目录
1.编制依据 .......................................... 1 2.编制原则 .......................................... 1 3.工程概况 .......................................... 2 3.1概述 ............................................ 2 3.2气象资料 ........................................ 2 3.3水文、地质 ...................................... 3 4.试验的目的和内容 .................................. 3 4.1试验的目的 ...................................... 3 4.2试验的内容 ...................................... 3 5总体施工安排 ....................................... 5 5.1施工组织机构 .................................... 5 5.2施工临时部署 .................................... 6 5.3施工进度安排 .................................... 7 5.4施工测量、试验、检验仪器配置 .................... 8 5.5料源供应 ........................................ 9 6.路基过渡段填筑规范要求 ............................ 9 6.1填料要求 ........................................ 9 6.2施工工艺要求 ................................... 10 6.3压实标准 ....................................... 11 6.4路基填筑压实检测要求 ........................... 11 7.正(支)线涵路过渡段试验方案具体实施 ................ 11 7.1施工工艺流程 ................................... 11 7.2基坑基底处理 ................................... 12 7.3测量放样 ....................................... 12 7.4正(支)线涵路过渡段填筑型式 ..................... 13 7.5过渡段填筑及衔接工艺 ........................... 15 7.6过渡段的摊平 ................................... 16 7.7过渡段初压 ..................................... 16
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7.8碾压夯实 ....................................... 16 7.9压实检测 ....................................... 16 7.10养护 .......................................... 17 7.11土工格栅铺设施工工艺 .......................... 17 7.12质量检验 ...................................... 18 8.沉降变形观测 ..................................... 19 8.1沉降变形观测项目 ............................... 19 8.2沉降变形观测点布设要求 ......................... 19 8.3沉降观测频率 ................................... 20 8.4沉降观测精度要求 ............................... 20 8.5沉降观测桩的控制标准 ........................... 20 8.6观测资料整理分析 ............................... 20 9.过渡段试验段填层比选 ............................. 20 10.试验成果 ........................................ 21 11.雨季施工 ........................................ 21 12.质量保证措施 .................................... 22 12.1坚持质量标准,进行质量策划 .................... 22 12.2建立内部质量“三检”制度 ...................... 22 12.3建立教育、培训、持证上岗制度 .................. 22 13.安全生产保证措施 ................................ 23 13.1安全目标 ...................................... 23 13.2安全保证体系及制度 ............................ 23 14.环境保护及水土保持措施 .......................... 24 14.1环境管理目标 .................................. 24 14.2环境管理 ...................................... 24 14.3施工环保、水土保持措施 ........................ 24
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DK68+547.5涵洞过渡段路基填筑施工
工艺性试验施工方案
1.编制依据
(1)《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》 ;
(2)《客货共线铁路路基工程施工技术指南》 (TZ 202-2008); (3)《铁路路基工程施工质量验收标准》 (TB10414-2003) (4)勘察设计合同及合同的有效组成文件;
(5)新建铁路连云港至盐城线铁路《路基大样图》 (施路-02-2); (6)《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》 (铁建设函〔2005〕285号);
(7)建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知;
2.编制原则
(1)严格执行GB/T19001-2008质量标准体系,确保质量第一。 (2)根据工程特点,采用先进的施工技术、成熟的施工工艺、试验先行、样板引路、全过程监控、信息化施工。积极采用新技术、新工艺、新材料以确保工程质量。
(3)严格执行GB/T24001-2004环境管理体系,文明施工,重视环保,珍惜土地,合理利用。整个施工过程中以保护自然生态、施工环境,创建文明标准工地的原则。
(4)以确保水土保持、保护地下管线和既有构筑物且减少扰民、配合公共交通的原则指导施工,切实维护建设单位及地方群众的利益。有效保护地下管线和既有构筑物,确保周边道路畅通,减少扰民、做好公共交通配合,切实维护建设单位及地方群众的利益,创建文明标准工地。
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(5)执行GB/T28001-2011职业健康安全管理体系,关心职工健康安全。
3.工程概况
3.1概述
根据管段内路基软基处理及桥涵结构物的施工进度,选取海州站站场DK68+547.5钢筋混凝土框架涵作为本次涵路过渡段的工艺性试验。
该涵洞与线路法线斜交-45°,新建涵长为66.75延米,单孔孔径为2m,涵身两侧过渡段正线范围采用级配碎石填筑,支线范围采用A组填料进行填筑。填料填层厚度为2.03m,涵顶填土高度为5.96m,目前该涵洞主体及附属、防水等均已施工完毕。
该段路基设计为软基处理,分别为双向水泥搅拌桩和高压旋喷桩,现均已施工完毕,经质量检测全部合格;
该段路基采用静力触探进行了地质核查工作,核查范围符合相关验收规范及验收标准,通过核查对比,该段路基地质情况和设计基本相符。
该段路基原地面表土清除已完成,填前碾压已施工完毕,可进行该段路基的下一工序施工。 3.2气象资料
该段区域属温热带—亚热带、湿润—半湿润季风气候区,四季气候分明。属暖温带季风气候,濒临黄海、海洋调节作用非常明显,因而雨水丰沛,雨热同季,日照充足,无霜期较长。铁路工程气候分区属温暖地区。沿线年平均气温在13.6℃~14.4℃之间,年最高气温35.7℃~40.2℃,年最低气温-10.4℃~-19.7℃,最热月(7月)平均气温26.3℃~34.4℃,最冷月(1月)平均气温-5.1℃~
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1.5℃。年平均降水量为883.6mm~976.5mm,年最大降水量
1212.4mm~1756.6mm,月最大降水量477.0mm~1073.2mm(7~8月份),年平均蒸发量1408.6mm~1584.6mm,年最大蒸发量1654.7mm~2083.5mm。季节性冻土深度0.15m~0.25m。属于温暖地区。 3.3水文、地质
地下水主要为上层滞水和基岩裂隙水,上层滞水赋存于第四系粉质黏土、黏土中,基岩裂隙水赋存于下元古界片麻岩中,主要接受大气降水和地表水的补给,水量较小,均属于弱透水、富水性差的地层,地下水位埋深0.6~3.6m。
4.试验的目的和内容
4.1试验的目的
根据过渡段碾压的特殊要求、摊铺工艺和机械的压实能力,正线过渡段级配碎石采用地基系数K30、孔隙率n、Evd动态变形模量三项指标控制,支线过渡段A组填料采用地基系数K30、孔隙率n两项指标控制,通过摊铺压实工艺试验,以便确定以下工艺参数:
(1)确定各填料的松铺厚度、碾压遍数、碾压工艺与压实厚度及检测数据作比较、分析,最终确定最佳的松铺厚度和相应的碾压遍数。
(2)确定合理的机械组合、每层的松铺厚度、压实遍数、施工控制含水量等施工工艺参数以及最佳的检测手段,从而指导后期路基过渡段的施工。 4.2试验的内容
根据我分部现场实际情况拟采用一台21T静压、一台22T振动压路机进行填筑试验。
填筑采用路基设计过渡段断面全宽纵向分层填筑,该涵填筑高
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