高边坡施工方案(6)

4）锚具安装应与锚垫板和千斤顶密贴对中，千斤顶轴线与锚孔及锚索体轴线在一条直线上，不得弯压或偏折锚头，确保承载均匀同轴，必要时用钢质垫片满足。

5）为了使钢绞线受力均匀，在锚索正式张拉前，取10～20％的设计张拉荷载，对锚索张拉1～2次，使其各部位接触紧密，钢绞线完全平直。

6）压力分散型预应力锚索由于单元自由段的钢绞线长度不同，因此，对锚索进行整体张拉前需先补偿张拉单元的差异荷载。即先补偿张拉最长的一组（2根）钢绞线的差异荷载，然后将两组（4根）钢绞线的同步张拉至0．3倍锚索设计荷载作为起始荷载。各组单元差异荷载值根据锚索自由段长度和设计荷载值确定，具体见下式：

?P1?2PL1(L1?L2)

式中：△P1、△P2为分步差异张拉荷载增量，L1、L2分别为第一、二单元锚索的长度，且L1＞L2，P为最终张拉（设计锁定）荷载作用下单根钢绞线束荷载。

7）锚索的预应力张拉分五次施加，依次取设计值的0．3、0．5、0．75、1．0、1．1倍进行逐级张拉，每级荷载施加后，稳定观测时间不小于10min。张拉荷载严禁一次加至锁定荷载。锚索锁定后48h内，若发生明显的应力松弛现象，应进行补偿张拉。为确保质量，张拉时采用“双控法”，即以控制油表读数为准，用伸长量校核。

8）锚索锁定后，做好记号，观察三天，没有异常情况即留长10cm后用手提砂轮机切割多余钢绞线（严禁电弧烧割）。最后用水泥浆注满锚垫板及锚头各部分空隙，并按设计要求支模，用C25砼封锚处理。

（3）压力分散型预应力锚索制作工艺要求

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按设计要求的长度切割钢绞线，用弯曲机将无粘结钢绞线弯曲成U型并固定在承载体上，然后按设计承载体间距组装成完整的锚索体，钢绞线不得相互缠绕并保证承载体位于钻孔中部。

1）编索在工作平台上进行，钢绞线的下料长度等于锚索设计长度+锚索格梁厚度+张拉千斤顶长度+锚具厚度+张拉操作预留量。

2）截取钢绞线前，对线材进行检查，对无粘结钢绞线套管有破损的进行修补，钢绞线有机械损伤或锈蚀的不得使用。

3）截取钢绞线用切割机，不允许用电焊或气割。截好的钢绞线平顺地置于工作平台上，每孔压力分散型锚索分为2组，每组2根，端部分别用红、黑两种颜色油漆标记。

4）在锚固段每隔1.0m，自由段每隔2m设置一个架线环，钢绞线不得相互缠绕并保证承载体位于钻孔中部。

5）每孔锚索的锚固段共有两个长度相等的单元，每个单元由两根无粘结钢绞线内锚于钢质承载体组成，注浆管与锚索一起编入索体，从承载板中间穿过。

6）编索完成入孔安装前，应用高压风清孔一次。索体宜用人工缓慢从孔口送入，避免锚索体扭曲。 6.3 抗滑桩施工

1） 孔桩的开挖：孔桩开挖原则是跳桩开挖。在进入桩身以前检查孔口四周做好孔口的清理，引开地表水。进孔前做好孔口的支护。把孔的十字线及标高引到护壁上。孔内开挖砂浆层采用钻爆施工，爆破紧邻既有线，爆破时要注意既有线的安全，要严格控制装药量及爆破引起的飞石，冲击波及震动的各个孔的开挖紧邻既有线，开挖出的弃土严禁落到既有线侧沟及道床内，在孔内土方开挖前，用钢管及竹排架做好支挡，主要防止堆放物品侵限及土和其它落入既有线侧沟及道床。孔内的土方提升采用0.5～1t的卷扬机提升。孔内的土方出孔后，立即用大型运输车辆拖走。孔口范围严禁堆土，以减小孔口的压力，防止下雨后形成稀泥横流。孔桩开挖就位后，经检查，底面高程超欠挖不超过5cm。

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2） 砼工程：护壁砼采用每节1m，即开挖1米支护1米。每次灌注砼前核对各方位尺寸。桩身砼采用集中灌注，灌注桩身砼应连续进行不得中断，砼浇筑时自由倾落高度大于2m，应采用串筒，串筒下端砼不得冲击模板。板采用预制加工，预板场地夯实整平后，用0.1m厚砼硬化整平，预制板注意养生，控制好侧模拆模时间，秋季在8h以上，才能拆除侧模，注意保护侧板的棱角，在砼强度未达到强度的75%不准起吊堆放。

3）钢筋工程：桩身钢筋集中加工。由于地面绑扎钢筋整体吊装受空间限制，难度大。桩身钢筋的绑扎采用孔内绑扎钢筋笼。具体的做法为每侧先立3根钢筋，竖向间隔2m绑扎一圈箍筋，形成骨架，再逐根按设计绑扎主筋和箍筋。绑扎竖向固定箍筋可用电焊与主筋焊接，但点焊不能烧伤主筋。孔内有水，电源引入孔内，地面应装漏电保护器，钢筋笼周围用短钢筋支顶于护壁，控制钢筋笼稳定和保证砼保护层厚度，竖向主筋或其他钢材的搭接应避免设在主滑层上，搭接焊以双面搭接焊连接，搭接长度不小于5d，焊接注意焊接质量，焊缝高度不小于0.3d。焊缝宽度不小于0.7d，并使搭接两根钢筋的轴线在一条直线上。主筋接头采用闪光对接焊连接，接头避开弯矩最最大处。

6.4 注意事项

深路堑病害治理工程较复杂，合理确定项目的施工顺序显的尤为重要，为确保施工和运营过程中路堑边坡的稳定，除采用合理的支挡加固措施外，还必须采用科学有效的施工方法、工艺及程序，避免施工过程中边坡失稳破坏，造成重大损失，甚至留下后患，影响边坡的长期稳定和运营的安全。

1、充分做好施工前的准备工作，提前修筑施工临时便道，保证施工队伍进场后能顺利开工建设。

2、认真做好各项工程施工组织计划，充分考虑当地季节性气候对施工工艺的影响，尽量避免安排在雨季前施工。新开挖边坡未防护前，雨天须对坡面进行遮挡、防止水流对边坡浸蚀。

3、开工前必须现场核实横断面，按设计坡率放线，放线以路线中心线及路基标高为准。所有支挡及防护工程，均应按设计型式尺寸挂线放样施工，保证施工质量。

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4、开挖及支挡工程施工前须做好地表临时排水系统。

5、边坡的开挖方式对开挖后边坡的稳定性有至关重要的影响，施工时严禁使用大爆破。可依地质条件，边坡形式选用预裂爆破、光面爆破等控制性爆破技术，特别是临近设计坡面5m范围岩层的开挖，可采用小孔（Ф4cm，深1.5～2.0m）、小药量（1～2Kg）爆破，以保证边坡岩体的完整。边坡上方的取土爆破必须严格控制，不得松动设计边坡岩层。

6、边坡开挖过程中须严格遵循“分级开挖、分级稳定、坡脚预加固” 原则，必须采取随挖随支护的施工方法，严禁一次开挖到底，应开挖一级，支护一级，然后再开挖下一级。对工程地质水文地质条件差地段采取必要的预加固措施，防止因局部边坡失稳造成边坡整体失稳。同时也要避免开挖暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，造成新病害。边坡开挖施工要保证坡面平整顺直，以利支挡及防护工程的施工。边坡开挖中，如有地下水出露，应将地下水排出引入排水系统，不可堵死。

7、锚杆大规模施工前，应进行锚杆抗拉拔试验，核实设计参数，获得必要的施工参数。

8、若现场开挖后，设计与实际工程地质条件有出入时，应及时与设计单位联系，根据实际情况进行动态设计。

6.5 锚杆框架施工

6.5.1 锚杆框架施工工艺流程

确定孔位→钻机就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚杆→注浆→制作框架梁。

6.5.2 锚杆框架施工方法 6.5.2.1锚杆孔测量放线

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按设计立面图要求，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过±50 mm。测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。

竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 6.5.2.2 钻孔设备

钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用MG-50锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。 6.5.2.3 钻机就位

利用φ50 mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50 mm，高程误差不得超过±100 mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±2.0°。锚杆与水平面的交角z不大于45°，设计为10°～20°之间。钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。 6.5.2.4 钻进方式

钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严

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