第六章船机零件的修复工艺(3)

1）修理松动的过盈配合件 2）修理损坏的零件 3）修理有裂纹的零件 2.用于船机的装配工作

1）柴油机机座的安装：用以替代铸铁垫块

2）用于中小型船舶尾轴与螺旋桨的安装：可以省去键的连接 3）用于零件连接面的密封垫片：高分子液态密封胶

三.无机粘接修理技术（一般是指不含碳的物质，CO、CO2属无机物） 无机胶粘剂是由无机物组成的胶粘剂，分硅酸盐类和磷酸盐类 1.无机粘接修复技术的特点

1）通常是水溶性物质，毒性小，无公害，不燃烧 2）适用温度广，比有机胶粘剂广，耐热性强 3）耐油，不耐酸、碱，溶于水 4）室温下固化，不收缩

5）宜套接、槽接，不宜平接粘接 6）脆性大，不抗冲击，固化后拆卸困难 7）便宜，工艺简单 2.氧化铜无机胶粘剂

属磷酸盐类胶粘剂，耐高温；用于受力不大，高温，不需拆卸的紧固连接件，可替代焊接、铆接及过盈配合件

第八章 研磨技术

研磨是精密和超精密零件进行精加工的主要方法之一，是精车、精磨或精铣加工后的超精加工。如柴油机燃油系统中的柱塞偶件、出油阀偶件、喷油器针阀偶件的密封面，排气阀与阀座的密封面等件可采用此项加工方法。 钢铁、铜等有色金属及玻璃、塑料等非金属材料均可采用研磨进行精加工 一.概述 1.研磨原理

研磨是相对滑动或滚动下，研磨剂的切削作用和研磨液的化学作用，是机械和化学作用共同作用下的一种精密加工技术。 1）.研磨工具与零件的相对运动

两者的运动不受外力的强制引导且运动方向应作周期的改变以使研磨平面均匀 2）.研磨压力

在实际应用的压力范围内，研磨效率随压力提高而提高； 粗磨：0.1~0.2MPA 精磨：0.01~0.1MPA 3）.研磨速度

研磨速度增加将提高研磨效率；但速度过高会使表面温度过高 4）.研磨时间

研磨时间取决于磨粒的切削性能，时间过长磨粒切削性能下降，一般取1~3 分钟

结论：粗磨时用较粗的研磨剂、较高的压力和较低的速度研磨；

精磨时用较细的研磨剂、较小的压力和较高的速度进行研磨。

2.研磨膏 （研磨剂）

由研磨粉（磨粒）和油溶性或水溶性材料混合制成的

1）.磨粒

磨粒的粒度是指磨粒颗粒的尺寸大小；分为：磨粒、磨粉、微粉和超微粉 磨粒的研磨性能与粒度、硬度和强度有关。硬度强度越高，磨粒的研磨性能

越好。 2）.研磨膏

（1）油溶性：航空汽油、煤油或机油等 （2）水溶性：水或甘油等 3）研磨分：粗磨、半精磨、精磨 3.研磨工具

研磨工具有：研磨平板、研磨尺、研磨盘、研磨捧、研磨套、研磨环等 二.船机零件的研磨 1.平面研磨修复

零件的配合面为平面的零件可用平面研磨进行修复；选择在高精度的研磨平板上沿“8”字形进行研磨

2.锥面研磨修复

如喷油器针阀偶件的研磨

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