个人安全与社会责任题库(5)

A、 作业前堵好甲板排水孔，关好有关通海阀 B、 对可能发生遗漏的地方设置集油容器

C、 供油、受油双方制定的联系信号以供方为主 D、 收解输油软管必须先用盲板将软管封好

126、 （D）根据我国规定，下列400总吨以上非油轮机舱油污水的排放条件不当的是： A、 在航行中 B、 在退潮时

C、 船上油水分离设备、过滤系统正常工作 D、 距最近陆地50海里以外

127、 （D）根据我国规定，下列150总吨以上油轮污舱水、洗舱水的排放条件不当的是： A、 在航行中

B、 油量瞬间排放率不超过30公升/公里

C、 每压载航次排油总量不超过装油总量的1/30000 D、 距最近陆地12海里以外

128、 （D）根据我国规定，下列船舶排放含有毒害、腐蚀性物质的洗舱水的条件正确的是： A、 在涨潮时

B、 将排放情况记入《货物记录簿》 C、 航行中船舶航速不少于10节

D、 距最近陆地12海里以外，水深25米以上

129、 （D）下列有关我国对船舶垃圾的处理规定错误的是： A、 散装粮食作物的船舶也不得在港内冲洗甲板

B、 来自有疫情港口的船舶垃圾，应申请卫生检疫部门进行卫生处理 C、 所有塑料制品均不得投弃入海

D、 未经粉碎的食品废弃物应在距最近陆地50海里以外投弃入海 130、 （D）下列────情况，港务监督可处以警告和罚款。

A、 未经批准擅自使用消油剂 C、《油类记录簿》记载不正规 B、 阻挠港务监督进行检查 D、A+B+C 131、 （（D）海洋环境包括：

A、 海洋水体和海底 C、海水表层上方的大气空间 B、 深层海洋影响的沿岸和河口区域 D、A+B+C 132、 （D）保护海洋环境是船员：

A、 应承担的社会责任 C、应尽的法律义务 B、 应有的职业道德 D、以上都对

133、 （A）我国规定：船舶生活垃圾经粉碎处理，粉径小于25毫米的可在距最近陆地──────海里以外投弃，未

经粉碎的应在距最近陆地──────海里外投弃。

A、 3、12 B、6、12 C、1、3 D、3、50

134、 （C）吸油状态下能长时间保持原来形状的防油污器材是： A、 木屑、草袋 C、吸油毡 B、 消油剂 D、围油栏

135、（A）最适用于吸着风化原油和重油的防油污器材是： A、 木屑、草袋 C、吸油毡 B、 消油剂 D、围油栏 136、（C）用木屑、草袋吸附水中溢油时不应： A、 先用围油栏围控溢油

B、 可放救生艇协助播撒草袋或木屑

C、 一定要保证木屑、草袋长时间浸泡，充分发挥吸油作用 D、 从水中捞起的吸油材料，尽快焚烧处理 137、（B）下列说法错误的是：

A、 围油栏的主要作用是防止溢油扩散，缩小溢油面积

B、 使用吸油毡时可以同时使用消油剂，但应事先向当局申请 C、 吸油毡在吸油状态下能长时间保持原来形状

D、 草袋、木屑、吸油毡都可燃烧处理

138、（B）《国际防止散装运输有毒液体物质污染证书》(NLS证书)的有效期最长为： A、6年 B、5年 C、3年 D、4年 139、（D）《国际防止油污证书》(I0PP证书)的有效期最长为

A、 6年 B、 4年 C、3年 D、 5年

140、（C）对于某缔约国政府可能指定的某些有害物质，船方至少应在该船开始装卸这些物质前――告知港口当局：

A、12小时 B、18小时 C、 24小时 D、48小时

141、（C）按MARPOL 73／78的基本要求，在特殊区域外，所有船舶不得在距最近陆地( ) 以内将漂浮的垫舱物料、衬料和包装材料处理人海。

A、8海里 B、12海里 C、25海里 D、3海里 142、（B）《垃圾记录簿》记完最后一项后应留船保留：

A、 3年 B、2年 C、 1年 D、 5年

143、（B）船舶在发生油污事故或违章排油后，如必须使用化学消油剂，应：

A、立即使用 B、 向港务监督申请 C、 协商使用 D、 A+C 144、（D）按MARPOL 73／78要求机舱含油污水排放浓度不应超过： A、20ppm B、10ppm C、 30ppm D、 15ppm

145、（B）按MARPOL 73／78的基本要求在特殊区域以外，对未经粉碎或磨碎的食品废弃物，所有船舶应在距最近陆地( )以外排放。

A、25海里 B、12海里 C、3海里 D、 50海里答案: B

第39题 （B） 按MARPOL 73/78的基本要求，在特殊区域内对经过粉碎或磨碎的食品废弃物，所有船舶应在距最近陆地 ( )海里以外排放。

A、25 B、12 C、 3 D、50

146、（C）按MARPOL 73/78的基本要求，在特殊区域外对经过粉碎或磨碎的食品废弃物，所有船舶应在距最近陆地 ( )海里以外排放。

A、25 B、12 C、 3 D、50

147、（A）船舶排放含油污水时，污水的含油量应不大于 ( )毫克/升： A、２０ B、１０ C、5 D、１５

148、（A）我国规定150总吨及以上的油轮和400总吨及以上的非油轮机舱油污水的排放，应距最近陆地( )海里以外。

A、１２ B、８ C、３ D、25 149、（D）海洋向大气中提供着( )氧气。

A、 1/2 B、 1/4 C、 2/3 D、 3/4 150、（A）吸油毡的吸油量通常为自重的( ) 。

A、 5-10倍 B、5倍 C、20倍以上 D、10-20倍 151、（B）若船舶甲板机械管路破损漏油，使用哪种防污器材效果好?

A、 吸油毡 B、木屑 C、 围油栏 D、 A或B或C

152、（D）按《防止船舶垃圾污染规则》要求，船舶上的垃圾处理方式有：①向海中排放 ②向港口接收设施排放 ③在船上焚烧

A、①、②对 B、 ①、③对 C、②、③对 D、 ①、②、③对 153、（A）150总吨及以上的油轮和400总吨及以上的非油轮，应备有经主管机关认可的： A、船上油污应急计划 B、IAPP证书 C、ISM规则 D、 B+C

154、（A）《中华人民共和国海洋环境保护法》是我国第一部为了保护海洋环境，防止污染损害，保护生态平衡，人体健康，促进海洋事业发展的法律，它已于( ) 生效。

A、1983年3月1日 B、1993年3月1日 C、 1998年3月1日 D、1999年3月1日 155、（C）《中华人民共和国海洋环境保护法》适用于我国的:

A、 内海 B、领海及我国管辖的一切其他区域 C、 A十B D、 A或B 156、（B） 中华人民共和国防止船舶污染海域环境的主管机关是：

A、 海关 B、海事局 C、卫生检疫 D、船检局 第六章：船上安全作业

157、C）下列说法错误的是：

A、 船长应提前24小时通知轮机长预计开航时间

B、 开航前1小时，值班驾驶员同轮机员核对车、钟、舵

C、 机舱试车、并车不必通知驾驶台，但航行中调换发电机必须通知驾驶台

D、 因装卸造成船舶过度倾斜，影响机舱正常工作，轮机长应通知大副或值班驾驶员采取纠正措施

158、（D）下列有关船员健康要求错误的是：

A、参加值班的船员在24小时内必须有至少10小时的休息时间 B、一定时间内的平均工作小时最长不应超过12小时 C、严禁船员有吸毒和贩毒行为

D、值班人员值班前喝酒要适量，严禁喝醉 159、（D）疲劳会使船员：

A、体力下降，反应迟钝 C、记忆、判断、感知失误

B、体力不支，大脑不听使唤 D、以上都是 160、（B）疲劳对船员的不良影响不包括：

A、 降低作业的效率和质量 C、无意识产生不安全行为 B、 反应迟钝，记忆消失 D、妨碍判断感知危险 161、D）防止作业中因疲劳而引发事故的措施有：

A、 为船员提供营养的膳食 C、必要的休息和适度的娱乐 B、 适当考虑船员的工作强度 D、以上都是 162、（D）下列说法错误的是：

A、 船上有时需要船员长时间从事高强度工作

B、 船员饮食不良、工作强度太大，可能受到港口国的责询 C、 船员进行额外作业时应采取必要的安全措施

D、 只要有良好的人际关系和心境，工作强度再大也不会出现危险 163、（C）下列说法正确的是：

A、 只要干部船员能了解人体生理节律对疲劳和事故影响即可 B、 人体在中午前后处于松弛和反应迟钝状态

C、 应将高危险度的工作放在作业开始精力充沛时 D、 值班后期因身心疲倦易出现失误 164、 （D）船员安全教育的任务是：

A、 加深对现代航海安全重要性的认识 C、培养和巩固安全意识 B、 提高技术素质和反事故能力 D、A+B+C 165、 D）下列属于安全教育的主要内容的是：

A、 安全知识教育、安全技能教育 C、法制教育 B、 劳动纪律教育 D、A+B+C 166、 C）下列说法错误的是： A、 船员安全教育须因材施教

B、 事例研究、角色演练、个别谈话也属于安全教育的方法

C、 理想的师资可在船员中寻找，只要有较好的表达能力和诲人不倦的热情 D、 任何教育遗漏者和不合格者都是安全隐患

167、（B）按照四阶段安全教育法，下列排列顺序正确的是： Ⅰ、不明白时即确定其为提问对象 Ⅱ、令其边作业边加以说明

Ⅲ、讲解、示范和写出主要步骤

Ⅳ、让受训人员明确应掌握的程度和要求

A、 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ C、Ⅲ Ⅱ Ⅰ Ⅳ B、 Ⅳ Ⅲ Ⅱ Ⅰ D、Ⅲ Ⅰ Ⅱ Ⅳ 168、（D）下列不属于缺氧舱室的是：

A、 压载舱 C、空气中含有蒸汽的舱室 B、 用惰性气体灭火后的舱室 D、靠港后未经充分通风的驾驶台 169、D）进入封闭舱室不应： A、 进入前进行自然或人工通风

B、 仪器测试，确认无有害气体，不缺氧 C、 进入者系上安全绳

D、 进入者须佩戴过滤式呼吸器

170、A）不戴呼吸器进入封闭舱室的条件错误的是： A、 CO2含量小于5%，氧气含量大于13%

B、 只要切实可行，打开一切孔道以提供通风和光线 C、 系上安全带

D、 撤离通道出入口开启

171、C）当进入封闭舱室人员发生危险无法自救时，守护人员不应： A、 立即报警 C、立即进舱救人 B、 加强通风 D、B+C 172、（D）四要素分析法的优点在于： A、 能有效地避免事故原因的遗漏 B、 能避免片面强调船员责任

C、 有利于从管理角度采取预防措施 D、 A+B+C

173、（D）发生海事最高峰值和次高峰值的时间分别为： A、 1000-1100 1300-1400 B、 2300-0400 1200-1400 C、 0600-0900 1500-2200 D、2300-0400 1200-1600

174、（A）根据ILO关于职业健康及防止工伤事故的部分规定，海员最低受雇年龄在任何情况下都不得低于 ( )岁。

A、 １５ B、１６ C、１８ D、 22

175、（D）海因里希法则关于严重伤害：轻微伤害：有惊无险的统计结果是：

A、1：300：29 B、300：29：1 C、1:10:30:600 D、1：29：300 176、（B）手操舵时若航向未把定或正在避碰，舵工：

A、可以换舵 B、不可换舵 C、 A和B都对 D、 A或B 177、（D）需要机动操纵时，应距他船( )外即改为手操舵。

A、３海里 B、２海里 C、10海里 D、５海里

178、（A）值班驾驶员应( )检查自动舵的运转情况，( ) 至少试验手操舵一次。

A、每小时，每班 B、每２小时，每两 C、 每半小时，每班 D、每2小时,每班 179、（D）船长应提前 ( )将预计开航时间通知轮机长。

A、 １２小时 B、３小时 C、48小时 D、 ２４小时 180、（A）开航前 ( )，值班驾驶员应与值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等。 A、１小时 B、２小时 C、３小时 D、4小时

181、（B）船长应采取有效措施防止疲劳操作，所有参加值班的船员在２４小时内必须有至少( ) 的休息时间。 A、１２小时 B、１０小时 C、８小时 D、6小时 182、（B）值班人员在值班前( )内禁止喝酒。

A、 ８小时 B、４小时 C、２小时 D、1小时

183、（C）值班人员在值班期间血液中酒精含量（BAC）不得超过： A、1％ B、0.8% C、0.08% D、0.04%

184、（B）经大量统计所得的产品或系统的故障（失效）规律所描成的曲线称为：

A、海团里希法则曲线 B、失效浴盆曲线 C、规律曲线 D、 疲劳规律曲线 185、（B）在失效浴盆曲线中，耗损失效期的故障随时间的推移迅速： A、下降 B、上升 C、上升或下降 D、不确定 186、（D）以下表示国际劳工组织的是： A、 PSC B、IMO C、 ISO D、ILO

187、（A）体检证书自签发之日起，有效期不得超过： A、２年 B、１年 C、半年 D、5年

188、（B）船员安全教育的四阶段安全教育法的程序依次为：

A、作业说明，学习准备，令其操作，教学后的查验 B、学习准备，作业说明，令其操作，教学后的查验

C、 学习准备，令其操作，作业说明，教学后的查验D、作业说明，令其操作，教学检验，教学讲评 189、（B）、船员安全教育的四阶段安全作业法的四阶段依次为：

A、作业准备，作业之前，作业之中，作业之后 B、作业之前，作业准备，作业之中，作业之后 C、作业准备，作业之中，作业之前，作业之后 D、作业准备，作业之中，作业之后，作业总结 190、（D）不戴呼吸器进入封闭舱室的必要条件为：

A、无有害气体 B、二氧化碳＜２％ C、氧气＞18% D、A+B+C 191、（A）系统要素分析方法中的四个要素为：

A、人、机（物）、环境、管理 B、 人、环境、管理、责任 C、资格、人、环境、管理 D、 机、物、环境、管理 192、（D）船员由于( )原因滞留的，不得令该船员担负遣返费用：

A、在船上服务时，遭受伤害 B、 船舶失事 C、非因船员故意行为而得的疾病 D、以上都对 193、（C）参加值班船员一段时间内平均工作时间每天不应超过( )小时： A、６ B、１０ C、１２ D、１４ 194、（D）负责航行的 ( )是船长的代表：

A、 A、轮机员 B、值班一水 C、驾助 D、值班驾驶员 195、 （C）下列有关高空作业要求不当的是： A、 船身晃动明显时，尽可能不进行上高作业 B、 作业前一定要严格检查所用器具的可靠性 C、 作业者向下方抛掷工具时一定要先打招呼 D、 高空作业下方一定范围内禁止人员通过 196、 （A）下列有关舷外作业要求不当的是： A、 航行中除非风平浪静，否则不得进行舷外作业 B、 机舱人员的舷外作业必须在甲板船员配合下进行 C、 保险带和座板绳要分别系固于甲板不同固定物 D、 作业前要严格检查所用器具，确保安全可靠 197、 （D）下列有关系解缆的注意事项错误的是： A、 系泊所用的撇缆、引缆、碰垫等用品应提前备妥 B、 现场工作人员必须戴安全帽 C、 撇缆时应先招呼后撇出

D、 带缆时可跨越受力缆绳，但不可骑坐上面休息 198、 （D）下列有关系解缆作业的表述不当的是： A、 系泊作业时，大副船首，二副船尾 B、 操作人员应提前到现场做好准备 C、 缆绳挽桩须绕四圈以上

D、 若靠泊时间不长，可将系缆挽在绞缆机的绞缆滚桶上 199、（B）下列属于抛起锚注意事项的是：

A、 抛起锚时水手长在船头指挥，木匠操纵锚机 B、 现场工作人员不可站在锚链前方或骑跨锚链

C、 靠泊后装妥防鼠挡 D、B+C 200、 （D）带缆时工作人员不应该：

A、 戴安全帽 C、撇缆时应先招呼后撇出 B、 缆绳挽桩须绕四圈以上 D、绞缆时骑跨缆绳 201、（C）下列有关操舵常规要求说法错误的是： A、 操舵时舵工应复诵舵令

B、 舵工若发现舵效异常应立即报告船长和驾驶员 C、 船舶进入复杂航段时应立即换用应急舵 D、 手操舵时只有在航向把定后才可换舵

202、（A）下列有关自动舵的使用要求正确的是： A、 能见度小于5海里的区域不得使用自动舵 B、 没有船长命令不得使用自动舵

C、 只要风平浪静、能见度良好，舵工便可换用自动舵 D、 值班驾驶员只在交接班时检查自动舵 203、（A）下列有关应急操舵说法错误的是：

A、 手操舵失灵，值班驾驶员应立即派舵工到舵机房进行应急操舵 B、 舵机房应急操舵时应通过对讲机或电话听从驾驶台的指挥 C、 若操舵装置全部失灵应显示失控信号 D、 船舶进出港口前应试验应急操舵装置

204、（D）船公司指派到船上任职的每一位值班船员均应：

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