水浸泡后受冻的砌块不能使用。
(2)冬期施工的砌筑砂浆必须保持正温,砂浆与石材表面的温度差不宜超过20℃。石灰膏不宜受冻,如有冻结,应经融化并重新拌和后方可使用,但因受冻而脱水者不得使用。
(3)冬期砌筑砂浆,只准使用水泥砂浆或水泥石灰砂浆,不准使用无水泥配制的砂浆,砂浆宜采用普通硅酸盐水泥拌制。砂浆应随拌随用,搅拌时间应比常温时增加0.5~1倍,砌石砂浆的稠度要求为40~60mm。
3.12.2.2保温法砌筑
(1)砌体在暖棚中砌筑时,应符合下列规定: ①砌块的温度应在5℃以上。
②砂子和水加温后拌制的砂浆,其温度不得低于15℃,加温计算方法同混凝土。
③室内地面处的温度不得低于5℃。
④砂浆的保温时间应达到其抗冻强度的时间为准。 ⑤养护时应洒水,保持砌体湿润。
(2)冬期施工前后气温突然降低时,正在施工的砌体工程应采取下列措施。
①拌和砂浆的材料加热,水温不得超过80℃,砂子不得超过40℃,使砂浆温度不低于20℃。
②拌制砂浆的速度与砌筑进度密切配合,随拌随用。
③砌完部分用保温材料覆盖,气温低于5℃时,不能洒水养护。 (3)为加速砂浆硬化,缩短保温时间,可在水泥砂浆中掺加氯化钙等早强剂,其掺量通过试验确定。气温低于5℃时,不能洒水养护。
3.12.2.3抗冻砂浆砌筑
氯化钠或氯化钙掺量超过早强用量的水泥砂浆或水泥混合砂浆,称为抗冻砂浆。
(1)抗冻砂浆在严寒地区宜采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,其他地区可采用矿渣水泥、火山灰水泥或粉煤灰水泥。抗冻砂浆应尽量用
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细度模数较大的砂。
(2)抗冻砂浆使用时的温度不得低于5℃。当一天中最低气温低于-15℃时,承重砌体的砂浆强度宜按常温时提高一级。
(3)用抗冻砂浆砌筑的砌体,应在砌筑后加以覆盖,但不得浇水。 (4)抗冻砂浆的抗冻剂掺量可通过试验确定并见表3.12.2-1。
表3.12.2.3 抗冻砂浆的抗冻剂掺量
砌后预计7d内最低气温(℃) 抗冻剂类型 -5 -10 掺量(%) 单盐氯化钠 单盐氯化钙 氯化钠+氯化钙 6 8 3+3 10 10 6+4 8+5 10+5 -15 -20 注:①掺量按拌和水质量的百分数计;
②表中掺量可根据具体情况和强度增长速度要求,参照可靠经验或通过试验增减,不允
许严重析盐的砌体,应采用较小掺量。
(5)桥梁支座垫石不宜采用抗冻砂浆。
3.12.2.4冬施记录:室外大气温度、天气情况、暖棚温度、水温、砂温、拌合砂浆温度、砂浆上墙温度、外加剂品种与掺量、同条件养护砂浆试块试验强度和施工记录等。
3.12.3路基工程
3.12.3.1路基工程不宜冬季施工的项目如下: ①地质不良地区二级以下公路路堤; ②铲除后地面的草皮;挖掘填方地段的台阶; ③整修路基边坡;
④在河滩低洼地带将被水浇的填土路堤。
3.12.3.2冬季施工的路堤填料,应选用未冻结的砂类土、碎、卵石土,开挖石方的石块石渣等透水性良好的土、禁用含水量过大的粘性土。除高速公路、一级公路外,其他公路可用含有部分冻土的土填筑路堤,但其中冻土块的粒径不得大于5㎝,冻土块含量不宜超过30%,而且冻土
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块应分散于填土中,不得把冻土块集中填于一处。
3.12.3.3冬季施工开挖路堑表层冻土时,可根据气温、冻土深度、机械设备情况分别选用爆破冻土法、机械破冻法;开挖路堑必须从上向下开挖,严禁从下向上掏空挖“神仙土”;开挖路堑的弃土要远离路堑边坡顶堆放。
3.12.4沥青路面工程
沥青路面施工必须有施工组织设计,并保证合理的施工工期,沥青路面不得在气温低于10℃(高速公路和一级公路)或5℃(其它等级公路),以及雨天、路面潮湿的情况下施工。寒冷季节遇大风降温,不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料。热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度按《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004的规定执行。
3.12.5水泥混凝土路面工程
3.12.5.1拌合物中应优选掺加早强剂或促凝剂。混凝土在抗折强度尚未达到1.0Mpa或抗压强度尚未达到5.0Mpa时,不得遭受冰冻;
3.12.5.2冬季施工水泥应选用水化总热量大的R型水泥或单位水泥用量较多的32.5级水泥,不宜掺粉煤灰;应采用硅酸盐水泥或普通水泥,水灰比不应大于0.45;
3.12.5.3搅拌机出料温度不得低于10℃,摊铺混凝土温度不得低于5℃。否则应采用热水或加热砂、石料拌和混凝土,热水温度不得高于80℃;砂、石料温度不宜高于50℃。
3.12.5.4混凝土拌和物的运输、摊铺、振捣、做面等工序,应紧密衔接,缩短工序间隔时间,减少热量损失;
3.12.5.5混凝土浇筑完毕开始做面前,应搭设遮阳棚、混凝土终凝后,可改用草帘等保温材料覆盖养护,洒水时应移去保温材料,撒水后覆盖。
3.12.5.6应加强保温保湿覆盖养生,可先用塑料薄膜保湿隔离覆盖或喷洒养生剂,再采用草帘、泡沫塑料垫等保温覆盖初凝后的混凝土路面。遇雨雪必须再加盖油布、塑料薄膜等。
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3.12.5.7混凝土路面或桥面弯拉强度未达到1.0Mpa或抗压强度未达到5.0Mpa,应严防路面受冻。
3.12.5.8冬期施工,路面或桥面覆盖保温保湿养生天数不得少于28d,拆模时间应符合表3.12.5-1的规定。
表3.12.5.8 混凝土路面板的允许最早拆模时间(h)
昼夜平均气温(℃) 硅酸盐水泥、R型水泥 道路、普通硅酸盐水泥 矿渣硅酸盐水泥 -5 240 360 — 0 120 168 — 5 60 72 120 48 60 10 36 3.12.5.9应随时检测气温、水泥、拌和水及路面混凝土的温度,每工班至少测定3次。
3.12.6有抗冻性要求的混凝土,应符合如下规定:
3.12.6.1位于水位变动区有抗冻要求的混凝土,其抗冻等级不应低于表3.12.6.1的规定。
表3.12.6.1 水位变动区混凝土抗冻等级选定标准
建筑物所在地区 严重受冻地区(最冷月的月平均气温低于-8℃) 受冻地区(最冷月的月平均气温低于-4~-8℃) 微冻地区(最冷月的月平均气温低于0~-4℃) 钢筋混凝土及预应力混凝土 F250 F200 F150 无筋混凝土 F200 F150 F100 注:①试验过程中试件所接触的介质应与建筑物实际接触的介质相近;
②墩、台身和防护堤等建筑物的混凝土应选用比同一地区高一级的抗冻等级; ③面层应选用比水位变动区抗冻等级低2~3级的混凝土。
3.12.6.2有抗冻性要求的混凝土必须掺入适量引气剂,其拌和物的含气量应在表3.12.6.2范围内选择。
表3.12.6.2 有抗冻要求的混凝土拌和物含气量控制范围
骨料最大粒径(㎜) 10.0 20.0 31.5 含气量范围(%) 5.0~8.0 4.0~7.0 3.5~6.5 骨料最大粒径(㎜) 40.0 63.0 含气量范围(%) 3.0~6.0 3.0~5.0 当要求的含气量为某一定值时,其检查结果与要求值的允许偏差范围应为±1.0%。当含气量要求值为某一范围时,检测结果应满足规定范围的要求。
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3.12.6.3混凝土抗冻性试验方法应符合现行《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ053)的规定。
3.12.7其他要求见建筑工程冬期施工技术要求。 3.13越冬工程维护
3.13.1对于有采暖要求而不能保证正常采暖的新建工程,跨年施工的在建工程,在入冬前应采取越冬维护措施。
3.13.2施工场地和建筑物周围做好排水,不得使地基和基础被水浸泡。
3.13.3对于有沉降观测要求的建筑物,应在冬期前后各增加一次沉降观测。
3.13.4在建工程
3.13.4.1浅埋基础、设备基础、地下管沟越冻时,应覆盖保温材料保护,防止基土受冻。
3.13.4.2支撑在基土上的雨蓬、阳台等悬臂构件的模型顶柱,入冬后不能拆除时,其支点应采取保温防冻措施。
3.13.4.3供水、供热系统试水、试压后,如不能立即投入使用,在入冬前应将系统内的存积水吹气排净。
3.13.4.4入冬前地下室、地下水池应采取在基础及外侧回填土或用其他保温材料维护、底板用保温材料覆盖、排除内部存水等措施。
3.13.4.5混凝土工程应采取保留模板、拆模后表面覆盖、构件顶面覆盖等措施,防止混凝土失水或产生裂缝。
3.13.5停、缓建工程
3.13.5.1冬期停、缓建工程的停工位置:
(1)混合结构应停在基础上部地梁顶、预制楼板圈梁顶或楼板顶。 (2)现浇混凝土框架和剪力墙结构应停在施工缝位置。 (3)烟囱、水塔和筒仓等应停在基础顶或筒身的任一水平位置。 (4)屋面工程宜在防水层做完后。
3.13.5.2停、缓建工程应根据工程特点、停缓建部位做好工程维护。
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