北京海淀展览馆钢桁架施工方案 - 图文(4)

海淀展览馆改造（中关村国家自主创新示范区展示中心）工程 钢桁架安装专项施工方案

6、桁架管材采购

6.1严格按施工图所选用的材料采购。 6.2按节点计划，要求厂家严格控制到货时间。 6.3材料年前必须基本完成订货。 7、辅材采购

及时签定焊接球、拉索等附件的采购合同。为吊装顺利进行提供有利的保证。 8、与土建的配合

加快现场安装埋件工作，并尽早与土建沟通，埋件的安装纳入土建施工计划中； 加快编制现场拼装，安装细则计划，尽早与土建沟通；

在业主的领导与指示下与土建之间建立例会制度，多沟通，取得对方的理解与支持。

9、深化设计

工厂制造用的施工图设计按对原设计图纸及相关的技术文件资料，将整个主体结构分解成各个单独的杆件和单元件，分别进行绘制，并全部采用计算机完成。 七、施工测量

由总包提供基准控制点、线，办理交接手续；并以此为依据，做出钢结构安装的控制点，并根据控制点进行所有轴线的放线和测量。 1、放线、测量

在结构形式日趋复杂的情况下，在施工过程中采取实时监测的信息化施工措施是十分必要的。这也是现代结构施工区别于传统施工的特点之一。 2、定位精度保证

放线、测量工作是一项繁琐而重要的工作，是关系整体钢结构安装精度和施工进度的大问题,为此应以先进合理的放线、测量方案来满足设计对结构安装的精度要求。所以如何控制放线、测量定位的精度，是保证整体钢结构安装精度的一个重要技术措施。本工程由于其结构独特，安装范围广、安装测量难度大、在安装过程中会易产生结构变形，必须建立科学的测量方法和措施加以控制。针对以上安装难度，本公司拟采用目前世界上最好的全站仪测量技术来进行整体结构安装过程的安装测量，通过对

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各主要定位节点坐标的三维测量，进行全方位质量监测。 3、定位的难度及特点

难度大: 由于本工程施工范围广,作业面大,施工机械、人为影响等都给放线、测量控制点的利用和保护带来一定的困难，由于障碍物的影响也给测量所需的通视条件造成困难。

工作量大: 由于钢结构是分段、散装吊装的工况，所以应对安装全过程进行跟踪监测，直致整个结构系统稳定。

精度高: 本工程结构线形复杂,一点能影响整个面,所以对放线、测量定位的精度要求高,应满足设计和规范要求。

仪器、工具对外界影响敏感：温度、阳光、气压等不同，对测量数据有所影响，所以放线、测量定位时应考虑。 4、结构安装放线、测量定位的目的

控制施工中临时结构应力不超过设计的要求； 控制临时结构变形与沉降不超过设计的要求； 为永久结构和临时结构的施工过程提供安全保障； 快速发现施工中存在的问题并加以解决。 5、桁架结构安装放线、测量定位的内容 控制点、网的建立。

支座预埋板三维坐标、轴线的复测。 安装就位过程的检测与构件吊装过程的监控。 吊装就位的监测。 钢结构体系完成后的监测

放线、测量定位数据的统计、归纳、分析与处理。 6、放线、测量定位细则 6.1施工平面控制网建立

根据总包提供的3轴、11轴、A轴、4/A轴四条轴线，形成控制网，其余轴线由

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主控线转角、平移形成。依据控制网及其他轴线来控制钢柱的垂直度、位移。

钢柱标高线：做出钢柱上部标高线和下部标高线测量标记，复核无误后用红油漆作三角形标记。要求在钢柱柱身一个面边处标记，即可便于在安装后测量观测。

钢柱中心线：做出钢柱上部和下部中心测量标记，复核无误后用红油漆作三角形标记，延长线用墨线弹出。要求在钢柱柱身每一个面两端处标记，即可便于在安装后测量观测。

根据总包移交的标高点，采用水准仪直接测设，后视已知标高点，前视计算出待测点标高的读数，测出柱顶的标高，设定一个标高线（至少两个面，并注意和上柱方位一致）作为上节柱的标高定位线。 6.2高程控制网测设

根据总包移交的水准基准点，建立水准基点组。水准基准点组成闭合路线，各点间的高程进行往返观测，闭合路线的闭合误差应小于±4N1/2 mm（N为测站数）。各点高程应相互往返联测多次，每隔半月检查一次有否变动，以保证水准网能得到可靠的起算依据。经复测符合要求后，用水准仪将标高引测至＋1m的墙面，分三个地方测设并用红漆标志，便于各点间相互复核检查。 八、拼装

1、钢管相贯线切割

此工程钢管的加工质量，主要取决于钢管相贯线切割的质量，由于本工程的钢管直径大，管壁厚，钢管的相贯面的切割必须用圆管数控相贯线切割机切割，以保证质量，严禁用任何其它切割器械切割。 2、钢构件运输

运输工作：加工厂制作（构件进场计划书）→工厂核准构件数量→按计划书编制运输清单→按清单编号装车→构件清单验收→发运 3、拼装胎架的制作安装

主桁架在一区（2-3轴线）和二区进行胎架的制作安装。桁架柱、次桁架在三区（工地东侧外场区）进行胎架的制作安装，采用吊车、平板车运输到相应轴线安装。

拼装胎架制作安装完成后，便可在胎架上进行桁架的拼装。

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主桁架胎架示意图

4、桁架的现场拼装

胎架设置完成后，用25吨汽车吊将桁架下弦杆和中弦杆放入底部胎架中并将其固定，然后将下腹杆和中腹杆连接到弦杆上，再将上部胎架放在中弦杆上加支撑固定，用吊车将上弦杆放入上部胎架中并固定，将能够安装的上腹杆安装固定好，将上部胎架拆除并移动到下一桁架区间，安装之前未能安装的腹杆，以此类推直至整部主桁架安装完毕。此外，杆件定位必须定对胎架地面上的中心线、分段位置线，并与胎架进行固定连接，桁架定位必须保证垂直度。

4.1桁架柱现场拼装

桁架柱拼装图一

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桁架柱拼装图二

桁架柱拼装图三

桁架柱拼装图四

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