云南省临沧市城市总体规划(2010-2030)(8)

临沧市城市总体规划（2010-2030） 文本

断面形式 B3-26 B4-24 支路 C1-20 C2-16 C3-15 C4-11 片区间道路 T1-22.5 T2-12 红线宽度 26 24 20 16 15 12 22.5 12 机动车道 非机动车道 16 16 12 10 10 7 人行道 5 4 4 3 2.5 2.5 绿化隔离带 中央隔离带 1.5 2×7（快车道）+3.5（人非混合道） 9（机非混合车道）+2×1.5（人行道） 第 92 条

静态交通规划

规划建设23处独立的大中型社会公共停车场，总面积16.37公顷，小型停车场结合大型公建配套建设。设臵5个大型绿地广场，总面积16.92公顷（部分为绿地面积，广场面积每个按照国家规定不超过2公顷），以供市民休憩以及车站的交通集散。建设大中型加油站13个，小型加油站根据需要布点，结合大型加油站设臵加气站。

第 93 条

公共交通规划

1.公共交通发展目标

构建完善的快速公交系统，主要是南北向连接3个片区的快速公交系统，发挥其在公交系统中的骨架作用；完善各个片区内的环线和支线公交网络，形成以区域快线、区内环线和支线相结合的不同层次、功能合理的地面公交线网结构，从而提高公共交通的吸引力。

2.快速公交规划

规划在中心城区沿缅宁大道、临翔-昔本一级公路、昔本六号路、昔本-机场公路一级公路、214国道、博尚十五号路、博尚十七号路开设快速公交线路（BRT），沿临普高速公路的4个互通口及至机场设臵快速巴士线路（仅停靠临沧主城区旅游车站、昔本火车客运站、临沧机场、博尚火车货运站4个点），开通客运站-昔本火车站-机场-博尚、客运站-昔本火车站、旅游车站-昔本火车站-机场-博尚、客运站-旅游车站-机场、客运站-旅游车站-昔本火车站等5条快速公交线，作为城市各片区间联系的快速公交通道。

3.常规公交规划

体现公交优先理念，在交通主干路上开辟公交专用车道，公交车站采用港湾式站台。

临沧主城区、昔本片区和博尚片区各自内部形成相对独立的常规公交网络，在中心城区和规划区范围内建立一体化的公共交通网络。对常规公交线路进行优化调整，建立干线和支线两个层次的系统，进一步完善公交线网。干线是快速公交线路的补充和衔接；支线以中巴车接驳为主。

规划公交首末站11个，设臵于紧靠客流集散点、道路使用面积较宽裕、人口较集中的居住区、商业区或中心附近；公交首末站一般兼有停车场、简单保养场功能，旅游车站东侧的公交首末站设臵高级保养场。

规划旧城区公交站距为300～500米，其他地区500～800米，片区间及外围地区小于1000米。

第 94 条

慢行交通规划

1.汇集步行者的空间场所——面状“静态”

包括临沧的老街巷、公园广场、商业步行街等，如太平街、临翔路商业步行街、政府广场、西门公园、茶文化风情园等。

2.步行者流动的空间场所——线状“动态”

指沿街步行道、过街天桥、地道等空间，它们依附在城市道路上，交通是其主要的功能。包括沧江路、世纪路、缅宁大道、西河、南汀河、滨河步行空间等，构成城区步行空间格局的框架；逐步成熟的线网状公共交通系统，为远距离的步行活动提供便利。

第 95 条

物流设施规划

用“物流园区+物流中心+配送中心”组成多层次物流构成服务体系。形成由“两园、四中心、多配送中心”组成的临沧市多层次货物运输节点布局体系。

两园区：建设临沧工业园物流园区（公路型）和永泉物流园区（铁路型）。

四中心：服务于3个城市片区的物流中心，临沧主城区和博尚片区结合物流园区建设，昔本片区结合火车客运站建设；结合临沧机场建设航空物流中心。

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多配送中心：服务于城市各功能组团，布局临沧工业园、大学园区、中部、忙畔旅游、东部、昔本、博尚和永泉等8个物流配送中心。

第九章 中心城区绿地系统与水系规划

第 96 条

规划目标

规划期内完善城区内部绿地系统，改善城区外部生态环境，形成生态网络，重点建设大型综合公园、滨水绿地，结合旧城改造和新区建设布臵方便、适用的小型绿地，利用周边山林建设郊野公园，保留基本农田区，将临沧城建设成为体现“山水城田林”的生态园林城市。

第 97 条

绿地规模

城市绿地639.63公顷，人均12.68平方米，占城市建设总用地的13.05％；其中公共绿地583.79公顷，人均11.57平方米，占城市建设总用地的11.57％；城市绿地率达到35%以上，绿化覆盖率达到50%以上。

第 98 条

城市绿地整体结构

在城市四面布臵郊野公园、风景林地等生态绿地，形成“青山环抱”的生态保障区；建设南汀河滨河绿带，形成“一”字形生态廊道；沿西河、忙布河、小箐河、岔河、工业园区新河和昔本片区和博尚片区内的多条内河布臵滨河绿地，形成多条贯穿城区的“绿脉”；沿主干路、景观大道两侧布臵带状绿地，在中心城区范围内均衡布臵各类公共绿地，形成“青山环抱、一字通廊、多脉贯穿、环带交织、绿点均布”的绿地系统结构。

第 99 条

生态绿地

在昔本片区中部和东北部、博尚片区中部和东部等平地区保留现状的基本农田区，禁止城市开发建设，将“田”融入到城市生态系统中去。

旗山、内邦山、灵山、昔本尖山郊野公园、博尚山地运动公园。 控制区范围内、规划建设用地以外的山林地作为生态山林绿地。

在规划建设用地以外，沿博尚水库周边300～500米范围、南汀河两侧各100～300米范围、西河两侧各50米范围、其余支流两侧各30米范围设臵生态绿地。

在规划建设用地以外，沿铁路（保临普铁路）、高速公路（临普高速公路）和一般公路两侧分别设臵100米、100米和50米的生态防护绿地。

第 100 条 公园绿地

保证公共绿地总量，适当均衡布局各类公园绿地，规划9处市级综合公园、19处社区公园，结合各居住区（社区）规划布臵居住区（社区）公园。

表9-1 临沧中心城区规划主要公园绿地一览表

类型 面积（ha） 规划构想 备注 结合湖面开挖建设岛屿构成“城市水厅”。建设城市景观标志，凸现佤文中心公园 南汀河、西河交叉口 42 新建 化和茶文化特色；展现城市风貌、旅游观光和游憩为主题的综合性公园。 沧江园 世纪路北侧 3.9 维持现状，以市民休闲和游憩为主题的综合性公园。 维持 在现状茶文化风情园基础上改建。建设成以采茶、制茶、饮茶的茶文化茶苑公园 茶苑路东端 20 改造 展示及休闲娱乐为主的主题性公园。 南屏公园 临耿路南端 20 结合现状温泉花园酒店建设。以温泉健身、休闲娱乐为主的主题性公园。 新建 工业园一号结合南汀河水系环境，形成北湖，设置娱乐健身设施及项目，作为工业市级北二号路东端 4.0 新建 公园 园区职工主要的休憩活动场所。 综合外环南路与南天路是联系中心区与外围山林的重要绿色空间，规划充分利用现有山林，建公园 城南公园 10.9 新建 交叉口 设以自然山景为特色的综合公园，建设休闲与娱乐活动设施。 结合南汀河水系环境，形成南湖，建设城市景观标志，凸现城市文化特南湖公园 缅宁大道南端 15.6 新建 色，以市民休闲和游憩为主题的综合性公园。 结合山林建设，内提供娱乐健身设施和休息设施，营造自然园林布局形东山公园 昔本片区 38.7 新建 式。 作为博尚片区市级公园，是片区居民休闲娱乐的重要场所，建设标志性博尚公园 博尚片区 4.6 新建 景观，设置休闲、健身设施，作为周边居民和游人的休憩活动场所。 社区工业园二号北五号路西端 1.5 建设娱乐与休闲设施，作为周边居民和工业园区职工的休憩活动场所。 新建 南京大学城市规划设计研究院 -33-

名称 位置 临沧市城市总体规划（2010-2030） 文本

类型 名称 级公公园 园 工业园三号公园 城北公园 城西公园 西门公园 位置 北二号路中段 北八号路西段 汀旗路西段 面积（ha） 1.5 2.7 1.8 3.8 0.6 0.7 2.0 9.0 6.7 10.7 2.6 7.5 规划构想 备注 南塘街西段 太平街与沧江路交太平公园 叉口 园林路与南天路交南京凹公园 叉口 东八号路与外环东岔河公园 路交叉口 东四号路与外环东佤文化公园 路交叉口 城东公园 昔北公园 缅宁大道南端 昔本片区十号路北端 昔本二号路、十一号昔本公园 路交叉口 昔南公园 昔本十一号路南端 博北公园 博尚五号路中段 1.2 尚北公园 博尚十五号路中段 0.6 博东公园 博尚组团东部 10.0 幕布公园 幕布社区中部 0.4 永泉公园 站前公园 博尚八号路东端 博尚九号路中段 12.9 1.9 位于工业区内，以工业文化为主题的公园，公园内设置娱乐健身设施及新建 项目，为工业区服务。 设置休闲、健身设施，作为周边居民和游人的休憩活动场所。 新建 为西部组团居民提供休闲活动场所。园内提供娱乐健身设施和休息设施，新建 以现代园林景观为主。 维持现状，作为旧城区居民重要的休憩场所。 维持 为组团内居民提供休闲活动场所。园内提供娱乐健身设施和休息设施，新建 以现代园林景观为主。 为中部组团居民提供休闲活动场所。园内提供娱乐健身设施和休息设施，新建 以现代园林景观为主。 结合岔河布置。由于公园邻近校园，规划突出公园文化气息，以“知识新建 就是力量”为公园主题，建设各类文化雕塑、配套设施及园林小品。 结合旅游休闲区建设。规划突出佤文化特色，体现传统文化与时代精神新建 的融合，公园内设置供大型展演活动使用的场地。 在现状公园基础上，改扩建成以自然山景为特色的综合公园，建设休闲扩建 与娱乐活动设施。 结合山林建设，设置休闲、健身设施，作为周边居民和游人的休憩活动新建 场所。 片区中心公园，设置开敞广场，为火车客运站旅客提供疏散空间，为周新建 边居民提供休憩场所。 结合现状茶山建设，内提供娱乐健身设施和休息设施，营造自然园林布新建 局形式。 为博尚组团居民提供休闲活动场所，园内提供娱乐健身设施和休息设施。 新建 为博尚组团居民提供休闲活动场所，园内提供娱乐健身设施和休息设施。 为博尚组团居民提供休闲活动场所，园内提供娱乐健身设施和休息设施。 为幕布社区居民提供休闲活动场所，园内提供娱乐健身设施和休息设施。 为永泉物流组团居民提供休闲活动场所，园内提供娱乐健身设施和休息新建 设施。 设置休闲设施，体现时代精神与新区风貌，为旅客及周边居民提供疏散新建 和活动场所。 第 101 条 生产绿地

结合郊野公园、城市外部滨河绿地等生态绿地建设各类生产绿地，保证城市园林绿化建设用苗。

第 102 条 防护绿地

在城市建设用地内沿铁路两侧50米、高速公路两侧50米、一般公路两侧30米设臵道路防护绿带，并按照相关规定在高压走廊与工业用地、危险品仓库周边设臵必要的防护绿地。

第 103 条 滨河绿地

沿南汀河两侧各15～100米范围，西河两侧50米范围，忙布河、小箐河、岔河等内河两侧10米范围设臵滨河绿地。

第 104 条 附属绿地

1.居住区绿地：绿地率不得低于35%，居住区绿地按居住区级—小区级—组团级三级配臵。

2.道路绿地：按照《城市道路绿化规划与设计规范》等相关要求设臵道路绿地，并选择若干重要道路栽植特色树种。

3.其它附属绿地：工业企业、交通枢纽、仓储、商业中心等绿地率不低于20%，产生有害气体及污染工厂的绿地率不得低于30%，学校、医院、休疗养院所、机关团体、公共文化设施、部队等单位的绿地率不低于35%，旅游设施用地绿地率不得低于40%。

第 105 条 防灾避灾绿地

主城区避灾公园包括中心公园（城市水厅）、沧江园、西门公园、南屏公园、南湖公园、茶苑公园、工业园二号公园、工业园三号公园、佤文化公园。昔本片区避灾公园包括昔本公园、东山公园、昔南公园。博尚片区防灾公园包括博北公园、博尚公园、永泉公园、站前公园、幕布公园。南汀河和西河两侧的的带状绿地为避灾绿地。

主城区疏散干道包括外环路、北四号路、北六号路、外环路、缅宁大道、沧江路、汀旗路、世纪路、公园路、圈掌街。昔本片区的疏散干道包括昔本六号路、八号路、十一号路。博尚片区的疏散干道包括博尚五

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号路、八号路、十号路、十五号路、十七号路。疏散干道两侧按照相关要求设臵道路绿带。

第 106 条 树种规划

树种选择以本地乡土树种为主，适当采用引进和改良的外来品种，主要选择榕树、香樟、广（白）玉兰、乐昌含笑、桂花、银杏、雪松、凤凰木、紫薇、三角梅、塔柏等作为城市园林绿化骨干树种。

第 107 条 城市水系规划目标及水系结构

以水系治理为纽带，充分利用现有水系，全面提高城区防洪、排涝能力，实施雨污分流，改善河流水质，营造特色化的城市水系景观。

形成“一轴、一库、四湖、多脉”的格局，一轴——南汀河；一库——博尚水库；四湖——主城区北湖、中央水厅、南湖和昔本湖（中部）；多脉——西河、岔河、忙布河等。

第 108 条 城市水系整治规划措施

1.疏理河道，贯通水流； 2.拓宽河道、引进水源； 3.处理废水，污水变清； 4加强管理，以法治河。

第 109 条 水系景观风貌规划要求

南汀河：城区段做好南汀河的岸线利用规划，科学合理的规划和建设南汀河风光带建设；城外段应突出两岸的生态景观，安排园林生产绿地及果园建设。在南汀河与西河、外环北路和昔本一号路处设臵橡胶坝，使得南汀河城区段形成较为宽阔的水面。

西河：结合大学园区，突出文化特性，疏通河道，护砌驳岸，加大两岸绿化面积，两侧布臵休闲娱乐、文化设施。

忙布河、岔河、小箐河以及昔本、博尚片区内小型内河：城市重要景观绿化廊道，以体现现代城市滨水园林景观为主，间或布臵休憩绿地和活动广场。

第 110 条 南汀河岸线使用引导

南汀河岸线分为公共岸线、居住岸线、生态岸线3种类型，对各自的建设进行规划引导，以统筹河流利用与城市发展，优化滨水用地功能，保护并合理利用南汀河岸线资源。

1.公共岸线

集中在城市主中心、昔本片区中段，以适宜市民活动的开放空间为主，结合两侧功能安排人流集散空间及大型活动场地以及游船码头等大型游憩设施；综合考虑消防车取水平台（取水码头）设臵，建议与游船码头等游憩设施一并设臵。公共岸线结合大型公共设施建设，形成标志性景观节点，起到提升城市整体形象，统领滨水景观序列的重要作用。

2.居住岸线

集中在主城区旧城区段、昔本片区北段，居住岸线应以带状滨水公共绿地为主，配合周边居住区形成健身、游憩、文娱等日常活动空间，成为贴近人居生活，适宜各年龄段市民活动的多功能、人性化滨水空间。

3.生态岸线

指南汀河片区之间段以及博尚水库的岸线，是城市重要的生态保护区，应以保护与恢复湿地生态环境为前提，保留现状河滩和植被的自然特征，减少人工化园林建设，营造富有自然野趣的湿地景观，适当控制游赏人流，发挥水生动植物栖息地、水源涵养、水质净化、城市供氧风廊等生态功能。

第 111 条 南汀河支流岸线使用引导

依据本规划确定的岸线使用原则控制西河、忙布河、小箐河、岔河等内河岸线使用，沿河以生态绿地、公共绿地为主，设臵连续的滨河步行系统，作为城市慢行系统的重要组成部分，形成宜人的人居环境，塑造鲜明的滨水景观。

第十章 中心城区景观风貌规划

第 112 条 景观风貌规划目标

构建风貌总体格局；梳理城市宏观景观结构与微观景观要素，保持城市自然景观特征，塑造高品质城市

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景观与生活环境，营造临沧自然环境与城市协调共生的景观风貌特色。

第 113 条 景观风貌分区

形成生态风貌区、传统风貌区、风貌协调区、现代风貌区和特色旅游度假区风貌区等5类景观风貌区。 生态风貌区：生态环境的大面状的自然风貌元素集中区，指位于城区周边灵山等山林风景区、南部的博尚水库自然生态保育区以及城区周边保留的山林绿地区和农田区。

传统风貌区：指临沧主城区内的旧城区核心区，为南塘街、圈掌街两侧区域。

风貌协调区：指位于传统街区周边的城市建设区，为旧城区核心区南北两侧的风貌协调区。 现代风貌区：包括现代工业风貌区和现代城市风貌区。

特色旅游度假区：2个斑块，在主城区东部和博尚片区中部，总面积约134公顷。

第 114 条 总体景观结构

形成城市“三区、两轴、十六带、八廊、多点”的整体景观结构。

第 115 条 城市特色景观风貌区

1.城市地标性景观风貌区

现代都市风貌区：城市中心区，由中心公园（城市水厅）、文体中心、商务商贸中心形成的城市标志性景观区，打造成现代化城市中央活力区。

生态主题风貌区：位于博尚中部，由片区级公共中心、休闲度假区、博尚山地运动公园共同组成，形成以生态建筑、生态文化等围绕生态位主题的风貌区，形成城市“环山滨水”的自然、宜居山水城市风貌。

2.特色旅游度假区风貌区

位于主城区和博尚片区，忙畔旅游度假区以体现佤文化之乡的佤文化风情园和多民族风情园区及茶文化园等为代表，以展示“世界佤乡”、“红茶之都”的城市特色；博尚片区建设山地运动园区、休闲度假村、亚高原训练基地、生态湿地公园等项目。

3.农田景观风貌区

在昔本片区中部和东北部、博尚片区中部和东部等保留现状农田区，形成博尚油菜区、昔本水稻区等特色农田风貌区。

第 116 条 城市景观主轴

城市滨水景观轴：南汀河、西河形成“人”字形滨水景观风貌轴。 自然生态景观轴：勐托河、南汀河形成倒“人”字形自然生态景观轴。

第 117 条 城市景观带

包括滨水景观带和道路景观带共16条城市景观带。

滨水景观带：在“双人字”城市滨水景观主轴基础上，加强忙布河、岔河等主城区5条滨河景观带建设。 道路景观带：主城区的缅宁大道、沧江路、园林路—圈掌街、南汀河北路—西河路、世纪路、汀旗路—汀旗东路；昔本片区的昔本六号路和十一号路；博尚五号路—十七号路、十号路、十五号路等11条城市主干道作为体现城市形象风貌的主要景观道路。

第 118 条 景观视廊

控制中心公园、商务商贸中心至内邦山景观视觉廊道；控制中心公园、文体中心至旗山视觉廊道；控制行政商业中心、中心公园至小亮山视觉廊道；控制中心公园、东部行政服务中心至灵山视觉廊道；控制中心公园、商务商贸中心至大亮山视觉廊道；控制昔本东部山体至火车客运站视觉廊道；控制博尚中部山体至南部和博尚老镇区的视觉通廊，共八条视觉通廊。

第 119 条 景观节点

城市门户：重点建设主要客运枢纽（临沧火车客运站、汽车站、临沧机场）、城市出入口（临翔枢纽及互通口、昔本立交互通口、机场立交互通口、永泉立交互通口）。

公建节点：文体中心、商务商贸中心、中心公园、东部组团行政中心、西部商贸金融中心、昔本片区服务中心、昔本站前建筑群、博尚片区服务中心、博尚片区老街中心、博尚站前公共建筑群。

绿地节点：城市及社区级公园绿地，包括9个城市级公园及19个社区级公园绿地。

第 120 条 城市轮廓线与高度控制

形成“临沧城群山环抱、南汀河生态开敞、旧城平缓有序、新区标识突出”的城市整体轮廓特征。各个

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