电大灾难事故避险自救作业答案(2)

9．地震是一瞬间发生的，任何人都应先保存自己，再展开救助。先救易，后救难；先救近，后救远。（）

正确

错误

10．举办大型集会、焰火晚会、灯会等群众性活动，具有火灾危险的，主办单位向公安消防机构申报后，就可以举办。（）

正确

错误

论述提：

论述题：（共1题 每题40分）

1．2011年3月11日发生在日本的大地震引发的海啸及随之而来的核泄露事故给重灾区的人们，甚至地球上的人类带来了巨大灾难。请结合本次灾害事故发生的实际，阐述这场天灾给我们留下的深刻思考和教训有哪些？

日本的地震海啸核泄漏，给了我们严重警告，保护环境，关爱地球母亲，万分紧迫!作为世界第二大核能生产国，法国国内掀起了一场激烈争论：环保人士要求关停核电站，“走出核能时代”；德国将于2022年前彻底放弃核能发电，关闭所有核电站，大力发展可再生能源。这次日本灾难关乎到世界各国人民，世界人民是一个大家庭。我们要好好的思考一下怎样善待我们的地球母亲，我们全人类才能永远在地球上生生不息。

问答题：

1、

遭遇恶劣天气时，居民出行的防护关键包含哪些内容？

恶劣天气出行四准则

我们的天气并不总是阳光灿烂，时有遇上雪、冰、雾、霾等恶劣天气，严重影响

了车友出行，

尤其是高速公路的通行安全、

畅通。

恶劣天气条件下如何安全通行

高速公路，高速巡警为广大司机朋友支招“四准则”：

一是“慢”。

恶劣天气条件下，

“慢”是确保行车安全的重要法宝。

受恶劣天气

的影响，道路安全系数下降，驾驶员无法全

面、有效地判断周围的交通环境，

如果车速较快，

等到发现危险时，

往往因为来不及采取有效的处置措施而引发交

通事故。一般而言，出现雾、霾等恶劣天气时，应

根据道路能见度控制车速，

以完全看清前方车辆时能采取安全制动为原则。

出现雪、

冰恶劣天气时，

车辆时

速应控制在

30

公里以内，经过临水、临涯、桥梁、涵洞

等易结冰打滑路段时，

时速应减至

10

公里以内。

二是“检”。

在养成每天检查车辆的好习惯，

确保水、

油、

电、

气以及车辆制动、

方向、轮胎、雨刮等设备符合安全要求，

存在安全隐患的，要立即送修，应避

免车辆“带病”、“带伤”上路。遇气温低于

0

摄氏度时，应当提前在水、油等

可能冻结的液体中加注防冻液。遇冰、雪天气

时，还应当在车轮胎上安装防滑

链。开车出门前，还应当提前向交管部门咨询路况、交通管制信息，详细掌握通

行线路的交通状况，合理选择出行时间和路线，防止

车辆被滞留路面。

三是“稳”。

恶劣天气行车，尤其是冰雪天气行车，要保持匀速行驶，尽量避免

出现急刹车、急打方向、变更车道等情况。遇前方出现危险时，要保持冷静，采

取最合适的方式避险或者减轻危害程度。

四是“慎”。

恶劣天气行车，注意力要高度集中，密切关注路面情况，不能有半

点分神。要留意路面交通诱导标志、标语，

服从交警指挥，按要求谨慎驾驶。

要保持安全车距，

尽量避免跟随大货车，

尤其是在长上坡路段时。

遇交通拥堵时，

应开启危险报警闪光灯依次停车，车内人员迅速

转移到高速公路护栏外，不要

占用右侧救援通道停车。

车辆发生故障、

事故时，

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