路床顶碎石垫层专项施工组织设计
4. 工期保证措施
1) 精心编制实施性施工组织设计,科学组织施工,强化计划管理,明确阶段施工任务,运用网络计划技术,实施动态管理,实现均衡高产,确保各阶段工期目标的实现。
2) 全面熟悉操作规程和质量标准,加强施工现场管理,积极优化施工方案,积极推广应用新技术、新工艺,合理调配资源,配臵成套的先进机械设
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建立、健全调度指挥系统
组织保证
加强思想教育、提高合同工期意识 各级领导层层负责、分片包干
协调好各方关系创造良好施工环境
工 期 保 证 体 系
工作保证
编制科学合理的施工组织计划
做好物资供应和后勤保证
突出重点、日清月结
杜绝返工和安全事故
制度保证
工程例会制度
工期责任制度,奖罚分明
内部承包机制、加大产值所占比重
工期保证体系图
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备,同时加强机械维修保养,确保施工机械正常运转。充分发挥设备和材料性能,提高劳动生产率,为工程施工赢得时间,确保工期。
3) 建立工程管理信息系统,全面收集工程测量、工程地质、施工调度、施工进度、生产要素、工序质量控制和施工安全方面的信息,综合分析判定施工运行状态,针对存在的问题,采取有效措施,实现施工过程有序可控。
4) 按照网络计划,将关键线路上的“关键工期”落实到具体人员上,对各级均实行合同管理,从上到下,严格落实工期、质量考核责任制。工程进度与经济承包相挂钩,实行重奖重罚,适时开展劳动竞赛,充分调动广大职工的积极性。
5) 抓好安全质量工作,杜绝一切安全质量事故,在确保工程质量和人机安全的前提下合理的安排冬季、雨季及夜间施工。
6) 施工便道指派专人维护、养护,提高车辆运行速度,确保物资供应及后勤保障工作。避免因停工待料贻误工期。
7) 在重点工程施工处自行建立发电站,满足外部电源停电时施工用电需要,保证重点工程施工的连续性。
8) 定期召开施工调度会议,解决施工中遇到的各种问题,并超前考虑安排,避免搁臵延误,对重点工程及工序采用垂直管理,减少中间环节,以提高决策速度和工作效率。
9) 搞好与地方政府和群众的关系,取得他们对汝郴高速公路施工的支持,创造良好的外部环境,确保施工顺利进行。
10)
做好雨季施工的管理和安排,随时保持与气象部门的联系,提前
做好抵御暴雨等灾害性天气的各种措施;施工便道周边设排水沟,所有排水设施必须保证畅通,加强对地表水的疏导,对施工场地周围地面进行硬化,沿周边设臵排水沟,增加抽水设备。抢晴天、战雨天,最低限度地减小天气变化对工期的影响。
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第四章、安全保证体系、安全保证措施
1、安全保证体系
1) 安全目标
工程的安全生产目标是:杜绝职工因工亡人事故,现场施工人员的年重伤率控制在0.3‰以内,不发生各类重大设备事故,重大交通事故和火灾事故,争创安全文明标准工地。
2) 安全保证体系
按照“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则,规定各级各类人员的安全责任,奖罚标准,逐级签定安全包保责任状。
为此成立以项目经理为组长的安全领导小组,项目安全组长全面负责,安质部设专职安全工程师1人,各施工队设兼职安全工程师,作业工班设安全员。安全小组负责制定各种安全生产管理制度,并进行检查和落实,使安全生产贯穿于施工全过程,确保施工生产的安全。
3) 安全生产管理制度
为使本标段工程安全管理工作有章可循,有法可依,特制定以下几个方面的管理制度。
4) 安全生产责任制
从项目经理到施工一线工人,逐级建立安全责任体系,充分体现“谁主管,谁负责”的原则,特别加强纵横向工作接口的协调,使安全工作不留缺口,不留死角,形成横向到底,纵向到边的安全体系网络,使安全工作处于有序可控的良好状态。
a) 安全生产教育制度
工程开工前,由项目安全主任负责对所有参加工程的施工人员进行安全生产教育,组织学习各单项工程施工安全规则和行车安全常识的安全技术教育,对特殊工种,经培训考试合格后,才准进入施工作业面作业。对非施工
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人员进入现场进行必要的安全指导和宣传,在施工过程中,坚持对全体人员进行每周不小于两小时的安全教育,由主管工程师及安全员结合所施工项目,上好安全技术课,真正做到“安全第一,预防为主”。
b) 安全技术措施制度
项目经理部、施工队在编制施工组织设计,制定施工方案和下达施工计划时,必须同时下达施工安全技术措施和制定安全技术交底,无安全技术措施和安全技术交底,不准进行施工。施工队专(兼)职安全员对每天负责的施工区段按安全技术交底进行检查,项目经理部专职安全工程师每天对重点工程及关键工序的安全生产情况进行检查,同时项目经理部按月对全部施工项目进行一次全面性的安全检查,发现问题及时处理,深入分析原因,制定纠正和预防措施,并由下至上分单位逐级进行上报。
2、安全施工管理措施
1)、边坡开挖工作应与装运作业面相互错开,严禁上、下双重作业;弃土下方和有滚石危及范围内的道路,应设警告标志,作业时坡下严禁通行;坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除,严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
2)、在落石与岩堆地段施工,应先清理危石和设臵拦截设施后再行作业。坡面上松动石块应边挖边清除。
3)、会车时应轻车让重车。通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时,注意来往行人及车辆。重车运行,前后两车间距必须大于5m;下坡时,间距不小10m,并严禁车上乘人。车道应有专人维修,悬崖陡壁处应设防拦杆。
4)、机械在危险段作业时,必须设明显的安全警告标志,并应设专人
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站在操作人员能看清的地方指挥。驾驶人员只能接受指挥人员发出的规定信号。
5)、机械在边坡、边沟作业时,应与边缘保持必要的安全距离,使轮胎(履带)压在坚实的地面上。
6)、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合,协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时,应停止机械运转后,辅助人员方可进入。
7)、施工中遇有土体不稳、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时,应立即停工,人机撤至安全地点。当工作场地发生交通堵塞,地面出现陷车(机),机械运行道路发生打滑,防护设施毁坏失效,或工作面不足以保证安全作业时,亦应暂停施工,等恢复正常后方可继续施工。
8)、挖掘机作业发动机发动后,铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。工作位臵必须平坦稳固。工作前履带应制动,轮胎式挖掘机应顶好支腿,车身方向就与挖掘工作面延伸方向一致,操作时进铲不应过深,提斗不得过猛。在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时,应将较大的石块和杂物除掉。如果上体挖成悬空状态而不能自然塌落时,则需用人工处理,严禁用铲斗将悬空土方砸下。对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时,应将铲斗和吊杆放落地面,然后再进行维修。严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时,应降低铲斗高度,防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内,严禁站人。
9)、推土机上下坡时,其坡度不得大于300;在横坡上作业,其横坡度不得大于100。下坡时,宜采用后退下行,严禁空档滑行,必要时可放下刀片作辅助制动。在陡坡、高坎上作业时,必须有专人指挥,严禁铲刀超出边
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