碎石施工组织设计

路床顶碎石垫层专项施工组织设计

第一章 工程概况

1.工程简介

浏阳（黄泥界）至醴陵高速公路位于湖南省东部，贯穿浏阳、长沙、醴陵等地，是湖南省高速公路网规划布局“五纵七横”中第一纵，处于岳阳至当城高速公路的中段。本项目路线起点位于浏阳与平江分界点黄泥界，各北顺接岳阳至平江高速公路，起点桩号为k0+000，终点位于醴潭高100+429.531,本项目路线全长99.260公里

（2）设计行车速度：100km/h; （3）桥涵设计荷载：公路-I级； 2.工程规模

本标段起点桩号K74+830，终点桩号K80+962,全长6.132Km。 根据《关于提前做好垫层准备工作的通知）》（浏醴高速总监办【2011】12号）文件的相关要求，我项目将在全线填方和切方路基（包括互通匝道路基）顶面标高以下20cm范围内增设垫层。

1 浙江八咏浏醴高速公路土建工程十三标段项目经理部

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第二章 施工方案

一、施工准备

1、技术准备

（1）碎石原材料已检验、试验合格。确定料源地点为高坪泉山石场，材料为混合碎石， 备料场分别选择

（2）现场对标高及中线、边线的测量放样完成，路床底层顶面报请监理工程师验收合格。

2、机械设备

（1）主要机械设备：20t压路机、小型打夯机、摊铺机、平地机、水车、自卸汽车等已到位，并调试完毕。（见附表）

（2）主要测量检测设备：全站仪、水准仪、K30、灌砂筒、Evd、Ev2 、3m直尺、钢尺、塞尺等。

（3）一般机具：铁拐、3mm直径钢丝绳、紧线器等。 3、作业条件

（1）碎石的下承层表面平整、坚实，并验收合格。检测项目包括压实度、平整度、纵段高程、中线偏差、宽度、横坡度等。

（2）运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位；拌和及摊铺设备已调试运转良好。

（3）施工现场运输道路畅通。

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二、施工组织机构

质 检 部 工 程 部 机械物资部 财 务 部 合 约 部 试 验 室 综合办公室 项目总工 项目副经理 项目经理 垫层施工作业队 3 浙江八咏浏醴高速公路土建工程十三标段项目经理部

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四、施工方案

一、施工要求

1、对于碎石场新产连续粒级混合碎石，运至施工现场后采用路拌法工艺施工。碎石采用装载机装车,自卸汽车运输,推土机初平,平地机精平，根据级配碎石（砂砾）垫层的初步配合比比例，将各规格的碎石有规律地倒到路基上，洒水、闷料，然后用平地机或装载机路拌，根据现场情况洒水，最后压实成型。

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2、 所铺路段在监理工程师验收合格的路基上进行,并将路基清扫干净,洒水湿润。

3、为了更好的控制碎石垫层的高程,以纵向每10米,横向每2.5米埋砖进行标高控制。

4、要控制成型的碎石垫层的含水量，禁止所有车辆都在碎石垫层上行驶，以免因含水量不够而破坏成型的垫层。

5、碎石垫层的压实为先用轻型压路机稳压2遍, 然后再振压4遍。碾压时后轮要重叠1/2轮宽,且后轮超过两段的接缝处；在稳压过程中边洒水边碾压,使其保持最佳含水量。

6、由于碎石的整体性较差,为使路面边缘的压实度达到规定要求,在施工过程中将路面两侧各加宽25cm用压路机碾压,直至稳定成型。

7、两段作业衔接处,第一段施工时留下5m不进行碾压,在第二段施工时将前段留下末碾压部分与第二段同时进行碾压。

8、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。 9、当碎石垫层碾压成形后进行压实度自检（不小于96%）,监理抽检。当填筑长度达500m—1000m时,进行垫层交验,交验内容有:宽度、横坡、高程、厚度、平整度、压实度等。在施工过程中严格按照规范和施工组织设计进行施工,尽量合理安排工期,加快进度,提前完工交验,为整体工程的完成打下坚实的基础。

二、路拌摊铺工艺控制 1、施工放样与布料

施工放样包括中桩放样、边桩放样、高程放样、卸料间隔网放样等工作，

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