《汽车电气设备》习题及答案(3)

二极管接成 三相桥式整流 电路。

7、前后端盖采用铝合金铸造，其主要目的是为了防止 漏磁，同时又可减少发电机 质量 ，且 散热 性能好。

二、判断题

1、外搭铁式交流发电机的两个电刷引线接柱均绝缘。（√ ） 2、交流发电机风扇的作用是工作时进行强制抽风冷却。（√ ） 3、正极管子的外壳为正极。 （ ×）

4、国产CA1092型汽车用交流发电机的整流器为内装式。（ ×） 5、国产交流发电机全部为负极搭铁。 （√ ） 三、问答题

1、为什么说发电机是汽车的主要电源？

答：大家知道，汽车上的发电机在正常工作时，几乎对所有的用电设备供电，同时还向蓄电池充电，以补充其使用中所消耗的电能。所以，发电机是汽车的主要电源。

2、写出JF152D型发电机的含义。

答：JF152D型发电机，表示标称电压12V, 额定功率500W ，第二次设计，变形代号为 D的交流发电机。

§2-2交流发电机的工作原理

一填空题

1、三相同步交流发电机的基本原理是 电磁感应原理 。

2、三相同步交流发电机中，每相电动势有效值的大小转子的 转速和磁极 磁通的乘积成正比。

3、整流器利用硅二极管的 单相导电性，将交流电转换为直流电。

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4、三个正极管子导通的条件是，在某一瞬间 正极电位最高的那个管子导通。 5、三个负极管子导通的条件是，在某一瞬间 负极电位 最低的那个管子导通。 6、三相桥式整流器输出的直流电压Ud=1。35UAB=2.34Uφ UAB=3Uφo

7、九管交流发电机是在普通六管交流发电机的基础上增加了三个小功率励磁 二极管和一个 充电 指示灯。

二、选择题

1、交流发电机的中性点电压等于发电机直流输出电压的（B ）。 A、1 B、1/2 C1/3

2、在硅二极管整流器中，通过每个二极管的平均电流Ia是输出电流Idr （B ）。 A、1/6 B、1/3 C、1/2

3、在硅二极管整流器中每个二极管承受的最大反向电压UD为（ A ）。 A、2U线 B、U线 C、2U相 4、交流发电机在正常工作时属（ C ）。 A、他励串励式发电机 B、自励串励式发电机 C、自励并励式发电机 三、问答题

为什么交流发电机在开始发电时采取他励方式？

答：交流发电机属自励并励式发电机。但由于硅二极管在正向电压很低时呈现较大的电阻，基本上不导通，加之瓜极的剩磁较弱，所以交流发电机只能在较高转速下才能自励发电。为使交流发电机在低速时就能给蓄电池充电，所以在发电机开始发电的时采取了他励式，即由蓄电池供给励磁电流，使发电机在较强磁场下很快地建立电压。

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§2-3交流发电机的工作特性

一、填空题

1、交流发电机的工作特性主要是指发电机发出的交流电经整流后输出的 直流电压 、 直流电流 和 发电机转速 之间的相互关系。

2、空载特性是指发电机空载时，发电机的 端电压随 转速 的变化关系。

3、交流发电机空载时输出电压达到额定值时转速称为

空载 转速，达到额定功率（即额定电压与额定电流之积）时的转速称为 额定 转速。

4、从输出特性可以看出，交流发电机具有自身限制 输出电流 的能力。 二、判断题

1、只有当发电机的转速大于空载转速时，发电机才有能力在额定电压下对外。（ √ ） 2、负载转速是选定发电机与发动机传动比的主要依据。（ × ） 3、可以采用“试火”的办法检查交流发电机是否发电。（× ） 三、名词解释题

1、输出特性：是指发电机端电压一定时（对12V 的发电机规定为14V ，24V 的发电机规定为28V ，对内装电子调节器的12V 与24V 整体式发电机，分别规定为13。5V 与27 V ）发电机的输出电流随转速的变化关系。

2、外特性：是指转速一定时，发电机的端电压随输出电流的变化关系。

§2-4电磁振动式调节器

一、填空题

1、交流发电机配用的电磁振动式调节器实际上是 电压 调节器，可分为 双级式 式和 单级式 式两种。

2、FT61型调节器由于采用了两级调压，所以适用范围

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宽 ，更适合 高速 发电机的配寺使用。

3、双级电磁振动式调节器的高速触点间隙小，仅 0。2~0。3 mm，不便于 维护检调 。

4、双级电磁振动式调节器两级调压中间有一个 失控区 区、对 充电性能有一定的影响。

5、单级电磁振动式调节器是指只有一对 触点 ，仅有一级 调节电压的 调节器。

6、单级电磁振动式调节器因只有一级 调压 所以 调节电阻 阻值较大，因此触断开时， 电火花 势必加大。

7、单级电磁振动式调节器为了保护触点和提高触点的振动频率，一般在其内部增设了一套由 二极管V 、 扼流线圈 L 和电容器C 组成的灭弧、退磁装置。

二、判断题

1、FT111型调节器是双级电磁振动式调节器。（× ）

2、单级电磁振动式调节器的电阻值较大，适合高速发电机配用。（ ×） 3、双级电磁振动式调节器对调节电阻值作了合理地选择，所以触点间的火花较。（√ ）

4、双级电磁振动式调节器，由于采用了两对触点、两级调压，所以触点断开时不会产生电火花，对无线电无干扰。（× ）

三、问答题

1、简述电压调节器的基本原理。

答：当发电机的转速随着发动机转速的改变而改变时，只要能通过调节器相应地改变励磁电流 IL 的大小，就可控制发电机的端电压保持在一定的范围内。

2、简述FT111型调节器灭弧、退磁原理。

答：当发电机的输出电压达到调节值时，触点 K 打开，加速电阻 R1 和调节电阻

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R2 串入励磁电路，使励磁电流急剧减小，于是在励磁绕组中产生一个很高的自感电动势，方向为下正上负。其自感电流通过二极管V, 扼流线圈 L 构成回路，起到了续流的作用。与此同时并联在触点 两端的电容 C 能 吸收自感电动势。这样就减小了触点断开时的点火花。此外，由于 L 线圈中的自感电流与 X 线圈中的磁化电流反向，磁感应强度反向，磁通互相抵消，起到了退磁作用。因此加速了触点的闭合，提高了触点的震动频率，改善了调节器性能，使输出电压更为稳定。

§2-5晶体管调节器

一、填空题

1、电磁振动式调节器，由于有 铁心、 磁扼、 衔铁 、弹簧、触点和线圈等机械部分，不仅 结构复杂，质量大，而且 触电 容易烧蚀，因此常出现故障。

2、在JFT121型晶体管调节器电路中，V3是 大功率 三极管，用来摘通与切断发电机的 励磁 回路。

3、在JFT121型晶体管调节器电路中，稳压管V1是 感受 元件，串联在V2的 基极 回路中，感受 发电机 电压的变化。

4．JFT121型晶体管调节器电路中，检测电压UBC反向加在 稳压管 上，当发电机达到规定的 调整 值时，UBC正好等于 稳压 管的 反向击穿 电压。

5、JFT106型晶体管调节器必须与 外 搭铁式交流发电机配套使用，其调节电压为 13。8~14。6 V。

6、JFT106型晶体管调节器电路中，V1为 保护 用稳压管，V3为 感受 元件，V8为 续流 二极管。

二、判断题

1、JFT121型晶体管调节器用于外搭铁式交流发电机。（× ）

2、在JFT121型调节器电路中，当V3截止时，励磁绕组中产生的自感电动势方向是

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