铁路既有线施工安全措施
目录
第一章 营运线施工“安全卡死措施”
一、安全管理
二、铁路营运线上施工
三、线路封锁拨接施工
第二章 营运线施工安全防护
一、专职安全员安全职责
二、防护员的工作职责
三、防护信号及防护办法
第三章营运线施工事故苗头的规定
一、严重苗头
二、一般苗头
第一章 营运线施工“安全卡死措施”
一、安全管理
1、必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针,遵守国家和地方安全法律、法规,确保施工现场有序可控。
2、严格按照集团公司的各种规定执行,并做到责任到人,措施到位,定期检查有效,整改措施专人负责,各项工作的运作记录完整真实。
3、执行三级安全教育制度,并做好登记,变换工种、工序前应接受所从事工种、工序的安全教育。
4、建立安全生产巡查制度,定期或不定期地对施工现场的安全进行巡查,对查出的问题,下达安全隐患通知书,限期责令整改。整改要定人、定时间、定措施。
5、施工前项目队长应对易发事故的部位或工点,对作业组进行书面安全技术交底,并双方签认确认。
6、特种作业人员,要按照《安全生产管理文件汇编》中的有关要求,佩带安全防护用品,必须持证上岗。
7、各项目队必须建立安全生产“五本帐”。
8、要坚持班前的安全点名,讲话制度和每周不小于二小时的安全技术教育。
9、进入施工现场人员,必须戴好安全帽,并按规定佩带安全防护用品和安全工具。
10、加强施工人员的安全思想教育,对施工人员(含民工)要100 %进行上岗前的安全规章制度培训。
二、铁路营运线上施工
1、施工组织设计或施工方案未经建设单位或上级主管部门审查签认,没有安全技术措施,没有与相关单位签定好施工安全协议不准施工。
2、在行车线站场或区间进行挖掘或铲运作业,应与运营维修部门联系,查明地下管道,电力、通信、信号电缆等埋设准确位置,并必须先行试挖,在保证不影响既有设备正常使用的前提下,才能开始施工。
3、在行车线上作业,与行车安全有直接影响的防护员、驻站联络员、道口看守员、施工员等,没有经过培训考试并取得合格证不准上岗。
4、在行车
线上施工,需要在封锁区间或限速运行条件下进行时,应按所在区段铁路局的规定办理固定封锁区间或限速通过的申请。利用列车间隔时间进行施工时,应与邻近车站事先联系取得同意。
5 、封锁线路(含道岔)或限速慢行施工,没有审定的施工方案和运输方案,没有派驻站联络员与车站办理好施工封锁或限速慢行
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