物流配送城乡专线社会化服务平台建设项目可行性研究报告(3)

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全市基本普及了初等义务教育，有10个旗县区实现“两基”达标。疾病预防控制体系、医疗救治体系进一步完善。广播电视普及率和覆盖率明显提高。文化基础设施建设得到加强，城乡文化日趋繁荣。体育、新闻出版、就业和社会保障、人口与计划生育等各项事业全面进步。

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第三章 项目建设条件分析

一、项目选址分析

项目建设地址选择在内蒙古红山物流园区。 二、内蒙古红山物流园区简介

某市地处东北经济区与京津冀的结合部，处于东北经济区与华北经济区的中心位置，起着承东启西、连接南北的重要作用，它东连自治区的粮仓—通辽，西接矿产煤炭资源丰富的锡林郭勒盟，东南与辽宁省朝阳市接壤， 西南与河北省承德市相邻，在地缘上有着其他周边地区无可比拟的物流集聚战略优势。随着东北老工业基地的振兴和环渤海地区经济圈的崛起，某市连结两大经济带的枢纽作用越来越突出。这种承东启西、连接南北的地缘优势为原材料、产成品、信息、资金、人员等经济发展要素在某市的集聚和扩散创造了良好的条件。

依托良好的地缘优势，2006年6月，经自治区人民政府批准建设内蒙古红山物流园区。 内蒙古红山物流园区位于某市中心城区的北部，红山区桥北镇城乡交界处。园区南临英金河，北至赤通高速公路，东至六大份村，与赤锡公路相连。整个园区总规划面积为7500亩。其中，一期工程为1450亩，二期工程为2750亩，三期工程为3300亩。园区分为物流配运、仓储、汽贸、建材、集装箱中转、矿业物资转运、小商品批发、农畜产品交易和综合服务九个功能区进行规划，计划总投资30亿元。

从2006年启动一期工程建设以来，红山物流园区不断加大了对园区的建设投入力度。2006年完成投资1亿元，2007年完成投资6.1亿元。在基础设施建设方面，2007年园区完成了1450亩土地的“七通一平一监控”工作，即通路、给水、排水、通暖、通电、通讯、通有线电视、完成场地平整、安装视频监控系统。同年9月份，又启动了二期工程2000亩土地的道路铺设工作。园区共建成道路27条，总长度21公里，总面积46万平方米，共建成面积3600亩，在此基础上建成了园区政务信息综合楼，开发了物流信息平台系统，正式对外开通了“某物流信息网”。

随着招商引资力度的不断加大，物流园区已引进各类企业84家，一期入驻的55家企业已全部建成运营，完成建筑面积37万平方米；二期工程全部竣工后，

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可入驻企业29家，可完成建筑面积30万平方米。内蒙古红山物流园区2007年实现交易额15.2亿元，税收3700万元。据统计，红山物流园区资产总额达23.1亿元，入驻企业84家，从业人员达7000人。目前，红山物流园区物流配送、物资仓储、汽车交易和建材经营的产业格局已初具规模，已成为蒙东地区重要的社会化、专业化、规模化经营的大型现代物流中心，也是内蒙古自治区最大的现代物流园区。

三、项目建设的自然条件分析

（一）项目场址水文地质情况

根据内蒙古自治区有色地质勘探第八队的《工程地质勘察报告书》及补充说明书提出，场地的地层结构由上而下可分为六层：

杂填土层厚约2.5米。 轻亚粘土，层厚约1.5米。

淤泥质土、亚粘土，层厚约为0.5—0.6米。 粉细砂土，层厚约为5米。

含卵石、圆砾砂，层厚约为0.4—2.45米。 圆砾层，层厚约5米。

各土层的地基承载能力8—50吨／平方米。根据国家地震烈度区划，某地区地震基本烈度为7度，按照《建筑抗震设计规范》GBJll—89进行设防。

场地地下水类型为第四纪砂砾石孔隙潜水，水位埋深6—7米左右。透水性和富水性较强，以大气降水及河水补给。水化学类型为重碳酸钙镁，pH值为7—7.2，无侵蚀性二氧化碳存在。经水质分析，硫酸根含量40—60mg／L，碳酸根含量为5—6mg／L，故地下水对混凝土无结晶性和分解性侵蚀。

（二）项目场址气象条件 1、气 温：

年平均气温：6.6℃ 最高气温：42.5℃

最低气温：31.4℃ 季度平均最高气温(6—8月)：22.2℃ 季度平均最低气温(11—12月)：—6.6℃ 2、相对湿度：

最热日平均湿度：66％ 最冷日平均湿度：45％

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3、降 雨 量：

年平均降雨量：371.1mm 年最大降雨量：560.8mm 日最大降雨量：79.4mm 时最大降雨量：30mm 4、风向及风速：

常年主导风向为西南风 夏季主导风向为西南风 冬季主导风向为西风 夏季平均风速为2米／秒 冬季平均风速为2.4米／秒 5、气 压：

夏季：706mmHg 冬季：716mmHg 6、积 雪： 最大积雪深度：21cm 7、冻 土 深 度：

标准冻结深度180cm，冻结期一般为11月末到次年4月末。 （三）项目场址水资源条件

距项目区1公里附近有贯穿某市的英金河属大辽河分支，水量充沛，且某市地下水资源丰富，水源较好，各项理化指标均符合国家饮用水标准。

（四）项目场址其他条件

项目建设地点属于平川区，地势平坦，不属于地质构造带，没有地质断裂构造结构。

原材料供应有保障。本项目建设所需钢筋、水泥、砖料、建筑防水等建材均可就近购买，可以节省运杂费。

交通便利。项目建设地点位于某市红山区桥北内蒙古红山物流园区，交通十分便利，为项目的实施创造了条件。

通讯条件先进。红山物流园区通讯网络发达，电话可以直拔国内外。 电力能源供应有保障。 四、项目建设单位的内部优势分析

某市某物流货运有限责任公司是由某配货站发展而来的，多年从事货物仓储、运输、物流配送等业务，具有丰富的货物仓储、物流配送经验。

公司自成立以来积极进行物流配送线路的建设和运营。经过多年的发展，公

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司建设了北京、香河、胜芳等地到某的省际物流配送线路，并在香河设有分部。香河、胜芳至某两条省际物流专线主要服务于某千禧建材城、大福家俱市场、万商大院、润峰大厦、宝鼎大厦、白领丽家、火花路副食品批发市场等处商家，日均收发货物60余吨。为打破公司现有的物流配送网络的局限性，使公司组织的货物通过中转运输到达全国各地，公司与北京顺利时代物流公司建立了良好的合作关系。公司组织的货物到达北京后可以通过北京顺利时代公司在全国范围内进行中转运输，到达全国各地，而且，全国各地组织的货物可以通过北京顺利时代公司中转运到某，再由某公司运送到客户手中。在某市范围内，公司建设了某市红山区至乌丹、桥头、大兴、花都什、白音他拉等地的城乡物流配送专线。某红山区至乌丹、大兴、花都什、白音他拉等地的物流配送专线主要面向广大农牧民。所运货物有农业生产资料、五金建材、日用消费品等，为农村、牧区的物资流通提供了一条方便、快捷的运输通道。同时，针对某市红山区、松山区、元宝山区等城镇地区，公司大力进行城市物流网络建设，发展城市物流配送业务。

在发展过程中，公司还积极引入新的管理理念和经营模式。2008年，公司以连锁加盟的方式开发了某至林西、天义等地的物流配送线路，目前与公司已签订合作合同和在洽谈的合作单位已达到8家。

随着公司配送功能的增强，公司将农副产品收购作为一项回程物流来开展，一方面增加了公司物流配送商品种类，另一方面减少了空载率，降低了公司经营成本。公司现已与多家农副产品收购企业签订了收购合同。这样，在一定程度上，有效缓解了大兴、花都什、白音他拉等偏远地区农户“买难、卖难”问题。

公司具有一支熟悉物流行业，热爱物流工作的职业队伍，面对经济社会日新月异的发展变化，能够深刻理解和准确把握行业信息，预测行业发展趋势，能够在原有工作业务的基础上深入调研、科学分析，不断创新，找出应对各种问题和困难的方法。某市某物流货运有限责任公司的物流配送发展历程为本项目建设搭建了扎实的起步平台。 五、项目建设的行业条件分析

某市属于经济相对落后地区，虽然某市的物流行业已经取得了快速发展，但受“大而全”、“小而全”的思想影响，某市物流社会化程度低，物流管理体制混乱，机构多元化, 导致专业化流通的集约化经营优势难以发挥，设施利用率低，

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