杨家湾隧道实施性施工组织设计(4)

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工开挖，必要时才采用弱爆破。开挖前根据设计对围岩进行预加固处理。采用辅助开挖措施加固岩层后，用钢拱架紧贴洞口开挖面进行支护，再进行开挖作业。洞身开挖中，支撑应紧随开挖工序，随挖随支护。

（二）、洞身开挖施工方法 1、洞口及浅埋地段开挖

洞口段浅埋开挖，严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、早封闭、勤量测”的原则施工。洞口段浅埋采用环状开挖留核心土的施工方法：先进行施作“超前支护→开挖上部环状土并进行拱部初期支护→核心土开挖→下部开挖及初期支护→进入下一循环”。

洞口浅埋段尽可能采用风镐开挖，只有风镐开挖困难时，方可采用爆破法进行开挖。钻孔采用手持风钻，周边采用预裂爆破，中部采用松动爆破，并严格控制爆破进尺和装药量，爆破进尺控制在1.0米以内。拱部环状土开挖完成后，初喷混凝土3-5cm，检查修整断面，按设计架立钢拱架、安设纵向连接筋，网架架立完成后要进行中线、高程及净空尺寸检查(施工误差，预留变形量为钢架加工及架立时所必需考虑的)。经检查合格后，及时在钢架与围岩间设置木楔垫块，施作系统锚杆、挂钢筋网、复喷混凝土至设计厚度。拱部初期支护施工完后，开挖核心土。如果拱部监控量测变形较大或有扩大趋势时，在监理工程师许可下可适当增加初期支护，以确保施工安全。核心土开挖完成后，进行下部开挖，采用马口跳槽方式开挖。开挖完成后，

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及时初喷混凝土，同时接长格栅拱架，施工系统锚杆，挂网，复喷混凝土至设计厚度。进入下一循环。

施工时为确保安全，施工前备用一定数量防止围岩松动坍塌的钢构件，钢构件采用定型工字钢制作，结构形式及其连接方式应简单牢固，易于装卸、使用。同时备用足够数量的超前小导管，在围岩极为破碎时，在监理工程师许可下，可根据实际情况加密、加长或全断面布设超前注浆小导管，采用侧铲装载机装碴，自卸汽车运输。锚杆及超前小导管的方向宜和岩层节理垂直，相当与“串葫芦”的方式，有效加固岩体。

洞口及浅埋地段施工时，严格按设计要求进行洞内监控量测、地表沉降量测和反馈分析工作，以指导施工。

2、Ⅴ级围岩开挖

Ⅴ级围岩段原则上采用上导坑先拱后墙法开挖。开挖顺序为：上弧形导坑开挖→拱部初期支护→中核心土开挖→下部台阶开挖→边墙及仰拱初期支护→浇注仰拱→二次衬砌。

开挖时根据围岩情况确定进尺，一般环形开挖进尺为0.5～1.0m，台阶长度可根据围岩情况确定长、短台阶。下台阶开挖时采用跳槽法开挖，跳槽度3～5m，分段落底。

3、Ⅳ级围岩开挖

Ⅳ级围岩段原则上采用上下台阶开挖。开挖顺序为：开挖上部台阶→上台阶拱部初期支护→开挖下部台阶→边墙初期支护→仰拱开

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挖及初期支护→浇注仰拱→二次衬砌。

开挖时根据围岩情况确定进尺，台阶长度一般为8～10m，具体结合围岩量测数据确定。

4、钻爆设计和钻爆作业 （1）、钻爆设计

洞身Ⅳ级围岩采用全断面法光面爆破施工 ，每循环进尺3.0-3.5m。开挖采用自制凿岩台架、7655风钻定位分片打眼，塑料导管毫秒雷管微差爆破，临时支护采用TK-961湿喷机进行喷混凝土作业，防水层采用吊挂台车铺设，混凝土衬砌采用全断面液压钢模衬砌台车、泵送混凝土作业。

采用光面爆破,根据地质条件、开挖断面、开挖进尺、爆破器材等条件编制爆破设计。钻爆参数是一动态的参数，应根据围岩变化及时调整，进行动态管理。

①、根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀布置，周边炮眼与辅助炮眼在同一垂直面上，掏槽炮眼加深15cm。

②、严格控制周边眼的装药量，采用间隔装药，使药量沿炮眼均匀分布。

③、选用低密度、低爆速、低猛度的炸药，本工程采用乳化炸药。塑料导爆管非电豪秒雷管起爆。

④、采用豪秒微差有序起爆，周边眼采用导爆速起爆。

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（2）、钻爆参数的选择

通过爆破试验确定爆破参数，试验时参照下表《光面爆破参数》。 光面爆破参数表

岩石种类 硬岩 中硬岩 软岩 周边眼间距E(cm) 55～70 45～65 35～50 周边眼最小抵抗线W(cm) 60～80 60～80 60～80 相对距E/W 0.8～1.0 0.8～1.0 0.5～0.8 周边眼装药 0.25～0.3 0.2～0.25 0.07～0.12 5、光面爆破

根据围岩走向、层厚、石质等地质情况及支护型式与施工方法，设定爆破方案如下：

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台车就位 测量布眼 施工准备 钻炮眼 装药爆破

水幕降尘、通风 清危排险 出 碴 湿喷混凝土 稳定性安全检查

混凝土铺底 挂设防水层及墙背盲沟 模筑混凝土

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