我国安全工程专业发展现状及前景展望(2)

表1 设置安全工程本科专业的院校数变化情况

年代 1957 1958 1982 1983 1985 1990 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2008

本科点数

1 2 3 4 16 17 30 34 45 56 68 75 85 114

从表1可以看出，（1）在114所开办安全工程本科专业的高校中，大多数高校的安全工程专业是近年新开办的，近5年申办安全工程专业的高校有58所，比2003年以前的总和都多，其增长速度极快，增长趋势见附图；（2）目前我国已有17所高校有安全技术及工程博士学位授予权，有61所高校有硕士学位授予权（含科研院所），大多数开办安全工程专业的高校为普通院校；（3）开办安全工程专业的高等院校的类型很多，有军工、化工、石油、矿业、土木、交通、能源、环境、经济等，也证明了安全学科是一个涉及面极广的综合交叉科学。

2.2 安全工程专业介绍 2.2.1 职业安全健康与安全工程

在英联邦国家和美国，职业安全健康是公共健康学科领域的一部分，相当于其中的一个研究方向。它研究组织及其成员在职业活动中的安全、健康、财产损失、效率影响等问题，也可以通俗地说主要解决企事业单位职业活动中的人身安全健康与财产损失问题。我国教育部的安全工程或安全科学技术学科的研究内容是安全科学技术的一部分，尽管在各种学科分类中并未指明这一点。从名称来看，安全工程学科以人类活动中各种负效应的预防与损失控制策略的工程解决为研究对象，但就目前发展实际来说，研究范围基本限于职业活动，而解决方案却不限于工程解决(因此，可以说“安全工程”这个专业名称不能恰当反应目前这个专业领域的研究内容；如果称为“安全科学技术”则更为贴切，内涵范围也更广泛一些；尽管如此笔者仍沿用“安全工程”一词)。所以，我国的“安全工程”和西方国家的职业安全健康学科的内涵基本一致，都是以组织为研究边界，以职业活动为研究对象，他们是基本对应的。

2.2.2 我国安全工程（本科）专业特点及发展方向

安全工程技术是以安全学原理为基础，以信息论、系统论、控制论为先导，兼有管理和工程技术综合的一门新兴宽口径学科[7]。本专业的培养目标是根据现代经济和技术的发展要求，培养能从事安全技术及工程、安全科学与研究、安全监察与管理、安全健康环境检测与监测、安全设计与生产、安全教育与培训等方面复合型的高级工程技术人才。要求本专业学生主要学习矿山与

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地下建筑、交通、航空航天、工厂、物业、商厦与地面建筑的灾害防治技术及工程和通风、净化与空气调节、安全监测与监控、安全原理、安全系统工程、安全监察和管理等专业知识和实践。 近年来的研究表明，安全工程学科的研究对象应当为事故。根据海因里希（Heinrich）等古典研究和现代事故预防实践，安全事故之所以发生原因有两个，第一是物的不安全状态，第二是人的不安全行为，其中后者导致了80%以上的事故

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。所以要预防事故，理论和实践均已证明，

必须要采取既能解决前者、也能解决后者的综合策略。要解决前者，自然科学、工程技术是必须的，而要解决后者，则社会科学、管理科学是不可或缺的。所以安全工程学科的发展趋势，必然是趋向于综合化，即安全工程学科的综合性、交叉性、横断性这一个客观事实将更加充分地得以体现。

2.2.3 安全工程专业培养要求

本专业学生主要学习高等数学、物理、流体力学、工程热力学与传热学、工程制图及安全工程学科的基本理论和基本知识，受到外语、计算机技术、工业通风与安全技术工程设计等方面的基本训练，具有安全技术及工程领域的科学研究、工程设计和监察管理方面的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

（1）具有较扎实的自然科学基础，较好的人文社会科学基础和外语语言综合能力； （2）掌握流体力学、工程热力学与传热学、工程力学、物理化学、火灾爆炸安全工程学等基本知识；

（3）掌握安全学原理、安全人机工程和安全系统工程等基础知识； （4）掌握电工学及安全检测仪表与检测技术；

（5）掌握应用计算机进行安全工程与通风工程设计和安全管理等方面的能力； （6）掌握安全法规、安全分析、安全心理学与安全经济学等知识。 2.3 我国部分具有行业特色的高校安全工程专业的发展 2.3.1 中国矿业大学安全工程专业的发展概况

该校1983年经原煤炭部和教育部批准，创办了“矿山通风与安全”本科专业，1994年建立安全工程专业，2000年建立消防工程专业。

这些专业主要依托安全技术及工程学科，该学科1986年获得安全技术及工程硕士与博士学位授予权，1994年被批准为煤炭工业部级重点学科，1996年建立了煤炭工业矿业安全工程重点实验室，1997年承担了国家“211工程”重点学科建设项目“矿业灾害防治”的建设任务，1999

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年获准设置“国家长江学者奖励计划特聘教授”学术岗位，2000年获得防灾减灾及防护工程硕士学位授予权，2001年被评为国家级重点学科。2007年再次被认定为国家重点学科。是该校“211工程”两期重点建设学科。2007年全国工科A++级专业排名第一，2006年获江苏省品牌专业称号。本学科长期以来坚持在矿井灾害防治理论与技术创新方面开展研究和教学工作，一直保持着学科的优势地位和国际影响力，总体水平始终处于国际先进水平，部分成果达到了国际领先水平。

目前，该学科形成了五个具有特色的研究方向：矿井瓦斯防治，矿井火灾防治，地下工程通风与防尘，安全工程及消防工程。已经形成了具有一个博士点，二个硕士点，三个本科专业和一个高等技术专业的培养模式。开设的主要课程有：燃烧学，气体分析，消防工程学，安全系统工程，安全管理学，气体与粉尘爆炸学，通风除尘与净化，安全法规，空调与制冷技术，消防给排水工程，安全监测监控技术及应用，计算机在安全工程中的应用，工业卫生，矿山通风与安全，矿井瓦斯防治等。 该校安全工程专业主要侧重于煤矿瓦斯方面。在确定专业方向时，充分考虑到煤炭行业的特点，采取以矿业为基础，逐步向非煤拓宽；以地下为基础，逐步向地面拓宽的原则。同时，由课程设置不难看出中国矿业大学除了考虑安全工程专业所必需的安全科学基本理论，还将行业特色融人到了课程设置中，并综合考虑了以行业为依托逐步向外拓宽、专业拓宽领域与本学科的相关性、本专业学科与其他专业学科的交叉、市场的需求等方面。课程设置要随着社会需求调整，只有这样安全工程专业才能有发展前途。

2.3.2 北京理工大学安全工程专业发展概况

北京理工大学被称为爆炸安全技术人才培养基地，该校安全工程专业是1985年经原兵器部及教育部批准建立的，并于当年招收本科生；1986年获“兵器安全技术”硕士学位授予权；1991年建设了“爆炸灾害预防、控制国家重点实验室”；1995年获“兵器安全技术”博士学位授予权；1997年承担了国家“211工程”重点学科建设项目“爆炸与安全技术”的建设任务；1999年安全工程专业获准设置“国家长江学者奖励计划特聘教授”学术岗位；2003年获“安全技术及工程”硕士学位授予权，并取得了国家二级安全生产培训资格。1998年起每两年主办一次“安全科学与技术国际研讨会”，先后承办了6次“爆炸与安全”国内学术会议，并与国内外相关单位建立了广泛的合作与交流关系，在爆炸安全学科方面具有重要的学术地位。

爆炸安全学科主要研究方向：（1）燃烧爆炸机理与预防技术；（2）危险物质安全性及探测技术；（3）系统安全评价与检测技术；（4）爆炸破坏机理与防护技术。其中，在燃烧、爆炸安全技术领域形成了鲜明特色。

目前该学科已形成具有1个博士点、2个硕士点、1个本科专业的培养模式，先后编写了《防火防爆工程》、《人机安全工程》、《安全检测技术》、《火工与烟火技术》、《火化工安全工程学》、《气体与粉尘爆炸原理》等专著或教材，开设了系统安全工程、防火防爆技术等本科生课程，计算燃烧学、爆炸安全技术理论、安全工程、爆炸与点火热理论等硕士生课程及安全系统理论、武器安全工程专论等博士生课程。现已培养本科生400余名，硕士生100余名，博士生50余名。

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毕业人员主要分配在兵器行业各工厂、研究所从事安全工程的技术、管理工作，部分优秀人员已成为部级安全监察员，是兵器工业安全战线上的一支生力军。

与中国矿业大学相同的是北京理工大学也具有自己的行业特色，不同的是该校主要偏向于兵工及爆炸安全。除了开设有安全工程专业必设课程外，还有兵工和爆炸方面的行业特色技术课程。但是，根据当今社会对安全人才的需要，该校应在发展自己的行业特色的同时注意按照“厚基础、宽口径、通用型”的教学计划进行适当的调整，向着大安全方向发展。

2.3.3 中国民航大学安全工程专业的发展概况

中国民航大学安全技术及工程是我国民航安全领域第一个也是目前唯一一个硕士点，它依托于安全科学与工程学院。安全科学与工程学院是为了适应民航业对安全领域系统研究和高级管理人才培养的需求，在民航总局的支持下，于2002年集中全校安全管理及技术方面的优势资源组建的。目前设有两个本科专业《安全工程》、《公共事业管理》，一个硕士点《安全技术及工程》，一个工程硕士专业——民航安全管理和一个民航安全研究基地——安全质量研究所。该校硕士点研究领域集中在航空公司、机场和空中交通管理的运行质量管理、安全管理及安全质量及业务管理一体化，是中国民航总局安全管理体系项目（SMS）的主要技术支持单位，是中国民航总局制定各项航空安全管理政策、制度的科研中坚力量，也是各航空公司、机场、空中交通管理单位管理和技术进步的主要力量。

为了促进学科发展，提高学生和教师的培养质量，安全学院与各民航单位如国航、南航、东航、深航、山航、海口美兰机场、天津机场等建立起了长期的教学、科研联系，2006年安全学院与深圳航空有限责任公司合作建立了“中国民航大学安全管理研究深圳试验基地”，该基地作为安全学院的科研和教学实践基地，长期有安全学院的教师、研究生在基地里从事科研、实践活动，使该学科的人才培养实现了一个质的飞跃。硕士研究生一次就业率达到100％，供不应求，且就业单位均为民航热门单位的业务管理或安全监督部门，如民航总局安全技术研究中心、民航中南地区管理局、华东空管局、国航、南航、国货航、天津机场等。

培养目标：能够掌握本专业坚实的基础理论与技术知识，深入了解本学科及民航各领域安全管理的进展与动向，了解民航相关领域专业技术，具有从事民航安全管理的科学研究、教学或承担专门管理和技术工作的能力。为政府部门、民航相关管理部门、航空公司、机场、机务维修企业及金融、保险、石油等行业的企事业等培养安全管理与技术高级人才。

研究方向：（1）民航安全管理；（2）民航安全风险管理与评价；（3）民航安全中人的因素。 课程设置：安全管理学、安全心理学、安全人机工程、安全系统工程、质量管理、职业健康安全管理、民航安全标准及规章、民航安全管理体系及信息系统、民航事故分析与人为因素、民航运输管理、机场安全管理、危险品运输安全、飞行区运行管理、航空维修管理、应急救援与响应、职业卫生学、安全监测技术、机械安全技术、电气安全技术、航空电子系统、飞行组织与实施、世界安全科学技术新进展等课程。

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明显的，该校安全工程专业侧重于航空安全，所以专业课大都与航空相关。但在开设大量工程背景课、工程安全课程的同时，也设置了少量安全科学方法论及心理学、医学类课程，这样可使学生掌握或有侧重地掌握各种工程技术及相应的安全技术，加上少量安全科学通用知识，以便学生在以后的工作中不仅能用工程技术，还能用管理手段解决安全问题。

2.3.4 首都经贸大学安全工程专业发展概况

首都经济贸易大学创建于1956年，是经教育部批准，由原北京经济学院和原北京财贸学院于1995年6月合并、组建的北京市属重点大学。该校安全工程系（原劳动保护系）始建于1956年，是国内最早建立的安全工程专业高等教育办学点，并于1982年获得劳动卫生与环境卫生学硕士学位授予权、1983年获得安全技术及工程硕士学位授予权，为国家职业安全卫生事业培养了许多高级专门人才，在国内安全工程教育科研领域内有很高的声望。

作为在全国最早的安全卫生类办学单位，在长期的办学过程中形成了该院独特的学科优势和特色。教学模式上，区别于单一行业的局部安全，而是定位在跨行业、跨部门的通用安全，在全国安全工程高等教育中独树一帜；科学研究上，一方面承担了一批省部级科研课题，其中获省部级科技进步奖多项，另一方面广泛为社会服务，完成了大量横向课题，取得了巨大的社会效益。 本专业现设7个研究方向，即安全科学基础理论、重大工业危险源控制技术、风险管理与事故预防、安全系统工程、电气安全、机械安全、职业安全信息管理与工程等。

主要课程设置：该专业除开设政治理论课和外语、高等数学、物理学、化学、工程制图、计算机基础等公共基础课外，主要专业基础课和专业课有：工程力学、电工及电子技术、流体力学、工程热力学、机械设计基础、系统工程学、特种设备安全工程学、电气安全工程学、计算机辅助设计、计算机在安全领域的应用、安全管理学、人机工程学、风险评估等。

作为国内极少数文科背景下的安全工程专业，该校安全工程专业的行业特色不是很明显，相反，它体现的是“大安全”，即通用安全，建立在适应性更强的横向、通用、宽口径的安全专业知识体系基础之上，在培养通用性安全工程专业人才方面更有优势。更容易实现大安全培养模式与小安全培养模式的结合，更符合安全工程专业人才培养方向。

3 我国安全工程专业的现状分析

3.1 安全人才培养现状

我国最早试办安全工程专业的学校是首都经济贸易大学，80年代以后由于实行改革开放，经济、科技、文化等各方面迅速发展，国家工作重点转移到经济建设上。各行各业的安全专业人员严重不足，急需补充高素质的安全工程专门人才。为此，国家教委于1984年将安全工程专业-- 10 --

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