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降，必须及时补打。

c、锚索要随打随安装，严禁一次钻完孔后再集中安装。 d、锚索锚固力不低于20T。 （三）架棚巷道的支护工作： A、支护方法：

1、施工队组严格按中、腰线施工，架棚时中线不合格必须返工处理。 2、柱窝深度200mm，必须人工挖掘，严禁炮崩柱窝。棚腿必须支在实底上，超深时应穿柱鞋。

3、支架的亲口必须严密合缝，上、下山支架棚腿必须迎山有力，一般每6～8度便有1度迎山角。严禁有错口、射箭、前倾后仰棚存在。

4、构木在棚梁、棚腿上应均匀布置，数量充足。空帮、空顶时必须用构木打“#”字木垛处理，并用木楔加紧背牢。

5、棚腿叉角78°，架好棚后，分别在梁、腿上下各打一根撑木共6根使棚与棚相互联锁，撑木要求打直打牢，稳定吃劲。

6、支护紧跟工作面，最大控顶距符合规程规定。

7、放炮崩坏的支架，必须及时修复重新加固，否则不得从事其它工作。 8、架好棚后，在棚腿外侧距棚梁下600mm处打眼安装防倒器，（靠近工作面的10架棚必须安设防倒器）并将支架再次加固。

B、支护质量要求：

1）每班生产结束交班时，交班员必须配合验收员、接班员现场检查验收，检查顶帮是否构紧背牢，数量是否充足，撑木、柱窝是否符合要求。

2）对中、腰线、叉角、迎山角、前倾后翻、射箭、错口等项目上尺上线验收，对查出的问题及时整改处理。

3）其余执行《架棚支护巷道质量标准》中的规定。

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第五章 运输方式及管理

第一节 煤（矸）的装、转、运方式

一、装煤（岩）：

1、运输巷采用EBZ-160型掘进机配合桥式装载机、SJ-44型皮带输送机出煤（岩）。

2、材料巷使用P30-B型耙矿绞车装煤（岩），配合SJ-44型皮带输送机运输。耙矿绞车距工作面以6-20m为宜，一般不小于6m，以防放炮崩坏。 二、运煤（岩）系统：

1、10102运巷工作面→10102运输巷皮带→十采皮带→十采煤仓→东部皮带→上组煤煤仓→主斜井→地面。

2、10102材巷工作面→10102材料巷皮带→十采皮带→十采煤仓→东部皮带→上组煤煤仓→主斜井→地面。

第二节 材料、设备的运输方式

一、装、运：

材料、设备在地面由人工装车，经电机车牵引至副井下井，再从井底车场由电机车送至东大巷后由小绞车牵引接力运输经东部轨道上山到十采轨道巷、10102材、运联络巷，再分别由小绞车运输到各自工作面。 二、运料进设备系统：

地面（供应科）→副井→井底车场→东大巷→东部轨道→十采轨道上山→材、运联络巷→材、运巷工作面。 三、附：运输系统示意图（5-2-1）

第三节 运输管理规定及措施

一、装载煤矸岩的规定及措施：

（一）、工作面安装固定牵引轮：

（1）固定楔装置：用￠12.5mm钢丝绳一端插有绳套环，另一端用圆锥形倒楔将钢丝绳固定。

（2）在工作面安装固定：

用煤电钻在工作面顶板以下400～500mm处左右各打一个眼，眼距

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1600mm，眼深比固定楔长100mm，且向下倾斜5～10°。打好眼后，将装有倒楔的一端插入眼内，同时将1m长的金属尖棍用大锤打入眼内，使之牢固。

（二）、操作耙矿绞车时的规定：

1、放炮完毕，超前支护完善后在煤堆上洒水，同时检查耙矿绞车及护绳栏等是否完好。

2、开动耙矿绞车时，要向周围人员发出开车信号，操作时主尾绳速要均匀，以减少甩动，避免伤人。开机运行时，除耙矿绞车司机外，机身两侧及前方均不得站人和从事其它工作，但必须有探照灯照明。

3、在巷道拐弯处装煤或耙矿绞车司机的矿灯不亮而看不到迎头时，应设躲避硐配专人指挥，司机要集中精力听从指挥。司机必须持证上岗，严格按照《岗位操作标准》操作。

4、耙矿绞车主绳长35m，绳径15.5mm；尾绳长40m，绳径12.5mm，往滚筒上盘绳时，必须将绳一圈一圈理顺、盘好，防止使用中咬绳或打麻花损坏绳。

5、耙矿绞车两侧的浮煤必须清理干净。 二、钉道、延伸皮带（移耙矿绞车）：

钉道、延伸皮带，一般每掘进16～20m进行一次。 1、钉道：

A、巷道钉道后，净高必须符合要求，高度不够要拉底处理。

B、机轨合一的巷道枕木规格为1600×160×140mm，枕木间距为800mm，轨距为900mm，误差不大于10mm，不小于5mm，轨型22kg/m。接头高低、左右错差不大于5mm，螺栓道夹板齐全，紧固有效。

C、在巷道变坡点必须安设托绳轮，斜巷每20～30m一个，平巷每50m一个，拐弯处安设立式别绳轮。

D、钉道时要先固定一面，且先钉两端，后钉中间，同一道木的道钉要相互错开，成“八”字形。

2、延长皮带（移耙矿绞车）：

A、将工作面煤（岩）出干净并清理至设计高度。 B、将耙矿绞车斗子拉至工作面。

C、在工作面中部底板用煤电钻及配套钻杆垂直于底板打两个眼，眼深

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1300mm，两眼间距300mm，然后分别用一支药卷固定树脂锚杆（￠16×1600mm）作为地锚。用钢丝绳将导向轮固定在地锚上。

D、清理皮带机尾及耙斗簸箕四周，转动调节螺杆使簸箕口抬到最高位置。 E、松开皮带张紧装置，从皮带接头处拆开皮带，并加接皮带。

F、将回柱绞车钩头绕过工作面导向轮并与皮带机尾大架连接，开动回柱绞车牵引使皮带机尾及耙矿绞车一起移动到位。

G、皮带机尾及耙矿绞车到位后，调整螺杆使簸箕口落到底板，打压柱固定耙矿绞车。

H、上好H架张紧皮带，调试皮带使其正常运转。 （使用回柱绞车时，钢丝绳两侧及工作面严禁有人。） 三、运输设施的使用及管理：

1、巷道拐弯处，应安装立式别绳轮，别绳轮必须灵敏可靠。 2、巷道变坡处，必须安装地滚装置，以避免钢丝绳磨损枕木。 3、在车场及倾斜巷道变坡点设置牢固可靠的挡车设施，完善“一坡三挡”装置。

4、阻车器必须处于关闭状态，过车时方准打开，过后即刻关闭。 5、皮带的各种保护装置必须齐全有效，严禁甩开不用。

6、皮带输送机延伸每300m安设一个皮带过桥，水仓处和皮带即尾处及行人需跨越皮带的地段均补充安设皮带过桥。 四、11.4KW小绞车安装与使用：

1、绞车的安装：小绞车采用￠16×1600mm的树脂锚杆固定。 A、将绞车峒口、峒内的浮煤、杂物清理干净、平整。

B、选择绞车的安装方向、角度、位置，确定锚杆眼位置，且保证绞车运行时钢丝绳不跑偏。

C、用煤电钻打好锚杆眼后，掏净眼内岩（煤）粉，安装好锚杆，将绞车底座固定好。

D、将绞车安装并固定于底座上，安装时，底座与绞车必须用双螺帽，而且必须拧紧。

E、固定好绞车第一次使用时，必须由经验丰富的老工人操作，包机工在场，绞车试运转完毕，包机工立即对锚杆螺丝进行紧固。

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F、钢丝绳在滚筒上固定必须用绳卡卡死卡牢，且在滚筒上余留长度不少于3圈，钢丝绳行走时一般走上绳为宜。

G、钢丝绳规格：坡度较小时选用4′（￠12.5mm）绳，坡度较大时，选用5′(￠15.5mm)绳，根据行车方向用力状况，应走底绳为宜。

2、绞车的使用：

A、绞车司机必须持证上岗。

B、开机前，必须检查绞车周围及顶帮支护情况，清理好妨碍操作的障碍物，检查绞车各部件及刹车装置是否齐全可靠，检查信号装置是否灵敏可靠，控制开关、操作按钮及绞车各部件是否完好。

C、严格执行“行车不行人，行人不行车”管理制度。

D、严格按信号开车，信号不清不开车。斜巷必须使用好“一坡三挡”安全设施，严禁放飞车，坡度大时，在坡上、下应设警戒。

E、矿车掉道时，必须遵守下列规定： （1）有专人指挥。

（2）先将矿车稳住，先抬一头上轨，后抬另一头复位。 （3）用铁轨、撬杠使矿车复位时，应注意自身及他人安全。

（4）用机械复位时，严禁生拉硬拖矿车，应将矿车轮垫高到轨面位置。 五、皮带运输安全规定：

A、皮带司机、维护工必须经过正规专业技术培训考核，取得合格证后持证上岗，严禁无证操作。

B、所有皮带运输系统操作人员必须按有关操作规程操作，司机做到五不开：设备不完好不开，信号不清不开，皮带系统有维修检查人员工作不开，皮带有跑偏过负荷事故不开，卸载煤仓满不开。

C、皮带运行时严禁有人员跨越、乘坐，需要穿越时走行人过桥。 D、其余执行《皮带司机岗位操作标准》中的相关规定。

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