EN50308(5)

注意 1 一 (现代人)个用来发电的风车是一遥远的操作了安装。 对于检验以及/ 或维护涡轮通常是 拿出操作。 在稀有的之上场合 (在测试期间奔跑) 就人员而言在里面一个操作的涡轮可能是必需品。

噪音散发是相关的到那操作情况涡轮。 用来发电的风车的不同的类型有不同的模态 操作。

噪音散发将是坚决的在代表操作之下情况在代表 位置。

代表操作情况是那操作情况在名义上的负荷。

代表位置是那地方控制站在用来发电的风车内 (哪里涡轮罐子 是转变在和之上走开).

那噪音散发是表示被的特色那声音力量水平 (LWA) 和散发声音压力水平 (LpA).

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根据对附属物 A 1.7.4 f N 字 292-2 那声音力量水平 (LWA) 那声音来源做不有到 要坚决。

注意 2 那声音力量水平 (LWA) 用来发电的风车本身罐子是坚决的和公告的依照 N 字 61400-11.

散发声音压力水平 (LpA) 在那地方控制站将是坚决的当做一个散发 声音压力水平在一附件小屋符合 6.3 N 字 ISO 11202.

注意 3 这暗示环境的订正是不必需的。

噪音散发的公告价值将是制造当做双数噪音散发公告

根据对 N 字 ISO 4871 也就是噪音散发价值 (LpA) 和分别的不确定 (KpA).

如果没有其他的对于不确定的价值有不确定 (KpA) 是预期的是当做在附属物一 N 字 ISO 4871 也就是 KpA=4个分贝。

如果接手, 确认将是可能的而且藉由使用根据运行 N 字 ISO 4871 相同的 架设，安装而且操作以当做为条件那些二手的为那起始决心噪音散发 价值。

4.9 紧急 停止

一紧急的停止系统预计将危险从人和用来发电的风车移开。 它 将是符合 N 字设计 292-2 和 N 字 418. 基本上这方法使活动一 带着涡轮的所有运动到保险箱州的保护制度在最短的可能时间

没有创造另外的危险。 只重新设定将是可能的藉着对那是适当的一个手册行动 企图而且将不再开始涡轮但是用手开始只将产生可能性一 新的开始序列。

如果用来发电的风车是分开的在不同的 \紧急停止地域 \当做提到在 N 字 418) 那完全的

系统将是设计在如此的一方法以致于分区是清楚可辨认和不是不一致。

紧急停止使活动控制将

- 是安装在每部机器上至少在那塔基础和在能是的飞机的引擎机舱中进入;

- 要红色彩色的, 看得见的, 清楚可辨认和容易地接近从所有的位置哪里危险能 从移动部份出现;

- 操作藉由被迫的转变而且在有之后保持忙碌是促使; - 不仰赖电子的逻辑。

潜能紧急情形将是识别和那必需的来自人员的行动将是 在操作和维护手册中规定。

4.10 力量切断

因为安全说服每个涡轮将被装备准备分离或者隔离它从它所有的 力量来源在检验期间和维护符合 N 字 1037.

分离/隔离装置适用于所有的力量来源如此的当做 - 机械的力量, - 电力,

- 水力的/空气的力量。

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分离装置将

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- 被供应隔离每个个体机械的, 电的或水力的子系统, 或线路或个体 项目关于从他的外部来源或负荷如保护、检验所必需的, 维护和 测试;

- 要清楚可辨认和显着的;

- 要可锁或者有一可移去的部份如果再连接可以危及人;

- 要可锁哪里一个操作员是不能从他的工作地方到检查能源仍然是削减走开; - 不仰赖控制逻辑。

唯一的例外到那上方需求是对他们的精力连接的特定的线路可能仍然存在

来源井然有序地, 举例来说, 保护数据, 提供照明, 等等在这情况其他的步骤将 被拿确定操作员安全。

4.11 防火

因为安全理由特定的材料不能被用和下面的设计需求是 应用的。

油吸引人的工程材料将不是合并的在飞机的引擎机舱中或在那塔当漏洞油 可以造成油浸湿了材料。

逃亡路径包括攀登设备将维持他们的功能为至少 30个最小假使 火。

如果安装, 灭火器, 为地方使用熄灭出发火, 将有一最小量能力 可比较的与 CO2-2 公斤内容熄灭。

4.12 警告告示

警告告示是需要的哪里危险保持尽管所有的措施被收养的或哪里剩余或 潜能危险仍然存在。 他们将是由制造业者供应在一地方能是的语言阅读和 已了解的在～手边操作员、地方主管当局和检验或厉行团体。

警告告示可能是本文, 告示, pictograms ，颜色或者听得见的警告 (见到 N 字 457/ ISO 7731), 他们 将

- 遵从 N 字 981 或使用国际或不迟疑可以理解的 pictograms; - 是烫发和有烫发颜色;

- 安全地是固定的在设备的项目上;

- 依照国家的法律被设计和练习关于安全告示和警告信号在工作 地方;

- 有一低劣的测试, 如果合并视觉或听得见的警告; - 指出一条可得的逃亡路径;(如果可适用)

- 指出进入或者攀登不经认可人的用来发电的风车是危险的和 被禁止的;

- 长备地而且看得见地是在位置安装与有限地板负荷。

4.13 海面的安装

用来发电的风车在水中安装或者海面的需要另外的准备, 仰赖那特性 情形, 像是

- 一个保险箱通路月台在那之上在每个涡轮的外面, - 标志灯 ,

- 沟通设备,

- 为坏的天气住所。

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用来发电的风车的海面的安装造成对另外的程序需要, 藉由关心为遥远的 位置和极端情况的可能性, 像是 - 额外之物小心的计划工作程序, - 特性安全和紧急程序, - 一警告为坏的天气程序。

这些另外的程序需求没被包含在这标准之中。

4.14 手册的需求和警告

4.14.1 操作员的指导手册和维护手册 4.14.1.1 一般的内容

操作员的指导手册和维护手册 shal 是供应在～手边制造业者和

以用来发电的风车 (s) 递送。 这些手册将包含拥有者的指导, 操作员和 维护人员与涡轮 (s) 的使用有关, 依照 N 字 292-2 的子句 5.

这些指导将符合国家的法律和关于人体工学的练习为那 身体混乱的预防。

操作员的指导手册和维护手册 shal 包括下列的数据: - 一般的数据包含

- 用来发电的风车系统的描述, 包括操作的极限和那电的和 机械的安装,

- 任何安全制度的描述、关门水平和关门行动,

- 有关涡轮部份的重量，附着点的位置和升起的方法; - 安全指导包括剩余的危险;

- 安全需求以及/ 或给予保护的措施的确认; - 操作指导;

- 检验和维护需求;

- 讲到不同的涡轮的噪音公告 (见到 4.8.2) 类型或涡轮模型数字和 涡轮结构细节隐蔽着的被特性操作员的指导手册和维护 手册。

注意描述涡轮的技术上的数据一定也包含关于噪音散发的数据.(见到 N 字的 5.5.1 c 292-2)

4.14.1.2 安全指导和紧急程序

安全指导和紧急程序被讲到那特性涡轮类型而且是必要的对 健康和人员的安全。 他们将是合并的在操作员的指导手册中。

特定的安全指导是涡轮操作员的职责。 制造业者将补给 充份的数据使操作员能够遵从他的义务提供这些指导。

指导的需求关于健康和安全在下面有。

安全指导以能是的一种语言将是书面的阅读和已了解的在～手边操作员和被 地方主管当局。

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作为一个最小量, 安全指导被包括在内的当做操作员的指导的一个章节手册将描述 所有的准备和程序与健康有关和人员的安全, 包括 - 当供应, 手提式的火战斗设备; - 逃亡路径;

- 使用特性个人的给予保护的设备和降落装置当做逃亡路径设备; - 保险箱使用梯; - 舱口的结束掩护;

- 固定在公开恐怕最好在关闭位置飞机的引擎机舱掩护、门和舱口是受到影响的被风或 地心引力;

- 附属的不长备地安装紧急降落装置 (如果任何的) 在他们操作中位置 以前在飞机的引擎机舱中的出发工作;

- 在飞机的引擎机舱内的常态工作的禁令在常态期间涡轮的操作; - 转子、程度和 yaw 运动的可得机械的阻断的描述, 包括风速 对于保险箱操作、申请和移动; - 为申请和阻断装置的移动的指导;

- 对距离的需求痕迹油漏从那地板 (s) 当做很快当做他们是发现; - 在服务更换受污染的油吸引人的材料，像是矿棉、沙子或声音 绝缘;

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