，需要改变振幅时必须先关断振动，稍等几秒钟后才能转换振幅，然后再重新起振动。

2. 压路机在运行和作业过程中，驾驶员应始终注视其运行方向，并利用方向盘随时调整。 3. 注意观察各种仪表的读数是否处于正常范围，各种报警装置有无反映。 4. 压路机发生任何故障，均应立即停车修理。

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