公交线路参考 - 图文

辽宁工业大学课程设计说明书

1、课程设计的目的和意义

1.1课程设计的目的

通过分组和公交线路选择，确定题目为《锦州市111路公共汽车运行作业计划绘制》。为此，我们要进行锦州市111路公交线路客流量调查、车辆单程运行时间、停站时间等调查和相应参数计算，最后进行锦州市111路公共汽车运行作业计划绘制，并对车辆安排，行车人员工作安排以及行车时刻表进行可行性分析。

1.2课程设计的意义

通过本次课程设计，使我们巩固《交通运输组织学》专业课程当中城市公共汽车运营方式与网点配置、城市公共汽车运营组织及组织管理的理论知识，培养我们运用所学城市公共汽车运输组织知识分析和解决实际问题的能力，以便更好的完成城市公共汽车运行作业计划编制和规划，为今后公共汽车站的调度工作打下良好的基础。

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2、锦州市111路公交线路调查

2．1 111线路公交线路调查方法：驻站客流调查（目测客流调查） 2.1.1驻站调查含义

驻站调查是在中途重点站（一个站或多个站）或客流量较大的高峰断面上设置调查员，在规定的时间里，以目测的方法记录上下车乘客人数、车厢内人数、留站人数和通过车次的一种断面调查法，是了解断面客流量在时间上的变化与配车是否合理，定线、定站、定时、定期进行的调查。

2.1.2驻站调查特点

①这种调查方法简单易行，所用人力少，资料整理简便，效果好。便于组织局部性的重点调查（重点地区、重点线路、重点断面、重点时间等）。

②调查资料的可靠程度高，是改进调度措施，编制或修改行车时刻表的基础资料。

③目测客流调查法反映的客流动态是局部的，如与其他调查资料结合使用效果更好。

2.1.3驻站调查步骤

要求分组学生在各站点记录各时间段的载客量并记录数据。根据所确定的调查线路进行包括在4个工作日的客流量调查，并将调查数据整理在下面调查表上。

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路： 站： 方向： 年 月 日

乘客流量（人） 到站时顺序 车号 间 1 2 … 合计

间 数 数 数 数 停站时下车人上车人车内人留站人备注 2．2 111路客流量调查

2.2.1111路菊三小学站分时段客流量汇总

根据学生分组情况，菊三小学站点调查记录数据如下表，流量按照分时段进行统计，即每天每时间段流量=上车人数+下车人数+车内人数+留站人数。每时间段的平均流量=该时间段4天的流量的平均值。 流量按时间段计算：

7月6日 6：00-7：00 期间有2辆车经过

上车人车辆顺序 数 第1辆车 第2辆车 7 7 数 2 0 数 52 41 数 0 0 61 48 下车人车内人留站人总人数 所以6：00-7：00时段的流量为： 61 + 48 =109（人）

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7月6日 7：00-8：00期间有7辆车经过

上车人车辆顺序 数 第1辆车 第2辆车 第3辆车 第4辆车 第5辆车 第6辆车 第7辆车 2 1 0 2 0 2 8 数 5 0 2 3 1 2 6 数 50 30 14 65 31 41 32 数 0 0 0 0 0 0 0 数 57 31 16 70 32 45 70 下车人车内人留站人总人所以7：00-8：00时段的流量为：57+31+16++70+32+45+70=297（人）

……

按照此计算方法得出客流量（部分表）：详见附表1

2.2.2 111路分时段最高路段客流量汇总表

（1）最高路段客流量含义

一定时间内，沿一个方向通过线路某断面的最多乘客数。 （2）最高路段客流量的确定

根据111路分组学生各站点统计情况总结汇总出各时间段各站点的最大流量，并对应找出最大客流量所在的站点，即最大客流量站点。例如： 将学生分成18组（即单向有18个站点） 在6：00-7：00之间，客流量的统计情况分别为 88，76，130，109，103，143，189，97，201，116，123，108，90，103，97， 101，86，71。在18组数

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据当中选择最大的流量为201，并找出对应的站点为辽沈战役纪念馆。以此类推找出其他最大客流量和最大客流量对应的站点，得出（部分表）：详见附表2

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