油雾润滑技术介绍(8)

油雾润滑技术介绍

1.2 文氏管喷嘴

文氏管喷嘴在雾化设备上经常见到，虽然有些变形但原理上没有重大变化。

基本机理如图1-1，图1-2是一个典型油雾发生器原理图。 文氏管导液管收集管

吸油管

油箱粗油粒子

图1 文氏管雾化原理

以前在油雾发生器上文氏管原理被广泛使用。工作原理是：经过过滤和稳

压后的纯净、干燥的压缩空气输入到A室后，沿5个均匀分布的小孔进入喷油嘴室内，由于孔径小，气流速度高，使喷油嘴中心孔的静压力降至最低而形成真空，即产生所谓“文氏管效应”。此时油箱中的润滑油在输入压缩空气的作用下，通过过滤网被吸入喷油嘴中心孔，在文氏管的头部与压缩空气汇合，润滑油即被压缩空气击碎成不均匀的油粒，其中较大的油粒在重力作用下坠入油池中，细微的油雾粒子则随压缩空气送至润滑部位。工作中调节油量调节阀2可以方便的调节输出油雾浓度。

1

压

缩

空

气

21-风量调节阀 2-油量调节阀

3-文氏管 4-过滤器

图1-2 油雾发生器的结构

1.3 旋动射流雾化

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