油雾润滑技术介绍
第一章 概 述
装置运行可靠性是影响炼油效益的关键。机泵的运行可靠性直接影响装置
的运行可靠性。而机泵的润滑问题是影响机泵故障率、可靠性的关键因素。目前石化行业使用的中小型机泵一般采用的是非强制、分散给油的油、脂润滑,此类润滑方式较简单,但存在着一些不足,主要表现在以下几方面:
(1) 润滑油膜不均匀,造成机泵轴承的磨损;
(2) 摩擦产生的热量不易带走,产生点蚀,降低了轴承的寿命;
(3) 外界灰尘等杂质易进入摩擦副部位,造成机泵轴承的磨损;
(4) 由于石化现场的腐蚀性气体和水分进入轴承箱加快了轴承失效;
(5) 轴承由于采用人工加油方式,可能产生一些人为因素造成的故障,
也加重了操作人员的劳动强度;
(6) 最为重要的是:机泵腔体内工作中产生的磨合物被保留在润滑油池
内,由润滑油带入轴承造成不必要的磨损。
另外,在密封装置不良时和在周围环境处于高温场合润滑油易产生泄漏,
而引发其它不利因素。
轴承寿命问题历来是用户所关注的核心,而润滑被称之为滚动轴承除内、
外套、滚动体、保持架外的第五大零件,是影响轴承寿命的重要因素之一。针对上述问题,为了改善滚动轴承的润滑,国内外科研人员开始研究采用其它润滑方式以解决用脂、油润滑所带来的不足。为解决高速车床润滑问题,欧洲在二十世纪三十年代研制出早期的油雾润滑技术,六十年代这种润滑方式的优越性在实际应用中逐渐得到确认,其应用范围也在其后三十年里缓慢扩大,到了二十世纪九十年代这项技术在诸如矿山、冶金、石化、纺织等行业已经开始广泛应用,国内相关行业也逐步开始采用油雾润滑技术。
国外为提高机泵可靠性,从而提高装置的运行可靠性,已经开始大面积将
这种成群组,离散供油(加油)的中小型非强制润滑的机泵改为强制性润滑,且普遍采用油雾润滑技术。据国外资料统计,全世界范围内有5万台以上的机泵采用了油雾润滑,有3、4千套油雾润滑系统应用在石化等行业。油雾润滑已
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