沥青砼路面施工方案（最终版）(3)

308省道太和旧县至界首城西段改建工程（太和段）A1标K162+200～K166+172.201段 沥青混凝土路面施工方案

6、我部将在沥青混凝土搅拌厂设专职监督员一名，对以下情况进行监督：过度加热的混合料，或已经碳化、起泡和含水的混合料都应放弃。拌和以后的混合料必须均匀，集料所有的颗粒都应涂上结合料，不得带有花白斑点、离析和结块现象，否则不得用于本工程。专职监督员严格控制沥青混合料的拌和时间（拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度）；并随时督促搅拌站工作人员随时检查沥青泵、管道、计量器是否正常，堵塞时应及时清洗；专职监督员对沥青混合料出厂时应逐车监测沥青混合料的重量和温度，记录出厂时间。

7、在材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内试验资料进行试拌，试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能，并报请监理工程师批准．改性沥青在油罐的储存超过5天时，应重新进行性质检测。

改性沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，且不宜超过180℃。沥青贮存稳定性根据施工实际情况选择试验天数，通常采用5天，乳液生产后能在第二天试验完时也可选用1天；个别情况下改性乳化沥青5天的贮存稳定性难以满足要求，如果经搅拌后能够达到均匀一致并不影响正常使用，此时要求改性乳化沥青运至工地后存放在附有搅拌装置的贮存罐内，并不断地进行搅拌，否则不准使用。集料的加热温度控制在190～220℃；混合料的出厂温度控制在170～185℃。当混合料出厂温度超过废弃温度195℃时应废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于145℃。 （三）沥青混合料的运输

1、根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆。宜采用较大吨位的运料车运输，但不得超载运输，或急刹车、急弯掉头使透层、封层造成损伤。运料车的运力应稍有富余。

2、采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有有机物质并涂防粘薄膜剂。为防止尘埃污染、防雨和热量损失，运输车辆必须备有芷布覆盖。在运输沥青混合料时，必须把芷布遮盖在沥青混合料面上，并在车槽四角密封坚固，防止沥青混合料在运输过程中被尘埃污染、雨淋或热量损失等。

3、已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，不用于本工程。

4、除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够可靠的照明设施，当天或当班不能压实的混合料不得运往现场。否则。多余的混合料不得再用于本工程。

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三、沥青混合料的摊铺、碾压 （一）施工工艺流程（见下图）

施工准备 （二）施工准备 交工验收 同法进行全面沥青混凝土施工 报监理工程师审批 合格 质量检查 接缝处理 清除不合格路面沥青 不合格 碾 压 碾压温度、压实度检查 取样 按试验成果进行沥青混凝土摊铺 摊铺温度、外观检查 不合格 设置自动找平基线 检测透/粘层油量 喷洒透/粘层油 清除整修 应力吸收膜施工 下承层的清扫、修补、处理是一项极其重要的工作，必须予以重视。该项工作应在摊铺前1天完成，并验收确认。彻底清扫、冲洗下承层的污染物，砂浆和其它浮渣应用钢刷擦清。

（三）沥青路面透层、粘层施工

为确保上面层与下承层粘结完好，在摊铺沥青混合料前，应对下承层、横缝接口、与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面，均喷洒一层粘层油。沥青结构层与基层间洒布封层油。

其施工工艺及质量控制要点如下：

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1、透层、粘层油分项工程施工工艺流程图：

封、粘层沥青制备 基层验收并清扫干净 附属构造物覆盖保护 沥青洒布车洒布 质量检查 封闭交通 人工补洒遗漏部位

2、材料：透层、粘层所用材料和用量必须符合设计相关规范要求

（1）粘层：采用SBS改性乳化沥青粘层油，施工时的用量根据设计要求的用量0.5～0.7L/m2（沥青含量50％）。

（2）透层：透层油采用阳离子乳化沥青，沥青用量以实际施工情况而定，以喷洒均匀且满足设计要求为准，规格PC-2。

3、施工注意事项 （1）透层

1）透层油洒布后应不致流淌，应渗入基层不小于5mm，且不得在表面形成油膜。 2）如遇大风或将要下雨时，不能喷洒透层油。 3）气温低于10℃时不宜喷洒透层油。

4）应按设计喷洒量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒。 5）喷洒透层油后一定要严格禁止人和车辆通行。

6）在摊铺沥青前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除。

7）透层油布洒后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层，但不能在透层油喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工。

8）对无机结合料稳定的半刚性基层喷洒透层油后，如果不能及时铺装面层时，并还需开放交通，应铺撒适量的石屑或粗砂，此时宜将透层油增加10%的用量。用6～8t钢筒式压路机稳压一遍，并控制车速。在摊铺上层时发现局部沥青剥离，应修补，还需清扫浮动石屑或砂。

（2）粘层

1）喷洒表面一定清扫干净，并表面干燥。 2）当气温低于10℃或路面潮湿时禁止喷洒。 3）喷洒粘层后，严禁车辆行人通过。

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4）粘层沥青喷洒后，一定要等乳化沥青破乳，水分蒸发完后且确保其不受污染才能铺筑上层沥青混凝土。 （四）土工布施工

1、施工前应进行基层的清扫、吹尘及清洗。

首先对原水泥混凝土路面上可能影响土工布与底层结合强度的物质如油脂、油漆、封层料、水渍、污物等彻底清除干净，使铺设表面清洁干燥。铺设土工布之前需洒粘层油，粘层油如使用乳化沥青、需在完全破乳干燥后铺设土工布。

2、在洒布沥青前，应对以下要求进行检查： A、空气温度和地面温度都不得低于15℃； B、下承层必须干燥，路缘石防护良好； C、风速不影响沥青洒布效果；

D、需用的设备进入待命状态，包括沥青洒布车、钢轮轮压路机。 3、沥青洒布：

A、起步和终止位置应铺工程纸，以准确进行横向衔接，洒布车经过后应及时取走工程纸；

B、纵向衔接应与已洒布部分重叠10cm左右； C、铺设土工布前禁止任何车辆、行人通过沥青层。 4、铺设土工布

土工布每卷产品的纸筒两端各标有橙色和蓝色标记，在开始铺设之前，应选择胶面向下，确定上述标记颜色各在某一端，以方便施工而不致将胶面铺错。土工布铺设时，应保持其平整、拉紧，不得起皱，铺完之后再用干净的钢轮压力机碾压一遍。

5、碾压

采用25T以上的钢轮压路机进行压实，土工布撒铺后应立即进行碾压作业，钢轮压路机应同时碾压使土工布与原路表面粘结牢固。

（五）橡胶沥青应力吸收层的施工 1、设备要求

橡胶应力吸收层采用热沥青撒油车搭配沥青碎石撒布车

（1）设备特点

因受工程施工段落零散、施工时间不统一，采用上述设备搭配施工，在保证施工质量的同时可降低工程成本，方便配合施工时间。

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2、施工工艺

（1）施工前的准备工作

施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂物，且基面应粗糙、干净、干燥。同时需用的设备进入待命状态，包括热沥青撒油车、沥青碎石撒布车、胶轮压路机等。 （2）橡胶沥青洒布与碎石的撒铺

橡胶沥青洒布量为2.1kg/m2，洒布宜均匀，喷洒最大偏差量不应超过规定的±0.10kg／m2，洒铺温度为180～190℃，不应高于210℃。

（3）起步和终止位置应铺工程纸，以准确进行横向衔接，洒布车经过后应及时取走工程纸。

（4）纵向衔接应与已洒布部分重叠10cm左右。 （5）撒铺碎石前禁止任何车辆、行人通过橡胶沥青层。

（6）撒铺碎石：喷洒橡胶沥青后应立即满铺碎石，碎石采用13.2～19mm的预热碎石，撒铺量为10～12kg/m2，具体根据试铺情况确定，以满铺、不散失为度，对于局部碎石撒铺量不足的地方，应人工补足。靠近路缘石和边缘20cm左右宽度，不撒布碎石以便于层间的粘结。 （7）碾压

采用重型胶轮压路机进行碾压1～2遍，碾压成型后，宜应在24h内施工上层沥青混合料。碎石撒铺后应立即进行碾压作业，应采用两台胶轮压路机紧跟同步碎石封层车后面同时进行碾压，从洒布橡胶沥青到碾压完成应在下表规定时间内完成。

碾压时间表

下承层温度 40?C 以上 18?C 至40?C之间 （8）清扫 在铺筑上层沥青混合料前，应对橡胶沥青应力吸收层进行清扫，以清除多余和没有粘结的松散碎石，以避免影响与上层的粘结性能。 （七）混合料的摊铺

1、根据路面宽度选用1～2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置，摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板不低于100℃，并且运行良好的高密度沥青混凝土摊铺机进行摊铺。

完成碾压时间 20 分钟 10 分钟 －15－

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