焊接接头断面积不超过钢筋总数的 50%,绑扎接头不超过钢筋总数的 25 %。 钢筋焊接前须做试验。钢筋安装时应架设必要的支撑并加以保护,避免发生错位移动。钢筋架设后,混凝土浇筑前,须按照图纸和规范标准进行详细检查,如发现钢筋位置有变动,应立即予以纠正。模板涂刷脱模剂时,不得污染钢筋,安装钢筋表面应无砂浆、油渍等对粘结力有不利影响的非金属腹层。
钢筋的安装位置、间距、保护层均应符合图纸的规定,其偏差不得超过(SDJ207-82 ) 中的规定。.
钢筋加工的尺寸应符合施工图纸的要求,加工后钢筋的允许偏差不得超过招标技术条款允许值。
五、砌石工程施工方案
1 、工程项目及工作内容
本节内容包括本合同工程各部位的浆砌石护底、浆砌石护坡、浆砌石挡土墙等的施工作业。其工作内容主要为:准备工作,拌和系统及其它辅助设施,进料,施工,质检验收等。 2 、原材料
本合同砌石工程项目需用的原材料主要有:水泥、中粗砂、块石等 。
〔 l )水泥
本合同浆砌石工程砂浆所用水泥必须满足规范要求。在运输及储存过程中,注意采取有效措施,防止受潮、过期等,或满足本工程要求 。
( 2 )砂子
浆砌石工程砂浆需用砂子。在选购时需严格控制砂子的质量,要求粒径为 0.15 一 5mm,细度模数为 2.5 一 3.0。砂料应质地坚硬、清洁、级配良好,在运输及堆放过程中需注意严禁混入泥土等杂质,确保质量。 ( 3 )石料
浆砌石施工需用石料,采购时应选用新鲜的开采岩石,并且质地坚硬,无风化剥落、裂纹、污垢、水锈等。砌石用石料应呈块状,宽面尺寸为 20 一 25cm ,中部厚度不应小于 15cm ,要求容重在 25kN/ m3 以上,湿抗压强度大于 6OMpa 。砌面用石料呈长方形,顶、底、前三个面基木平整,每块重量在 40 一 6Okg ,最小面长度不小于艺25cm 。对于规格小于要求的片石,可用于塞缝,但其用量不得超过该处砌体重量的 10 %。 3 、施工方法
本合同浆砌石包括有:护底、护坡、挡土墙等项目。 浆砌石的施工按照分段,分部位分别施工的原则进行。 水泥砂浆采用UG-200 型拌和机进行拌制,石料采用人工与小平车相结合的方式进行。浆砌石施工采用铺浆砌筑法。在铺筑前,应先将基础整平夯实,铺一层 3 -5c m 厚的水泥砂浆,然后安放块石。砌筑用的块石必须干挣无垢。砌筑原则为先砌“角石’ , 再砌“面石”,最后填“腹石”。角石用以确定砌筑体的位置,然后挂线砌筑面石。面石可选用长短不等的石块,以便与腹石交错衔接。砌筑时应分层卧
砌,要求达到平整、稳定、密实、错缝,内外搭接砌缝一般宽 2-3cm ,挤浆饱满。砌筑过程中因故临时中断时,应留阶梯状错开,其高度不应超过 lm ,再次砌筑时应待砂浆张度达到 2.5Mpa 才可。同时,应将原砌体表面的浮碴清除,并避免振动下层砌体。砌体的结构尺寸和位置,必须符合施工图纸要求。
浆砌石挡墙每砌 3 一 4 皮为一个分层高度,每个分层高度应找平一次。
浆砌石的勾缝应在砌筑砂浆凝固前,先将缝内深度不大于 2cm 的砂浆刮掉,然后洒水湿润勾筑,勾缝要保持块石砌合的自然接缝,力求美观,匀称。砌体完成后,在12~18h内应及时养护,养护时间不少于7天。
六、道跻工程施工方案
l 、前期难备工作 (1)测量放样
根据设计施工图纸及测量队提供的高程控制点的具休位置和坐标,用全站仪对全线中桩进行复测,增设中桩,直线段为 20 米,曲线段为 10 米设一个。依据水准点高程对全线的原地面进行复测,做好记录,并绘制横断面图,计算填挖方量并上报监理工程师认可。 (2)路基挖方
根据标段挖方量,选择弃土场地进行余土外运。察看运输道路情况,修筑施工便道并进行修整。土方段路床位置处进行土壤的液、朔限指数和天然密实度及最佳含水量等试验。同时将试验结果报监理工
程师。
( 3 )路基清理
施工前用推土机将地表十、树根、腐植土等推到两边堆放,推至硬质土层为准,深度及范围由现场监理工程师确定,晾晒一段时间后用振动式压路机进行填前碾压。对十路基范田内沟塘,填土前先排水,用 20 公分片石挤淤法,并晾晒一段时间后采用轻型压路机碾压。最后分层填土,重点碾压。路基所有废弃土回填至平整后的田块内。 (4)路基土方压实本
工程填方压实根据设计要求采用打夯机进行夯实,打夯时要求保证不出现漏夯现象。
(5)铺设路面泥结碎石层、碾压
在完成路基处理并经监理工程师检查合格后,采用自卸汽车从料场运输泥结碎石进行面层碴料铺筑,碴料铺筑采用人丁进行,铺筑厚度控制在 20 公分,铺设完成后,采用自行式振动光轮压路机进行碾压,压实时按先轻后重、先漫后快的原则,逐步加荷。压实顺序为:先由路缘向路中心,再从中心向两旁顺次碾压,前后两次轮迹重叠 15 ~20 Cm 。在完成碾压后,进行压实检验,只有当检验合格后方可进行下一段工程的施工。压实质量是道路工程的关键质量控制点,压实试验按监理上程师要求进行。填土前进行碾压试验,确定碾压机械、铺土厚度、碾压遍数等,做为施工的依据。
七、机耕桥工程
(一)施工方案
本合同段机耕桥梁的的施工。基槽开挖采取人工配合挖掘机作业,砼工程主要采用现场集中拌和、机械振捣的作业方式,模板以定制钢模为主,台背以合适的填料进行回填,填筑范围按设计文件规定的要求实施,填料的压实以机械静压为主,以小型夯实机具辅助。
(二)、施工方注 1 、施工准备
本项目正式开工前,项目部中心试验室的试验人员首先进行钢筋砼桥中所涉及的砼配合比设计室内试验,并进行其他相关材料试验,同时工程技术人员编制出该项目详细施工组织设计文件,将试验报告单与施工组织设计文件同报监理工程审批,随后提请本项目工程开工,此时要开始修筑进场施工便。 2、准备材料、机械就位
将施工用的石材料及水泥钢筋分期运至施工现场,并分别堆放整齐。将各种施工机械设备运到现场,进行安装就位,并进行调试(确保正式施工时机械动转正常)。 3 、测量放样
测量人员根据设计图纸与路线控制桩(点),出基槽挖断面,并打上各种控制识桩。 4、开挖基槽
进行桥梁的实地测量放样,放先出挖掘机按照测量标桩示的范围进行初步的开挖,开挖时在各个层面上预留 10-20cm,由人工进行修整检底,使其达到设计高程要求,开挖出的土体运至指定地点。
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