高环曲线段路基专项施工方案(2)

中亚轮胎试验场工程

自卸车 大型拌和机 铁三轮压路机 GPS定位挖掘机 （3）现场准备

①测定道路路边界：项目部测量人员根据核算过的施工用图纸，放出道路路边界桩，并与设计院提供的公路边界线核对。如无误，则开挖并连贯红线沟，作为我标段施工用地边线；如有出入，则尽快上报有关部门进行复核。

②调查地物：详细调查路线范围内地上、地下的建筑物及管线，并上报有关部门要求尽快拆迁。

③清除建筑物：协助有关部门拆除路线范围内的所有建筑物，包括房屋、道路、河沟、通讯电力设备、上下水道、坟墓及其它建筑物。并清除建筑垃圾。

④清除树木：在施工前，对施工段落范围内的树木全部砍伐、清理完，将树根全部挖除。

⑤全线清表后现场土基标高与路面结构底标高相差大于40cm时，回填素土到路面结构下40cm，压实度≥95%（重型），然后分二层回填40cm石灰土（石灰掺量6%），每层20cm，压实度≥96%（重型），再实施路面结构。填方道路路堤，将路基基底范围内的树根全部挖除，将路基用地范围内的坑穴填平夯实。取土坑范围内的树根全部挖除。道路路堤基底0~30cm的压实度不小于92%，路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底按图纸要求处理。原地面坑、洞、穴等在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度92%。

地基为耕地、土质松散、湖塘、软土、高液限土等时，被判断为不合格土时，进行换填处理，换填深度为500mm；局部软弹的部分或地下水位较高段采取挖沟排水降低土体含水量或置换的处理措施。

清表土作为等载土或超载土使用，多余的土方和预压完成后，等载土或超载土运出道路路基或安全坡道外，均匀堆填在道路排水沟外，堆填高度小于5m。

25T 东风10T WJ21K 10 2 材料运输 拌 和 2 石灰粉煤灰碾压 1 高环曲线段刷坡 中交一公局第五工程有限公司 6 / 25 诚信优质 高效创新

中亚轮胎试验场工程

⑥挖除有机土：依据设计图纸文件，清表后挖除0.3-1.6m的有机土，并集中堆放到指定的弃土场，并与请表土分类堆放。

（4）技术准备

①组织技术人员对图纸进行审核，编制施工方案。

②准备工程各种材料进场前的检验和试验资料，报送监理工程师审批。 ③组织施工人员熟悉图纸，熟悉现场情况，向作业人员进行技术和安全交底。 （5）机械、材料准备

①施工所用机械全部就绪，正式施工前，启动机械，保证机械正常运行。 ②生石灰、粉煤灰已到现场，石灰在使用前5-7天充分消解。场拌石灰粉煤灰及时生产满足现场需要。

③石灰应符合Ⅲ级以上标准，石灰在使用前5-7天充分消解。

粉煤灰烧失量宜小于20%；烧失量超过标准的粉煤灰应做对比试验，分析论证后采用。粉煤灰的粒径宜在0.001mm～1.18mm之间，小于0.075mm的颗粒含量宜大于45%。粉煤灰中不得含团块、腐殖质及其他杂物。二灰土、石灰土所用石灰、粉煤灰，经试验人员检测合格，并将检测结果上报总监办，总监办监理工程师批准后方可使用。 四、施工方案

1、高环曲线段路基填筑

高路堤填筑采用分层填筑，每层压实厚度不大于30cm，不同作业段施工时，先填地段要分层预留台阶，每个压实层要相互重叠搭接，搭接长度大于 1.5m，相邻作业段接头范围内的压实度要达到规定要求。土质包边土采用素土填筑，与二灰填筑、石灰土、预压土同步进行。

高环曲线段上，由于 40cm 法向厚度的石灰土层在空间上是个薄层体，现有的施工机械只能在平面或较小的倾角条件下进行平面施工作业， 无法实现顺着曲面进行摊铺碾压。要想实现设计理想状态的结构，采用以平代曲的施工方法。

施工工艺：施工准备—清淤清表—分层填筑填料—摊铺、整平—碾压—填筑至石灰土底—测量放样—确定填料填筑区域—施工40cm石灰土路床

中交一公局第五工程有限公司 7 / 25 诚信优质 高效创新

中亚轮胎试验场工程

（1）施工准备

正式施工前对路基和安全坡道用地范围内的树木、灌木丛等进行砍伐或移植。砍伐的树木堆放在路基用地之外业主指定地点，并妥善处理。

路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及取土坑原地面表层300mm的腐殖土、草皮、农作物的根系和表土予以清除，并将种植表土集中储藏在与施工不相干扰的地点以备将来做预压土和种植土。场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。

全线清表后现场土基标高与路面结构底标高相差大于40cm时，回填素土到路面结构下40cm，压实度≥95%（重型），然后分二层回填40cm石灰土（石灰掺量6%），每层20cm，压实度≥96%（重型），再实施路面结构。填方道路路堤，将路基基底范围内的树根全部挖除，将路基用地范围内的坑穴填平夯实。取土坑范围内的树根全部挖除。道路路堤基底0~30cm的压实度不小于92%，路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底按图纸要求处理。原地面坑、洞、穴等在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度92%。

地基为耕地、土质松散、湖塘、软土、高液限土等时，被判断为不合格土时，进行换填处理，换填深度为500mm；局部软弹的部分或地下水位较高段采取挖沟排水降低土体含水量或置换的处理措施。

清表土作为等载土或超载土使用，多余的土方和预压完成后，等载土或超载土运出道路路基或安全坡道外，均匀堆填在道路排水沟外，堆填高度小于5m。

（2）原材料控制

路堤填筑前，在取料场取代表性土样，由试验室进行土工试验，以确定其类别、颗粒粒径、塑性指数、含水量等指标是否符合规范要求，如不符合，严禁使用。土料的各项试验结果经监理工程师复核批准。料场中的有机土、树根、草皮等杂物彻底清除。

在施工过程中定期对填料进行抽检，发现料源发生变化时应及时重新取样进行相关试验。

（3）测量放线

根据填筑层面的高程，放出路基的填筑边线。为保证路基边角的压实，在放线时将路基填筑边线加宽50cm，同时沿线路纵向每20m设一个标高控制断面，以控制每层虚铺厚度。

中交一公局第五工程有限公司 8 / 25 诚信优质 高效创新

中亚轮胎试验场工程

（4）填土、摊铺、平整

填方路基按路面平行线分层控制填土高程。填方作业分层平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧超 出路堤 的设计 宽度300mm，以保证修 整路基边坡后的路堤边缘有足够的压 实度 。性质不同的填料要水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料压实后的连续厚度不得小于500mm。

中交一公局第五工程有限公司

9 / 25 诚信优质 高效创新

中亚轮胎试验场工程

填土区段按照网格化布料，用推土机或平地机摊铺平整，使填层在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实，达到最佳碾压效果（见下图）

压实层纵向施工顺序图

推土机摊铺平整的同时，应对路肩进行初步压实，保证压路机进行压实时，压到路肩而不致滑坡。

初压工序之后用平地机精平，局部凹坑采用人工修整。

（5）碾压

精平后，当石灰粉煤灰的含水量等于或略大于最佳含水量时（控制在最佳含水量的±2%之内），立即用振动压路机进行碾压。

中交一公局第五工程有限公司 10 / 25 诚信优质 高效创新

百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说综合文库高环曲线段路基专项施工方案(2)在线全文阅读。