润滑油牌号按机械设计手册选(普通机械油),精度约为20--40st
如套筒采用喷涂塑料或粉末冶金的含油套筒,因有自润滑作用,允许不另加润滑油。 2)防护
封闭护罩——目的、安全、环境清洁、防尘、减小噪音和润滑需要等 设置:油面槽示器、注油孔、排油孔等 大功率、高速传动时采用落地式链条箱。
课题八 齿轮传动机构
一、教学目的
1、了解齿轮传动的类型与特点 2、掌握齿轮传动机构的拆装方法。
3、掌握齿轮传动机构安装调整的方法。
二、教学内容
齿轮传动是最常见的传动方式之一,它具有传动比恒定、变速范围大、传动效率高、传递功率大、结构紧凑和使用寿命长等优点。但它的制造及装配要求高,若质量不良,不仅影响使用寿命,而且还会产生较大的噪声。 1、齿轮传动机构装配的技术要求
⑴要保证齿轮与轴的同轴度精度要求,严格控制齿轮的径向圆跳动和轴向窜动。 ⑵保证齿轮有准确的中心距和适当的齿侧间隙。
⑶保证齿轮啮合有足够的接触面积和正确的接触位置。 ⑷保证滑动齿轮在轴上滑移的灵活性和准确的定位位置。 ⑸对转速高、直径大的齿轮,装配前应进行动平衡。 2、圆柱齿轮传动机构的装配
齿轮传动的装配与齿轮箱的结构特点有关,对开箱式齿轮箱(如减速器齿轮箱就是两半对开式),其装配方法是先将齿轮按要求装入轴上,然后将齿轮组件再装入箱内,盖上上盖,对轴承进行固定、调整即可。 ⑴齿轮与轴的装配
齿轮与轴的装配形式有:齿轮在轴上空转、齿轮在轴上滑移和齿轮在轴上固定三种形式。 齿轮在轴上空转或滑移时,其配合精度取决于零件本身的制造精度,装配简单也比较顷利。 当齿轮在轴上固定时,通常为过渡配合,装配时需要一定的压力。若过盈量不大,可用铜棒敲人或压人;若过盈量较大,可用压力机压人。装好后一定要检验齿轮的径向圆跳动和端面圆跳动。其检验方法如图所示。
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(2)齿轮轴组与箱体的装配
对非对开式齿轮箱齿轮传动的装配是在箱内进行的,即在齿轮装入轴上的同时也将轴组装入箱体内。为保证装配质量,装配前应对箱体上主要的孔进行精度检验。 1)、同轴线孔的同轴度检验
成批生产时可用专用芯棒检验(见图)。若芯棒能顺利穿入,则表明同轴度合格;若孔径不同,可制作检验套配合心棒进行检验(见图)。
2)、孔中心距及平行度检验
中心距是影响齿侧间隙的主要因素,所以应保证中心距在规定的公差范围内。孔中心距和平行度误差可用精度较高的游标卡尺直接测量,也可用千分心距平行度误差等于L1与L2的差值。
3)、齿轮啮合质量的检验
齿轮的啮合质量包括齿侧间隙和接触精度两项。 ①、齿侧间隙的检验
齿侧间隙最直观最简单的检验方法就是压铅丝法(见图5—35)。在齿宽两端的齿面上,平行放置两段直径不小于齿侧间隙4倍的铅丝,转动啮合齿轮挤压铅丝,铅丝被挤压后最薄部分的厚度尺寸就是齿侧间隙(简称侧隙)。 ②、接触精度的检验
接触精度指接触面积大小和接触位置。啮合齿轮的接触面积可
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用涂色法进行检验。检验时,在齿轮两侧面都涂上一层均匀的显示剂(如红丹粉),然后转动主动轮,同时轻微制动从动轮(主要是增大摩擦力)。对于双向工作的齿轮,正反两个方向都要进行检验。
齿轮侧面上印痕面积的大小,应根据精度要求而定。一般传动齿轮在齿廓的高度上接触不少于30%一50%,在齿廓的宽度上不少于40%一70%,其分布位置是以节圆为基准,上下对称分布。通过印痕的位置(见图),可判断误差产生的原因。
3、圆锥齿轮传动机构的装配
圆锥齿轮装配的顺序应根据箱体的结构而定,一般是先装主动轮再装从动轮,把齿轮装到轴上的方法与圆柱齿轮装法相似。圆锥齿轮装配的关键是正确确定圆锥齿轮的轴向位置和啮合质量的检验与调整。
(1) 圆锥齿轮轴向位置的确定 标准圆锥齿轮正确传动时,是两齿轮分度圆锥相切,两锥顶重合。所以圆锥齿轮装配时,也必须以此来确定小齿轮的轴向位置,即小齿轮的轴向位置应根据安装距离(即小齿轮基准面到大齿轮轴的距离)来确定。如大齿轮没装,可用工艺轴代替。然后再根据啮合时侧隙要求来决定大齿轮的轴向位置。
对于用背锥面作基准的圆锥齿轮,装配时只要将背锥面对齐、对平,即说明轴向位置正确。图中,圆锥齿轮1的轴向位置用改变垫片厚度来调整;圆锥齿轮2的轴向位置,可通过调整固定垫圈位置确定。 (2)圆锥齿轮啮合质量的检验
圆锥齿轮接触精度可用涂色法进行检验。根据齿面上啮合印痕的部位不同,采取合理的调整方法。调整方法可参阅表。
圆锥齿轮接触精度可用涂色法进行检验。根据齿面上啮合印痕的部位不同,采取合理的调整方法。调整方法可参阅表。
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课题八 螺旋传动机构
一、教学目的
1、了解螺旋传动机构的类型与特点 3、掌握螺旋传动机构的相关知识。 4、掌握螺旋传动机构的拆装方法。 二、相关知识
螺旋传动机构的作用是把旋转运动变为直线运动。其特点是传动平稳、传动精度高、传递转矩大、无噪声和易于自锁等。在机床进给运动中应用广泛。
三、教学内容 (一).螺旋传动机构装配
1、.螺旋传动机构装配的技术要求
(1)丝杠螺母副应有较高的配合精度和准确的配合间隙。
(2)丝杠与螺母轴线的同轴度及丝杠轴线与基准面的平行度应符合要求。 (3)装配后丝杠的径向圆跳动和轴向窜动应符合要求。 (4)丝杠与螺母相对转动应灵活。 2、螺旋传动机构的装配要点
(1)、合理调整丝杠和螺母之间的配合间隙。
丝杠和螺母之间径向间隙由制造精度保证,无法调整。而轴向间隙直接影响传动精度和加工精度,所以当进给系统采用丝杠螺母传动时,必须有轴向间隙调整机构(简称消隙机构)来消除轴向间隙。下图为车床横向进给的消隙机构。当螺母和丝杠之间有轴向间隙时,其调整步骤是先松开螺钉1,再拧紧螺钉3,使楔块2上升向左挤压螺母,当消除轴向间隙后,再拧紧螺钉1。
(2)、找正丝杠与螺母的同轴度及丝杠与基准面的平行度。
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