H≥(0.060~0.064)2d 或 d≤(15.6~16.7)2H 式中:d为炮孔直径(mm),H单位为m。
c. 爆破断面内的最大抵抗线(以下简称最大抵抗线) Wmax≤(0.032~0.034)2d,且Wmax≤(0.50~0.58)2H d. 实际最小抵抗线
当H≤5m时,W=Wmax-0.052H 当H>5m时,W=Wmax-0.1-0.032H e. 炮孔底部超钻 h1=(0.2~0.3)2Wmax f. 堵塞长度 h0=(0.7~1.0)2W g. 炮孔间距 a=(1.0~1.25)2W ⑵ 药量计算
每个炮孔装药量计算公式为:Q=q2a2W2H 式中q为单位耗药量(kg/m3)。 ⑶ 起爆网路设计
采用塑料导爆管非电起爆网路,网路具体模式依爆区地形、爆破方量、炮孔布置以及对爆破作业要求的不同需要具体设计。 5.2.1.2 施工操作 ⑴.平整钻机作业场地
为使钻机就位,除了修便道外,还需平整钻机的作业场地,作业面的平整度以保障钻机移动和钻孔时安全为准。
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⑵. 布孔与钻孔
首先按设计的孔距、排距布孔。对台阶面边沿的孔,要特别注意最小抵抗线不要过小,以防最小抵抗线方向出现飞石。
钻孔时要根据设计要求,确保孔位、方向、倾斜角和孔深。 ⑶. 装药与堵塞
装药之前,测量孔深,对过浅或过深的炮孔,要调整装药量。往孔中装药时,要定量定位,要防止卡孔。
回填堵塞的材料选取一定湿度的粘土,为防止卡孔,要分多次回填,边回填边用木炮棍捣实,还要注意保护好孔中的导爆管。 ⑷. 网路联接
采用双雷管双导爆管网路。起爆雷管待网络联结检查合格、撤出人员后联结。 ⑸. 爆破安全警戒与检查
放炮之前,人员及机械撤离到安全区,设置安全警戒哨。爆破之后,应先检查处理。
5.2.2光面爆破施工方法
为获得良好的光面效果,宜采用低密度,低爆索,高体积威力炸药,以减少炸药爆轰波的破碎作用和延长爆破气体的膨胀作用时间,使爆破作用呈准静态状态。
5.2.2.1 光面爆破参数的确定
参照国内外岩石光面爆破施工经验,光面炮孔参数确定如下: ① 最小抵抗线W
W=(7.0~20)D孔=0.63~1.8米
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本工程中取W=1.5米,式中:D孔——为炮孔直径。 ② 炮孔间距
a=(0.6~0.8)W=(0.6~0.8)*1.5=0.9~1.2m 本工程取a=1.1m。 ③ 光面炮孔装药量
Q=(0.12~2.1)2L,L为光爆深度,装药量要在现场试验 ④ 单孔装药量 用线装药密度QX表示
QX=q*a*w=0.6*1.5*1.1=0.99kg/m
式中q——松动爆破单位炸药消耗量,取0.6kg/m3。 5.2.2.2 光面爆破装药结构 (不耦合系数采用3.0)
① 药包制作:为保证在光面爆破时,不使药包冲击破碎炮孔壁,有必要在现场施工中采取措施使药包位于炮孔中心,将药卷捆绑于竹杆上,各药卷间用导爆索相连,药包一端绑上起爆雷管即成。操作时将药包置于孔内,上部填塞好。
② 堵塞:良好的堵塞是保持高压爆炸气体所必须的堵塞长度,取炮孔直径的12~20倍,现场根据孔间距和光面层厚度适时调整。 5.2.2.3 预裂爆破参数
炮孔间距根据国内外经验取a=1.0m,装药密集系数取为3.5,装药量 Q=2.75[σ]r=2.75[1200]*45=500g/m
式中:[σ]——岩石极限挖压强度,取1200kg/cm2; r——炮眼半径45mm。
装药结构与光面爆破相同,但预裂缝一定要比主爆区超长4.5~9m,比主爆孔提
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前75~150ms起爆,硬岩取小值,松软岩石取大值。 5.2.2.4 爆破块度控制
因石方爆破后必须作为填方材料,爆破块度要求控制在30cm以内,为了达到良好的块度要求,可采取如下措施: a.根据实地岩性情况,不断优化炮孔参数;
b.采取压碴挤压爆破:在施爆岩体前面依次留下2~4m厚前次爆破的岩碴,这样有利于阻止施爆岩体前移和岩体充分破碎。
c.采用孔内微差爆破技术,可加强孔底爆破作用,改善爆破效果,并且减震效果好。
d.工作面开阔地带,可采用格式布孔,对角微差起爆,这种起爆方式,岩石抛掷距离比排间微差减少30%左右,大块率可下降到0.9%以下,并可大幅度地降低地震效应。 5.2.2.5 爆破安全 a. 爆破震动
根据《爆破安全规程》规定:对于一般砖房,非抗震的大型砖砌块建筑物,震速V≤2~30m/s,建筑物距爆破不小于50米,以此计算: V=K()α
式中:Q——最大装药量,kg; R——距爆源中心距离,m;
K——与介质特性有关系数,取为180; α——与地形,地质等有关系数,取1.8
经推算得Q=69kg。可见,对于50米外的一般建筑物,当某段起爆药量达69kg时,不会产生震动破坏。且爆源位于地势高处,待保护建筑物位于山脚,
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实际的爆破震动要比计算允许值低得多。因而,本工程爆破震动不是主要危害。 b. 爆破飞石
爆破场地位于山坡上,极易产生爆破飞石,对于飞石距离的计算公式,我国常用经验公式:
R=20K2N2w=20*1.5*0.752*2.4=40.5 m
式中:K——安全系数与地形,风向有关,取1.5; N——爆破作用指数,松动爆破,n=0.75; W——抵抗线,W=2.4米
可见,爆破飞石在一般地段在控制范围内。但在某些要求高的路段还未到要求,还必须采取如下措施:
①采用“V”型工作面;②预留隔墙和“留靴”等方式。 c. 高压线下石方爆破,采用茅柴覆盖;
d. 山坡下部(河道上方)做好挡墙,阻挡滚石落入河道;
e. 施爆过程,切实根据具体情况调整药量和布孔参数,保证良好的堵塞质量,结合微差及压碴爆破保证岩石产生松动破碎,而非抛掷爆破。 f. 设置专职安全员,防止闲杂人员进入爆破区。 5.2.3 爆破后的装运
石方爆破后,用挖掘机进行装车,自卸车运输至填筑地点。石方路堑的路床顶面标高要符合设计要求,高出的部分用人工辅以小爆破予以整平,超挖部分按监理工程师批准的材料进行回填并碾压密实稳定。 5.2.4 路堑石方开挖施工措施
5.2.4.1 施工前,将爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及施
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