辽宁工业大学课程设计说明书
3、锦州市111路公交车辆运行参数的计算分析
3.1周转时间的计算分析 3.1.1周转时间含义
周转时间是指对一个进程来说,一个重要的指标是它执行所需要的时间. 从进程提交到进程完成的时间间隔。
3.1.2周转时间的确定
在111路在菊三小学站各日各时间段的周转时间为：每个时间段一个行车班次到菊三小学的时间与该班次下一次到菊三小学的时间差。将每个时间段所有班次的时间差相加再除以班次数即为各日各时间段的周转时间。周转时间按时间段计算：
①7月6日 6:00～7:00有2辆车经过
第1辆车到菊三小学车站6：40；第1辆车下一次到菊三小学车站8：12。 这辆车的周转时间为 8：12-6：40=92(min).
第2辆车到菊三小学车站6：54；第2辆车下一次到菊三小学车站8:31。 这辆车的周转时间为 8：31-6：54=97(min).
7月6日 6:00～7:00之间的周转时间为（92+97）/2=95。
②7月6日 7:00～8:00有7辆车经过
第1辆车到菊三小学车站7：17；第1辆车下一次到菊三小学车站8：56。 这辆车的周转时间为 8：56-7：17=99(min).
第2辆车到菊三小学车站7：26；第2辆车下一次到菊三小学车站9：02。 这辆车的周转时间为 9：02-7：26=104(min).
第3辆车到菊三小学车站7：30；第3辆车下一次到菊三小学车站9：12。 这辆车的周转时间为 9：12-7：30=108(min).
第4辆车到菊三小学车站7：44；第4辆车下一次到菊三小学车站9：40。 这辆车的周转时间为 9：40-7：44=116(min).
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第5辆车到菊三小学车站7：49；第5辆车下一次到菊三小学车站9：28。 这辆车的周转时间为 9：28-7：49=109(min).
第6辆车到菊三小学车站7：53；第1辆车下一次到菊三小学车站9：37。 这辆车的周转时间为 9：37-7：53=104(min).
第7辆车到菊三小学车站7：56；第7辆车下一次到菊三小学车站9：50。 这辆车的周转时间为 9：50-7：56=114(min).
7月6日 7:00～8:00之间的周转时间为（99+104+108+116+109+104+114）/7=108 ……
（7月7日，7月8日，7月9日）计算方法同7月6日
按照此计算方法计算出菊三小学分时段的周转时间并制作成（部分表）：详见附表3。
3.2行车频率
3.2.1行车频率定义
行车频率是指单位时间内通过每个站点的车辆数。单位（辆/时）
3.2.2行车频率计算公式
Qi\ fi?（辆/时） （3-1） oqoiriQi\—营运线路高峰路段客流量
qoi—车辆额定载客量；111路额定载客量记为55人
rio—高峰期间车厢满载率客额（取1.1）
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3.2.3行车频率公式计算数据
Qi\201 在6：00-7：00之间 ，fi?==3.3=3（辆/时），将数据填入行oqoiri55?1.1车作业计划计算资料汇总表
… …
3.3线路车辆数计算 3.3.1线路车辆定义
线路车辆是指行车频率与周转时间的乘积 ，每小时反映单向线路的车辆数。
3.3.2线路车辆总数
根据所调查客流高峰路段流量确定，即：根据所调查客流高峰路段客流量确定，即：
A=
Qs\ （3-2）
qosrs0nosQ\s—高峰时段最高路段客流量；
qos—高峰时段车辆额定载客量； rso—高峰时段满载率定额；
?os—高峰时段周转系数
3.3.3营运时间内各时间段所需车辆数公式
Ai?fi???=fi*toi?60 （3-3）
fi—行车频率
0iAi—线路车辆数 ；
toi—周转时间 ；?—周转数
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3.3.4线路车辆公式计算数据
在 6：00-7：00之间 ,Ai?车作业计划计算资料汇总表。 ……
fi???=fi*toi?60=3×104／60=5.2=6（辆），将数据行
3.4行车间隔Ii 3.4.1行车间隔含义
行车间隔指正点行车时，前后两辆车到达同一停车站的时间间隔。
3.4.2行车间隔公式
Ii?t0 （α=1，1.5,2） （3-4）
?A Ab?t0?AIc （3-5） Ib?Ic3.4.3行车间隔公式计算数据
在 6：00-7：00之间 Ii?t0=104/2×6=8.7将数据填入行车作业计划计算资
?A料汇总表。
… …
3.4.4行车间隔排行和分配计算
在10：00-11：00之间 Ai=7，Ii=8.85，toi=126令Xb=1, Xc=0;将Ii分解 为
Ib=8 和Ic=9，根据公式Ab?t0?AIc=3, Ac=7-3=4. ?IA=9×4+8×3即行车间隔Ib?Ic9
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9min的有4辆，行车间隔8min的有3辆。将数据填入行车作业计划计算资料汇总表。
……
综上，将所有计算数据填入行车作业计划计算资料汇总表得到（部分表）：详见附表4。
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