城市公共自行车租赁系统推行方案(19)

交车站点的二分之一，自行车数量是出租车的两倍左右，主要设置在社区、校园、商圈、景点和公交对接处；五是服务时间长，每天服务时间原则上不低于十二小时；六是均衡投放，即时调度，根据每个站点自行车的使用频率不同，避免部分站点的自行车短缺或堆积现象发生，将通过调度专用车进行合理调度。 当然仍然可以以让渡广告权的方式和广告商谈判收取一定的广告空间使用费，收回政府在该系统建设及维护的投资。

（三）、城市地下公共自行车租赁模式

该系统利用自行车体积小使得建造地下小型存贮或租赁空间因开挖深度浅及土石方少而不至于带来太大投资成本的特点，充分利用城市地下空间，将公共自行车租赁点规划设置于地下，使其象公交车站点一样遍布整个城市，自行车及控制系统置于地下空间，免除日晒雨淋，延缓了使用寿命。

然后将所有地下租赁点及其相关设施进行联网，实现低成本、高效率的视频监控和网络化管理，形成地下公共自行车租赁系统。该系统是一种集租存车、节能环保、不占道、不占地、防盗、户外广告等多种功能为一体的人性化市政公共设施与公共交通系统。该地下公共自行车租赁系统由自行车、自行车控制器、地

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