广州越堡水泥污泥项目造成二次污染说起(3)

平均风速只有2.1米/秒，这使发生在数十米到两三百米高度的烟气烟羽流向很难判断。但可以肯定的是，一旦夕阳西下，即保利城业主所记录的毒气来袭规律，使得烟羽播散条件改变，即使是在东南风下，因大气温度的变化，气流遇冷而下沉，形似“遇阻”而改变了流动方向，也是完全可能的。在无风日，在高空发生这种错流更为可能。在弱北风下（注意测量高度是10米），发生在高空的气流方向也有可能不是真正的北风。显然，当气流下挫，臭气光临保利城地区时，低空气流也一定会经过日产的铸造车间，而将日产排放的气体一并带过来。

关于第三个问题：来袭时间。实际上前面的计算已经阐明了这个问题，大气稳定度变化，造成了烟羽的播散路径的变化，而这就跟每日太阳落山、云层厚薄直接相关。

关于第四个问题：风大就没有臭味。这个问题不必回答，谁都知道，一刮4级以上的风，什么东西都会被吹得无影无踪，碧空如洗，臭气都吹到湖南或海里去了，花都当地当然也就不会有臭味了。

第五个问题：为什么遇到政府来人或政府监测，臭味就消失？这个问题笔者不便回答。

第六个问题：业主代表在日产铸造车间亲鼻所闻难道有错？如果弥漫在保利城的臭气全部是铸造车间的那种“橡胶味”，笔者无话可说，但业主们自己也都记录在案的各种味道，实在是很难辨识，这倒最符合污泥臭气的特征，污泥中所含硫化氢、硫醚、硫醇类物质不下三四十种，每种味道不一，有的有几种味道，如臭鱼、臭蒜、咖啡、酸臭、刺激性、烂白菜、氨、臭鸡蛋、腐败变质食品、臭鼬??，不一而足。 五、结语

1、文过饰非，越描越黑，实属不智

根据中工网的报道，除臭设施已在安装过程中，2011年6月以后，此问题可望得到顺利解决。但由于人大代表的质疑，一时风雨满城，本拟悄悄解决的“臭气门”，被突然暴露在大众媒体的聚光灯下。于是越堡水泥只得勉为其难，被迫接招。中工网的报道，就是企业所作的自我解释。

不管怎么说，这是越堡首次在媒体上公开承认“臭气门”的存在，而这已经是在首次运行1年零10个月后，距被李波先生公开质疑，也已超过200天。

越堡否认《灾难》一文所说的，因为经济原因而选择廉价的直排，但理由听起来似是而非。项目负责人称，新的除臭技术“是越堡水泥经过长达一年的试验，与德国海德堡公司的专家共同讨论才确定下来的工艺方案，在较高温度的情况下，也能对气体进行除臭处理”，且“越堡水泥是中德合资企业，德国人对环保工作十分重视”。实验都进行了一年，可知问题早就存在，且问题不那么简单。说德国人对环保工作十分重视，本是想夸自己两句，但德国人把自己的中国项目上成这种样子，就很难说这德国人的严肃性究竟是怎么回事了。

文章称：“去年臭气弥漫，年后暂没闻到”，这是指记者访问的几个地方，

主要在西部（炭步镇），却没有去风向最相关的北方和南方，当然最主要的是保利城。“年后暂没闻到”这句话颇有画蛇添足的味道，既然除臭装置正在安装，那就还没运行，还没运行，臭气就闻不到了，岂不是臭气问题已经解决了？总之，说它是避重就轻，应不为过。

报道引述业主人员的话：“污泥处理项目会排放一定臭气，但绝对符合国

家标准”、“如果超过100这个指标就算不达标的话，我们的指标大约是8”。好一个“国家标准”！什么国家的标准连个名称也没有？什么国家标准的标准值也没单位？“环保工程师”的这种外行话，就算是糊弄外行人的，也得编的像样点才好。

报道另称，“现在广州市环保部门每个月都会对越堡水泥进行一次突击检查，每次检测结果都是合格的”。刚刚承认了有“臭气门”，还能够每次抽查都合格，把环保局也给搁进来了，这种回答，恐怕就是保利城业主投诉无门的最好解释了。 2、建设和谐社会需要一定的透明度

谁都不能否认，如今已经是信息社会。信息的传播，具有更大的盲动性。信息不对称和不透明，以讹传讹，是引发诸多误解和混乱的原因之一。

广州越堡的“臭气门”和东风日产“毒气门”事件本是一回事。对“臭气门”的质疑，是远在山西的一位环保从业人员，只凭一份简本环评就可判断的事情；将臭气门与毒气门联系起来，是一个稍微有点专业知识的人轻易可以联想的事情；何况两个门都发生在相距仅几公里的同一地区，投诉远远不是保利城这一个点，真实情况相信有关部门并非“毫不知情”，但让周边数十平方公里范围内的百姓饱受臭气之苦长达一年半之久，让一个小区的5000户居民长期生活在对臭

气的恐惧之中，而对当地政府、领导充满怨愤情绪??这些显然不是和谐社会所应有的现象。

笔者以为，类似“臭气门”事件，从一开始就注定了它是一个政府应该积

极应对的局部环境问题，该问题其实很简单，就是因为企业选择了一种不恰当的技术，实施了一项环保上有严重缺陷的工程所造成的后果。这种错误选择，从根源上说，是全体环保业浮躁、追求效益、没把环境问题弄明白就蛮干的典型。笔者在对萧山污泥倒置干化焚烧项目的分析中就已指出，一些企业自以为掌握了节能环保的核心技术，于是搞出这种置环境后果于不顾的半拉子工程，最终恐怕都要从头来过。笔者没去过越堡，但去过萧山，从烟囱下流出的又黑又臭的涓涓细流，很明显与厂区弥漫的臭气有直接关联。焚烧烟气用于干化是“节能”了，但被污染的臭气就这么直接排向空中，其中的大量有机污染物，不都要最终落在几平方公里范围内老百姓的头上？笔者不知道越堡现在保密的高温除臭技术是什么，但在此谨提醒诸位，某些臭气的分子可以通过某些措施分解（如高能离子），但干化所产生、携带的其它大量有机污染物（如果有的话）不一定能清除、降解和破坏，因此越堡“臭气门”即使能够解决臭气问题，有机污染物污染（COD、氨氮、气态重金属等）恐怕也是今后面临的新课题。

据悉，越堡项目目前也处理部分工业污泥，从保利城业主们所报道的气味

看也是如此，这将成为最令人担心的一种隐患。工业污泥可能包含更高浓度的POPs（持久性有机污染物），这种倒置的干化焚烧对污泥所携带的大量污染物完全没有摧毁效果，而最终会以稀释形式排放到天空，最终落回到地面。

政府要保护从事环保处置行业的企业积极性，这一点笔者很理解，但保护

他们的最好方法，是督促他们，按照最为严格的环保方式，将环保做到位，并给予其足够的、应得的处置费用，而不是在出事后包庇他们。否则，岂不是自坏长城，损害政府的公信力？

3、“臭气门”事件暴露出环境污染事件的几个突出特点

首先，是污染源的难确定性。臭气可越过几公里的上空，定时侵扰某特定地区，这种污染被识别的可能性有，但若不是发生频率如此集中，公众很难发现和判断；上海金山卫镇上的一个小化工厂事故，能导致臭气弥漫到直线距离十几公里外的嘉兴城区，它能够被查出则属于纯粹的小概率事件。

其次，受害人多为弱势群体，他们缺乏必要的环境知识，但长期久而久之被侵害，会产生一种集体无意识倾向，这种倾向很容易升格为群体事件，对社会稳定不利；

第三，政府角色尴尬，一方面是主动为政府分忧的企业产生二次污染，难以治罪；一方面是民众利益冲突、呼声和反应日益激烈。在这种复杂环境下，政府选择“不作为”，客观上形成让日产顶缸的做法，实在也是无奈之举；

第四，学术腐败，专家无公信力，环评走形式，监测徒有其名，学术和技术评价体系日渐商业化，使大众感觉已失去了权威和信仰，这对解决今后的环境事件也十分不利；

第五，民众普遍环保意识薄弱，绝大多数人都抱着“各家自扫门前雪”的态度，对环境问题只要不危害到自己，就无所谓，因此当出现类似环境伤害事件时，局外人很少有人真正关心，而局内人因为“不见庐山真面目，只缘身在此山中”，问题得不到合理解决。

广州越堡“臭气门”事件已经发生，掩饰是没有意义的，还不如坏事变好事，让我们共同记取这其中的教训。

环保项目无论如何应该优先按环保思维来设计，而不是单纯从减少投资、减少运行成本等经济角度考虑问题。笔者丝毫不怀疑越堡的本意是好的，是为了替政府分忧，自主投资建设一座污泥处置设施，但无端给自己找了很多麻烦，想来也确实很“冤”。

政府或相关机构应尽早说明事实真相，这种做法只会增进政府的公信力。一个简单的环境问题，总不能都让它变成番禺焚烧炉那样的群体突发事件来解决吧。

广州地区由于风力小，扩散能力差，因此“臭气门”的发生是闻到的，它至少给我们敲响了警钟，但要知道，大多数污染物可能是无色无味的，稀释排放之害恐怕还很少有人能认识到。污染物的总量不减，会使污染加快、加重，地面污染物本底高了，环境的污染物承受能力也就会变差。一句话，这是对我们所赖以生存环境的严重透支。

感谢刘林菲委员，她坦率的一句话，终于揭开了一个被捂了很久很久的盖子。 感谢李波先生，相信他写完那篇文章后一定很落寞，很孤独，也一定受到了不少非议。

最后郑重声明一句：笔者不是日产的托儿，没有从日产拿过一分钱，也不准备开日本车。

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