城市公共自行车租赁系统推行方案(17)

三、城市公共自行车租赁系统的模式

如何让公共自行车租赁系统在成都的建设和推广

产生预期的效果呢？经过探讨研究，找到了以下的几

种经营模式。

（一）自行车共享网络模式

在“绿色”环保意识越来越增强的欧洲城市，庞

大的、创新的欧洲“自行车共享”网络正在快速发展。

“自行车共享”项目如雨后春笋般涌现，并风靡几十

个城市，自行车“共享网”不仅包括巴黎（供租赁的

自行车多达2万辆），而且已覆盖一些主要欧洲城市，

像法国的里昂、雷恩，西班牙的巴塞罗那、潘普洛纳，

德国杜塞尔多夫和意大利首都罗马。在美国，“智能自

行车自助系统”（SmartBike）， 在芝加哥、旧金山、

波特兰、西雅图和华盛顿等国际大都市内进行覆盖。 在欧美的“自行车共享”项目的顺利推广归功于

运营模式的创新，在这些城市，广告商通过合同，以

设立和维护“自行车共享”项目，换取在城市公共空

间做广告的权利，如公共汽车站等，运营“自行车共

享”项目主要是：法国最大户外广告公司德高集团

（JCDecaux）与世界最大的户外广告公司美国清晰频

道Clear Channel Outdoor）。

这种模式同样适合于成都。成都是中国西南部政

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