赵楼项目部 综机检修硐室作业规程(8)

兖煤菏泽能化有限公司赵楼煤矿 综机检修硐室掘进工作面作业规程

离为7m。耙装机回头轮的固定位置应高出岩堆0.8～1.0m以上，锚桩采用特制的Ф20全螺纹锚杆，锚固长度不小于1m，锚固强度不小于60KN。耙装机在下山固定时，除用四个卡轨器固定牢固外，还必须在机身两侧各安设锚固绳（直径不小于Ф15.5mm），锚固绳要用打入两帮底脚的两根锚杆固定牢固，采用Ф22×2400mm树脂锚杆，锚固长度不小于1m，锚固强度不小于60KN，钢丝绳与锚杆连接处要用四副卡子卡牢。机身后方支设两根顶牢底板的支撑柱子。耙装与打眼（支护）平行作业时，耙装机回头轮距离迎头的距离不得小于8m，并在迎头外6m处拉线警戒。

二、运输方式

施工中采用1.5吨标准矿车运输，平巷采用电机车运输，斜巷采用JD55型绞车提升。绞车基础均按设计尺寸挖出基础，采用打混凝土、预留螺丝孔的方式将绞车固定牢固，安装绞车时另写出补充措施并申报验收。

（一）推车方式，采用人力推车。一个人只准推一辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰，不得小于30m；坡度大于7‰，禁止人力推车。

（二）推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车 、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。迎头外装岩用矿车运输时，要和运搬队电机车司机联系好，不得在运输道上停放运输车，防止电机车运输伤人。

（三）为防止锚索在运输、装卸、安装过程中伤人事故的发生，锚索上下车必须用花车运输，一根一根装车，锚索两头分别用铁丝固定在花车上，每车最多装50根锚索，锚索运输到目的地卸车时，必须3人卸车，一根一根卸，一人在车上牢牢抓住一头，交给另一在车下接应的人，第三人紧紧握住另一头，防止弹出伤人。锚索装运后外露头部用软物包裹，以防伤人。

第五节 管线及轨道敷设

一、风水管路的吊挂

（一）巷道内的管路布置在巷道的左帮。风水管路采用专用一拖一挂式托管梁固定，专用托管梁采用管路10#槽钢及32mm圆钢连体固定物固定，托管梁间距为4m。 敷设形式从上往下为压风管、供水管，托管梁眼距巷道荒底板为2.3m。

（二）断面支护图中施工用的风、水管托管梁下沿距轨道面高度为2m。

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（三）安装巷道管路时，风管三通90°朝上安装，水管三通45°斜朝上安装，风管每100m间距布置一个三通，水管每50m间距布置一个三通，其中每500m设一套截止阀。

（四）供水管每50m设DN19支阀，并带100m长鱼鳞管，压风管每50m设置一个三通和DN19支阀。供水阀门的压力不得小于2.5Mpa，压风阀门的压力不得小于1Mpa。工作面开口处安装水质过滤器，每月定期做反水冲刷杂质。

二、电缆钩敷设

（一）电缆钩布置在巷道的左帮，采用5钩式电缆沟按拱基线位置为钩的上段每1.5m安装一个，并保证铅锤巷道底板，电缆钩用风钻打眼，D14mm长0.3mm螺栓锚固固定

（二）电缆钩的高度: 电缆钩上沿距巷道底板2.6m。 （三）各种电缆应吊挂整齐，垂度一致，且不得超过50mm。 三、风筒布置

风筒布置在巷道的右帮，风筒底沿距巷道底板2000mm，风筒要环环吊挂，且每条风筒必须上有编号，风筒口距迎头不得大于10m。风筒要环环吊挂，且每条风筒必须上有编号，禁止使用非阻燃性风筒，距迎头最近两节10m风筒必须使用放炮崩风筒。

四、永久轨道铺设

（一）巷道永久轨道铺设严格按照给定的轨道中线及标高腰线铺设轨路。轨道实际中心与设计轨道中心线偏差不得大于50mm，轨道平直与设计值偏差不得超过1mm/m。，轨道中心距巷中为0.5m，轨面距腰线为1m。

（二）钢轨的规格、型号和扣件必须符合设计要求。轨枕采用900mm轨距（6筋）无扣件水泥轨枕，轨道采用30kg/m轨道，道岔采用ZDK930-3-9道岔，道岔木采用松木防腐道岔木。

（三）道床地坪必须压实整平，无淤泥杂物，每平方范围内凸凹不大于50mm，基底标高与设计值偏差不超过50mm。

（四）轨道安装时，轨枕要放平，间距为700mm，夹板、螺栓、橡胶垫等扣件要安装齐全、牢固。轨道接头处轨枕间距480 mm，误差±50mm。每根5m轨道铺设8根水泥轨枕。

（五）轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。

（六）用道夹板固定轨道接头时，道夹板必须紧贴轨道，鱼尾丝必须上紧，上丝时必须正反对上。

（七）螺栓、压板仰歪或浮离量不大于2mm。

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（八）两条轨上平面高低偏差不得大于5mm。 （九）道岔铺设标准

1.轨距：按标准加宽后0～+3mm，辙岔前后，轨距偏差0～+3mm。 2.尖轨尖端轨距Sd=905mm 3.尖轨根部轨距Sg=900mm 4.道岔曲线轨距Sq=910mm 5.水平：偏差不大于5mm。

6.方向：直线目视直顺，用10m弦量不超过10mm；曲线目视圆顺，用1m弦量相邻两点正失差不大于2mm，用2m弦量相邻两点正失差不大于3mm。

7.轨面前后高低：目视直顺，用10m弦量不超过10mm。 8.接头平整度：轨面及内侧错差不大于2mm。

9.尖轨：尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动；尖轨无损伤长度不超过100mm，在尖轨顶端面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm。

10.开程：尖轨开程为80～100mm。

11.轨缝：尖轨根部不大于8mm，其它同线路部分相同不大于5mm。 12.辙岔：心轨、翼轨垂直磨损不超过7mm，铆钉无松动，焊缝无裂纹。 13.滑床板：应与尖轨底面贴合，其间隙不超过2mm。

14.基本轨与连接轨垂直磨损不大于7mm，无扭曲变形、急弯、硬弯现象。 15.轨撑：应与基本轨密贴，间隙不大于1mm，数量齐全，无松动现象。 16.扣件：鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全，紧固有效。 17.道钉：规格符合标准，数量齐全，浮距不大于2mm。 18.轨枕质量：规格符合标准，无失效现象，并进行防腐处理。 19.轨枕间距：按设计要求布置，偏差为±50mm。 20.转辙器：拉杆零件齐全，连接紧固，动作灵活可靠。

轨道铺设完成后在巷道斜巷提升段形成一坡三挡（风动吊梁、上、下坡头阻车器）与语音报警、信号系统。

第六节 设备及工具配备

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表4.6-1 工作面设备配备表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 名 称 耙矸机 喷浆机 风 钻 锚杆机 风 泵 风镐 数瓦仪 局 扇 开 关 开 关 开 关 信号照明综保 锚索涨拉器具 锚杆拉力器 型 号 P-120B Pz-VI YT-29 MQT-130 隔膜式 G10A JCB-Ⅱ FBDN-6.7/2×37KW QJZ-200 QJZ_80 QLZ-120 ZBZ—4 MQ22-280/40型预应力张拉千斤顶 LDZ—400 单位 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 数量 1 2 6 2 2 4 1 2 1 2 1 1 2 2

第五章 劳动组织与主要技术经济指标

第一节 劳动组织

巷道掘进采用每天“三八”制（一天三班，每班八小时）组织生产，每班一个循环，循环进尺2m。

表5.1-1 劳 动 组 织 表 出 勤 人 数 工 种 打眼工 耙装司机

Ⅰ 5 1 -29-

Ⅱ 5 1 Ⅳ 1 1 合计 11 3

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文明施工 机、电维修工 班长（兼职安监员） 验收员 风筒工（兼职防尘员） 上料工 拌料工 喷浆司机 锚喷工 放炮员 合 计 兼职 1 2 1 1 - - - - 1 12 兼职 1 2 1 1 - - - - 1 12 兼职 1 1 1 1 2 2 1 1 - 12 0 3 5 3 3 2 2 1 1 2 36

第二节 循环作业

一、循环作业图表

为保证正规循环作业的完成，迎头施工作业必须根据劳动组织的人员配备，合理安排工序，工序和工序之间尽量做到交叉进行，平行作业，以充分利用工作时间，提高工时利用率。

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