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管片生产(3)

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广州市轨道交通二、八号线延长线工程盾构7标段土建工程 投标技术文件

强度的1/3。采用喷淋养护系统对脱模并修整后的管片进行养护。 3.5 修整

管片外表面的气泡,水泡均需采用胶皇液拌合的水泥砂浆填补,修补时先使用厚泡沫海绵块蘸浆涂抹,再用灰匙抹平。对于深度>2mm,直径> 3mm的缺陷宜采用二次填补方式,一次填补的材料干缩,再第二次填料抹平。特别要注意止水带上下3cm处缺陷的修整。工序质量不符合性分级表见表11-3。

表11-3 管片工序质量不符合性分级表

级 别 不符合性内容 检查严格性 处理权 1、钢筋数量、直径不符,影响产品力学性能。 2、钢筋笼外形尺寸超差影响保护层厚度。 致命性 100%测量检验并车间工艺工3、焊点烧伤钢筋影响材料强度。 (A级) 作记录。 程师 4、混凝土拌合手计量超量。 5、模具变形,水平调节失控,尺寸超差。 6、钢筋严重锈蚀。 1、钢筋笼不水平,影响装配。 2、钢筋间距超差影响应力均匀性。 3、钢筋笼箍附件,尺寸和形状不符合图严重性 100%测量检验并纸要求,造成钢筋笼整体安装,焊接困难。 车间工段长 (B级) 作记录。 4、钢筋长度超度。 5、主筋弯弧扭曲变形,影响骨架焊接。 6、混凝土坍落度超出控制范围。 1、焊点漏焊、脱焊有焊渣。 2、钢筋笼部件绑扎不牢。 3、模具清理不干净。 4、喷涂隔离剂不均匀或过量。 一般性 5、配件安装不当。 (C级) 6、振棒撞击模具。 7、拆卸面板时间不当。 8、振捣混凝土时间掌握不好。 9、光面操作达不到要求。 100%目视检查并作记录。 检验员 539

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3.6 检验及标识 3.6.1产品检验

①模具测量检验:每周一次; ②产品抽检:逐片检验;

③单片管片制作允许偏差:(GB20299-1999) 宽度:±0.2mm;(测三个点) 弧弦长:±1.0mm;(测三个点) 管片厚度:±1mm;(测三个点) 附表:单片管片宽度检测点及数据表。 ④整环水平拼装允许偏差:(GB20299-1999) 螺栓孔位圆周直径:±3mm;(GB20127-92) 环面间隙:≤1.0mm(插片,每环测三个点)

纵缝间隙:≤2.0mm(插片,每条纵缝测三个点) 成环后内径:±2.0mm;(钢卷尺测4条) 成环后外径:+6mm,-2mm;(用钢卷尺测4条) ⑤测量检验工具:

内径千分尺:120~2000mm精度0.01mm,用于检验模具宽度; 游标卡尺:0~2000mm精度0.02mm,用于检验宽度; 游标卡尺:0~200mm精度0.02mm,用于检验厚度; 样规:用于弧弦吻合度检验。

尼龙线:ф1mm,长9m,用于扭曲变形情况检验; ⑥目视检验

管片表面应光洁平整、无蜂窝、露筋、无裂纹、缺角、无气泡水泡; 止水带附近不允许有缺陷;

注浆孔应完整、PVC管内无水泥浆等杂物。 3.6.2管片模具识别码 3.6.3 标识

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① 内容:分别为产品的型号、产品型号的生产累积号、产品的生产日期。 ② 字体:黑体;尺寸:2.233.2(cm);颜色:黑;材料:墨。 ③ 标识位置:a.内弯弧面右上角;b.正对内弯弧面的右面端面上端。

表11-4 管片模具识别码

管片衬砌环 标准环 左转弯环 右转弯环 3.7 管片的存放和保护

(1) 管片脱模后运至堆放场继续养护存放,管片堆放场坚实平整,排水流畅,支垫稳固可靠。

标识位置 内弧面 封顶块 邻接块 BPn BLn BRn CPn CLn CRn A1Pn A1Ln A1Rn 标准块 A2Pn A2Ln A2Rn A3Pn A3Ln A3Rn KPn KLn KRn 管片印记 图11-2 管片识别图

例如: KP1————————型号(标准1点管片环K块) 0001———————同一型号累积数

040506——————生产日期:年、月、日(04年5月6日 )

(2) 管片按吊运、安装顺序和型号应分别堆码,堆垛间应留运输通道并满足吊车的吊距要求。

(3) 管片堆垛整齐划一,无倾斜感。合格印戳和型号清楚易见。

(4) 管片应搁置在柔性垫条上,管片与管片之间必须要有柔性垫条相隔,垫条摆放的位置应均匀,厚度要一致。

(5) 管片采用平卧堆放整齐,吊环面朝上,层间用垫木垫平、垫实,上下层垫木应在

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一条垂线上,管片的叠放不能超过2层。 3.8 管片试拼装

管片生产前及生产中需进行水平拼装检验。

(1)每生产100环抽3环做水平拼装检验。即检验频率:3环/ 100环。 (2)试拼装方式:

水平拼装原由三环管片组成,试拼装不装嵌密封胶条及胶片。 (3)试拼装的精度(允许公差)(单位mm) 表11-5 允许公差表

环内圆 ±1.0 环外圆直径 +2,0 垂直缝隙 ≤1.2 环向缝隙 ≤1 螺栓孔中心圆直径 ±2 反力架横梁3.9 管片试验 3.9.1抗弯试验

采用千斤顶分配梁系统加荷点标距900mm。支承管片两端的小车可沿地面轨道滑动。采取分级加荷载值,加荷完成后,静停1min记录压力表读数及中心加荷点及水平位置变量。试验装置见图11-3。

带滚轮小车表4传力钢梁电动千斤顶圆钢表2表表表5管片抗弯试验装置图图11-3 管片抗弯试验装置图

3.9.2管片吊装孔抗拔试验

检验管片吊装孔最大抗拔能力,以确保施工中管片安装安全。先将螺栓旋入管片灌浆孔螺栓管内,检查连接后螺栓的旋入深度及垂直度。再把橡胶垫片及支承钢板套进螺杆,并安装千斤顶,使管片、螺栓、千斤顶连接成一整体。千斤顶与螺栓用螺帽连接好并旋紧后,开始按顺序加荷,每级以10~20kN拉力增力,每级加荷完成后持荷2min,并观察位移值直至加荷至压力表压力不再增加,百分表读数还不断增大时,便停止加荷。此时螺栓管承受的拉力已超过极限且被破坏。

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橡胶片百分表(位移观测点)螺帽螺杆千斤顶运动方向千斤顶(穿心式)钢板填实预埋胶管管片灌浆孔螺栓管抗拔试验装置示意图图11-4 管片吊装孔抗拔试验

3.9.3管片抗渗水能力试验

将标准A片固定在支承架上,通过手动加压泵进行加压,先按每级0.2Mpa加压,分4级加至0.8Mpa,然后改按每级0.1Mpa加压,分4级加至1.2Mpa,共计加荷8次,每次时间相隔0.2小时,每次加压前先检查构件各端面的渗水情况,并作好记录。第八次加压后,达到1.2Mpa水压时,连续观察0.2小时,构件各端面均未发现渗水现象,认为符合抗渗强度等级S12的要求。

3.9.4混凝土立方体强度及抗渗试验

检验设计混凝土配比能否满足抗渗和设计强度的要求。

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