隧道钻爆法施工作业
钻爆作业过程简述? 挖作业基本要求：
1．按设计要求开挖出断面（包括形状、尺寸、表面平整、超欠挖等要求）； 2．石碴块度适中，便于装碴运输； 3．钻眼工作量少，少占作业循环时间； 4．尽量减小对围岩的震动破坏。 一、爆破破岩作用机理及有关概念
（一）无限介质中的爆破作用(图7—1) 1．压缩粉碎区～半径为的区域。
2．抛掷区～与之间的范围。 3．松动区～与之间的区域。 4．震动区～与
之间的范围。
（二）爆破基本概念
1．临空面：指暴露在大气中的开挖面。 在爆破中的作用：临空面越多，爆破威力越大。 2．爆破漏斗(图7—2)
爆破漏斗：在只有一个临空面的情况下，爆破形成圆锥形的爆破凹坑。 爆破漏斗由以下几何要素组成： ①最小抵抗线
：药包中心到临空面的最短距离
开
②爆破漏斗半径 ③破裂半径④漏斗深度⑤压缩圈半径
：药包中心到爆破漏斗边沿的距离
其中，最关键的是
。
3．爆破作用指数 爆破作用指数漏斗半径与最小抵抗线
：爆破的比值。
对于爆破效果有重要影响，注意到取决于是关键因素。
（三）柱状药包爆破特点
适用于隧道爆破的是柱状药包。
特点：柱状药包爆炸应力波的传播方向，是以药包轴线为轴线，沿着垂直于药包表面的方向往四周传播。
所以，这对于仅在孔口有一个临空面的爆破，是十分不利的。 动脑筋，多设置临空面? 二、钻孔机具 （一）凿岩机(钻机)
按使用动力可分为风动凿岩机、内燃凿岩机、电动凿岩机和液压凿岩机四种。 目前在隧道开挖中，广泛使用的是风动凿岩机和液压凿岩机。 1．风动凿岩机（见图7—3）
，可见最小抵抗线
俗称风钻。
以压缩空气为动力。既可单人操纵，也可装在台车上使用，但以前者为主。 优点：
①结构简单，操作方便；
②不怕超负荷和反复起动，在多水、多尘等不良环境中仍能正常工作。 缺点：
①压缩空气供应设备复杂； ②能量利用率低； ③噪音大。 2．液压凿岩机
由液压马达提供动力。只能用于台车。 优点：
①动力消耗少，能量利用率高，其动力消耗仅为风动凿岩机的1/3～1/2；
②凿岩速度高。液压凿岩机凿岩速度比风动凿岩机高50％～150％。
③能针对不同硬度岩石，自动调节在高频低能或低频高能状态下工作，以提高凿岩功效。 ④润滑条件好，使用寿命长；
⑤噪音小，液压钻的噪音比风钻降低10～15dB。 缺点：
①重量大，附属装置多，仅能在台车上使用； ②造价高。 （二）凿岩台车
凿岩台车：将多台凿岩机安装在一个专门的移动设备上，实现多机同时作业。图7—4所示。
适宜于：大断面全断面隧道。
有风动、液压，主要是后者，1～4臂。 三、爆破材料
爆破材料：炸药、起爆、传爆材料。 （一）炸药 1．炸药的性能 主要性能：
（1）敏感度：简称感度，是指炸药在外界起爆能作用下发生爆炸反应的难易程度。 因此要根据炸药的感度：Ⅰ、选择合理的引爆能； Ⅱ、安全使用（运输、保管等） 根据对起爆能的反应程度，有：
a．热敏感度。也称爆发点，即使炸药爆炸的最低温度。见表7-1。
表7－1 几种炸药的爆发点
EL 2梯2黑号岩石 黑硝特系列 号煤矿 炸药名称 乳化炸硝铵炸药 爆发330 药 180恩梯 索金 硝铵炸药 290230 186火药 化甘油 屈儿 290200 195点(℃) ～188 ～295 ～230 ～310 ～200 b．火焰感度：炸药对火焰的敏感度。
c．机械感度：炸药对机械能（撞击、摩擦）作用的敏感程度。 d．爆轰感度：炸药对爆轰波的敏感程度。
（2）爆速：爆轰波在炸药内部的传播速度。见表7－2。
表7－2 几种炸药的爆速
炸药名称 密度(g/cm3) 爆速(m/s) 铵梯炸药 1.40 硝化甘油 1.60 梯恩梯 1.60 黑索金 1.76 特屈儿 1.59 太安 1.72 5200 7450 6850 8660 7334 8083 （3）爆力：爆炸时对周围介质做功的能力称为爆力。
（4）猛度：炸药爆炸后对与之接触的固体介质的局部破坏能力称为猛度。 （5）殉爆距离：一个药包爆炸后，能引起与它不相接触的邻近药包爆炸，该邻近药包即为“殉爆”。二者之间的距离称为“殉爆距离”。 （6）其它性能(略) 2．隧道工程中常用的炸药
隧道爆破中使用的炸药，应该是爆炸威力大、使用安全、产生有毒气体少的炸药。隧道中常使用的是2＃岩石硝铵炸药。在有瓦斯的隧道中则使用煤矿硝铵炸药。它们属于铵梯炸药。
优点：化学安定性好，有毒气体少，机械感度低，制造简单，价格便宜，使用安全。 缺点：抗水性能差，容易吸潮结块而影响爆炸性能。
它是在2＃岩石硝铵炸药的基础上外加一定比例的食盐作为消焰剂制成的。铵梯炸药的缺点是
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