小区道路施工方案(4)

3.5、管理机制上的保证

我公司在长期的施工实践中摸索出了一条适合自身特点的一套管理激励机制，有完善的保障制度和奖罚机制，可以充分调动管理人员及作业人员的积极性、灵活性和创造性，每个职工均以公司为荣，公司以拥有这么多的优秀职工为骄傲，这样的管理机制使公司上下凝成一气，形成极具有战斗力的施工队伍。

第七章、重点工程施工方案

1、施工测量方法

对于测绘单位提供的导线控制点必须进行保护,并经监理单位复核、误差在允许范围内放可施使用。根据施工图按三角网原理测放道路和桥梁的控制点,定出道路及桥梁的基准线,并对基准进行保护,对于基准桩及桥位桩基控制桩均需自已复核合格后经监理,复测合格才准使用。

施工测量在保证精度的前提下,做到及时、准确,起到指导施工的作用。要经常校验和校正仪器,校核测量所得数据并认真记录,防止差错。各种测量标志应设在不受施工干扰、引测方便、易于保存的地方,要求稳定、可靠并经常予以校核。 1.1、平面测量

测量放线采用已校验及校正过的全站仪或光学经纬仪和钢尺配合进行。用钢尺直接丈量时,为防止差错,必须由二人相互检查核对,往返两次以上,并作好丈量记录,丈量结果应加倾斜改正,尺长改正和温度改正。 1.2、水准测量

根据施工需要在道路两边设立临时水准点,高程从已闭合过的水准点引出,其容许误差不得超出±12Lmm(L为水准路线长,公里数KM)。

1.3、本工程测量控制采用双三角形,三角点的设置满足下列要求:

1.3.1、设置构成三角形的各三角点应便于采用前方交会法进行墩台放样,并使各点间能互相通视;

1.3.2、路中线作为三角网的一边,在两路边线上各设一个三角

点;

1.3.3、三点设在路两边,不会发生位移处。 1.3.4、单三角形内任一夹角大于30O小于120O;

2、道路工程

2.1、道路土方工程

路床土方挖掉表面的耕植土后进行路床碾压。

根据各路段填料来源情况采用水平分层、纵坡分段，以机械化施工为主，人工为辅作业。填料必须符合规范要求。填筑路堤时从原地面按全宽、逐层、逐段、逐类填料填筑，每层填料铺设的宽度，应超过每层路堤的设计宽度每侧20cm，以保证边坡修整的净宽度及完工后的路堤边缘有足够的压实度。

路基填筑采用挖掘机或装载机装土，自卸汽车运输，再用推土机摊铺，平地机平整，重型或振动压路机分层压实。若土层过湿，翻晒、粉碎视现场情况重复进行，直到颗粒直径不大于设计要求，接近最佳含水量时碾压，每层填土碾压前先整平，保证均匀的密实度。对施工面交会处分层留台阶，当两段同时施工，则分层交插衔接，搭接长度不小于2m。

对于土质填料，控制填料最佳含水量。松铺厚度根据试验路段试验确定，一般每层填压厚度在20cm以内，一层压好达标后，再填第二层。含水量控制在试验确定的最佳含水量范围或±1％之内。

2.1.1、压实方法

路基压实采用重型或振动压路机分层碾压，碾压遵循先慢后快、先边缘后中间、先轻后重、先低后高，有超高的曲线段先弯道内侧后弯道外侧的原则，并注意至少有1／3的轮迹重叠，压实遍数，按试验段得出的数据采用。并尽快压到规定的压实度。每层压实后，其压

实度、纵横坡、表面平整度、平面尺寸均符合设计要求。

严格控制土方含水量，碾压前测定含水量。土方含水量较高时，先进行翻拌晾晒，待接近最佳含水量时，进行碾压，形成运土摊铺－翻拌晾晒－平整－碾压四个作业段，提高工作效率。当含水量较小时，洒水加至适当，并翻拌至均匀润透，然后进行碾压。

2.1.2、碾压接头处理

横向接头轮迹重叠，振动压路机重叠40—50cm。两区段间重叠1-1.50m。做到无漏压、无死角、压实均匀。

2.1.3、路基施工质量检测方法

根据不同填料及时测定其标准密实度和最佳含水量。采用环刀法和灌砂法测试密实度，弯沉值采用弯沉仪测试。按每个区段每个压实层为检测评定单元。检测数量按规范要求。不合格者及时处理。每20m至少8个数据，弯沉值和密实度两者都要合格。

2.1.4、路基施工质量控制要点

①要充分做好施工现场准备工作，做好基准点、标高、轴线的校核放样工作，保护、校核放样尺寸；

②路基用地和取土范围内，认真清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土；拓宽部分和老路基搭接处采用台阶搭接，将老路基挖成60cm宽30cm高台阶，台阶底面应稍向内倾斜。

③不得采用设计或规范规定的不适用土料作为路基填料，路基填料强度(CBR)应符合规范和设计规定。

④路基必须选择合适填料分层填筑压实，保证路基压实度达到设计要求，要求每层表面平整，路拱合适，排水良好。

⑤路基边坡严格按照设计要求施工；路基顶层，采用平地机精细作业，采用拉线检查或埋砖法控制高程，保证路基顶层的各项技术要

求。

⑥施工临时排水与设计排水系统相结合，勿使路基附近积水。 路基施工完全成后，要求压实度、弯沉、纵断高程、中线轴线、宽度、平整度、横坡、边坡等实测项目符合规范要求。路基表面平整，边线直顺，边坡坡面平顺稳定，曲线圆滑。 2.2、灰土施工

石灰土可采用路拌法施工。石灰土中采用塑性指数为15～20的粘性土，土块应粉碎，最大尺寸不大于15毫米，配料准确，石灰摊铺均匀，充分拌和，压实时使含水量达到施工容许范围内。

2.2.1、灰土质量应在监理工程师的监督下严格控制，土采用外购的符合要求的土，土内不得含有松软杂质，土料应过筛，粒径不应大于15mm，石灰应采用II级块灰，使用前7-10天消解并过筛，其粒径不得大于5mm，且不含有未消解的生石灰块及其它杂质，也不得含有过多的水分。灰土采用集中拌和，运至现场摊铺压实。灰土一般应控制在比最佳含水量高1％—2％，如含水分过多或过少时，应稍晾或洒水湿润。如有球团应打碎，要求随拌随用。灰土应当日铺填夯实，入槽灰土不得隔日夯打或碾压，压实的灰土30天内不得受水侵泡，并及时进行下一步施工，或在灰土的表面作临时性覆盖，避免日晒雨淋。

2.2.2、雨季施工时，应采取防雨排水措施，以保证灰土施工在无积水的状态下进行。刚打完的灰土如突然遇雨，应将松软灰土除去并补填夯实；稍受湿的灰土可在晾干后补夯。

2.2.3、质量控制：灰土应逐层用灌砂法检验，或用环刀取样检测灰土的干密度。取样垂直部位应在每层表面2/3厚度处。灰土基层施工中加强以下环节的检控，保证基层质量：

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