铜仁市滨江旅游大道建设工程一标段
钩,实行奖惩逗硬,责任分明。
5 认真作好试验路段的施工,收集各种数据和满足要求的各项技术指标,总结分析施工步骤、施工工艺、人员及设备配套的实施性,修正各种施工技术参数,为工程的全面施工提供最佳指导方案,保证了工程工期,全线施工质量达到合格。
6 对进入施工现场的原材料进行严格检测和监测,特别是对水泥、沥青、路面用碎石等大宗材料指标进行严加控制。各种原材料进场前必须通过监理工程师认可,质检人员对自行采购、加工的材料随时取样检查,对进场的不合格材料实行废弃制度。在开工前做好各种原材料的相关试验工作。
7、严格执行招标文件、《技术规范》,按操作规程施工。在施工中尽量采用通过监理同意的新技术、新工艺,为工程质量的提高创造有利条件。
8、推行全面质量管理,对工程质量进行全过程的动态管理。开展难点工序技术攻关活动,及时解决施工中的难重点和质量问题。开展创全优工程的活动,把工程质量管理引向深入。
9、认真对待质量通病
针对公路施工特点,对于常见的质量通病如面层粒料级配不佳和沥青用量不稳定、沥青混合料矿料级配不佳,细料和沥青用量偏多、沥青路面早期破损等在施工中针对性的采取相应预防措施,并且严格实施,取得了著成效。
二)施工中质量自检情况及工程质量问题的处理情况
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加强施工中各种质量指标的自检和抽查。工程质量按自检和监理抽检情况及质量评定情况看:各分部、分项工程质量均为合格工程,分项工程合格率达到75%以上。
(三)对完工质量的评价工程质量
铜仁市滨江旅游大道建设工程一标段工程自施工开始到完工,整个过程质量完全处于受控状态,未出现任何重大质量事故。各项工程质量均达到成工程施工规范和《技术规范》要求。
2010年10月20日,由铜仁市滨江大道项目部、设计、监理、承包商及各相关单位对本工程进行了交工前预检验收。本次检验评定主要依据是《公路工程竣工验收办法》、《公路工程质量检验评定标准》、设计文件、现行国家及(部)颁有关技术规范、施工过程的试验检验评定资料等。对存在问题和不足之处进行修正指导。
六、施工进度控制
1、加强施工的计划管理,重视编制施工计划,坚持计划的贯彻执行,确保计划的严肃性。层层落实、层层制定、责任到人。
2、经常检查计划的执行、落实情况。以建设单位或监理工程师批准的施工组织设计为依据,以月、季统计报表为参照,结合施工现场进行实测实量。发现问题及时分析原因,找准问题、提出解决办法,并尽快落实,使工程自始至终按计划进行。
3、合理安排各阶段、各工种、各工序的施工,使每项工作保持施工过程的连续性、协调性和均衡性。
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4、把按期、保质完成任务与经济和物质利益挂起钩来,最大限度地调动职工的积极性。
5、组织好机具设备和材料,抓关键工程和施工中的关键环节,尽可能采用新工艺,新技术和新材料,大量使用现代化的施工机械,同时保证施工机械的完好率和利用率。
七、施工安全与文明施工情况
项目部在施工中都建立、完善并执行了一套安全管理制度,其中包括安全生产责任制、安全生产教育制度、安全生产检查制度、安全事故的处理报告制度、现场施工安全值班制度,在此基础上,制定安全保护措施和安全操作规程。
1项目部建立以项目经理为组长的安全领导小组,设专职安全工程师和专职安全员,负责全面的安全管理工作,做到有计划、有组织的进行预测、控制,预防事故发生。
2 建立安全生产责任制,明确各级人员的责任和权限,做到奖罚分明。
3 在参战职工牢固树立“安全为了生产,生产必须安全”的思想,贯彻执行“安全预防为主”的方针。
4 岗前培训,定期教育,操作工人持证上岗,并严格遵守各岗位安全技术操作规程。
5 重要项目反复进行技术、安全操作交底,明确每个岗位的安全责任。
6、加强对现场用电设施等容易引起安全事故的工作或工序
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的安全指导、检查和管理,现场安全标志标牌齐全。
施工中我们一直坚持文明施工,抓好现场管理,经常保持现场管线整齐。工料材、机具设备堆放有序,施工现场井井有条;临时设施布局合理,临时构筑物规距成线;施工现场“一图四牌”齐全,施工标语,安全警示标牌醒目,消防安全设施齐备;施工管理人员挂牌上岗,操作人员持证上岗;施工噪声不扰民。
八、环境保护与节约用地措施。
铜仁市滨江旅游大道建设工程一标段在确保工程质量、进度、安全以及文明施工的同时,还制定并落实了施工期间严格的环境保护措施。施工中坚持“以防为主,防治结合,统筹规划,合理布置,综合治理,化害为利”的原则,防止污染和破坏自然环境,从而使受损的生态环境减少至最低程度。
1、对于生活垃圾、废料、废方、废水做好了善后处理工作,避免了污染江河、堵塞交通以及对农田水利设施和排灌系统的影响。
2、较好地保护好了当地群众的庄稼、树木、花草。 3、运输机械尽可能采用排烟少、污染小的设备。 4、对噪音大的机械设备采取设置了消音装置。 九、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况 追求技术创新,积极应用新技术、新材料、新设备、新工艺和计算机,力求达到施工的标准化、规范化,是实现工程质量提高的保障,也是我们不懈努力的方向。在该项目公路的施工
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中,我们主要进行了:
1、采用红外线测距仪及全站仪进行现场复测和施工过程中的测量。
2、采用计算机编制竣工图纸的绘制及竣工资料,提高了工作效率、视觉美观。
4、人行道两侧采用边坡植草绿化、种树的生态防护为主的防护措施进行路基边坡防护,有利于环保,防止水土流失,使公路形成一条绿色走廊,增加了行车舒适感。
5、在水泥稳定稳定碎石层中采用了TG-Ⅱ土质固化剂,增强了稳定层的抗压强度。
十、对建设单位、设计单位和监理单位的评价
铜仁市滨江旅游大道建设工程一标段的公路在整个建设过程中,得到了市政府领导的高度重视和项目指挥部领导的关怀,同时还得到了全体监理人员积极主动、热情周到的监理服务,和当地群众的大力支持。使我施工单位施工能顺利实施,整个工程施工能有条不紊进行,完成全部任务。
业主在工程建设过程中把工作中心放在施工现场,经常深人工地,现场办公,对于我们遇到的困难在合同范围内都能迅速到现场予以妥善解决,把公路工程的施工当成了自己的事来办。
设计单位派驻了认真负责的设计代表常与联系。对施工单位提出的设计疑问及建议修改方案,设计单位本着经济、合理、科学和切合实际的原则,及时约请公司、监理部的领导专家到实
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