液压盘刹使用说明书(2)

放油阀门是为了更换液压油而设。正常工作时，处于关闭状态。 液位液温计供观察油箱液面高低及油箱油温。

冷却器为列管式水冷冷却器，用来平衡整个系统的发热。可根据系统的工作温度确定是否投入使用。需冷却时，将旁路截止阀关闭，冷却水接通；不需冷却，则将旁路截止阀开启，冷却水关闭。

3.2.2 泵组 泵组为液压系统的心脏。系统配备两台同样的柱塞泵，分别由防爆电机驱动，一台工作，另一台备用，工作时可交替使用。

3.2.3 控制块总成 主要由：油路块、蓄能器、截止阀、单向阀、安全阀和高压滤油器等元器件组成。

蓄能器可降低液压回路的压力脉动，并在泵无法正常工作时提供一定的储存能量。

截止阀是用来释放蓄能器油压的，在正常工作时，截止阀一定要关严。 单向阀的作用是把两台泵的出油口隔开，使其形成三个相互独立而又相互联系的油路，保持蓄能器的油液不回流。

安全阀是一个溢流阀，起安全保护作用。

高压滤油器过滤系统高压油，保证液压系统的清洁。

3.2.4 加油组件 加油组件由一台手摇泵、一台过滤器组成。油箱加油时，通过加油泵组完成，以保证油液的清洁度。

3.2.5 电控柜 液压站的电控箱主要用来控制电机和加热器的起、停，电控箱采用隔爆处理。其原理见图六、图七。

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液压盘式刹车装置

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3.3 操作台

操作台包括刹车阀组件、驻车阀组件、控制阀组、管路、压力表等，其液压原理参见图四。

工作制动：工作制动是由刹把控制刹车阀（12）实现的。刹车阀为手动比例减压阀，阀的输出压力随着拉动刹把而呈比例变化。当刹把拉到最大角度时，对应阀的输出压力最大，工作钳制动力最大；刹把推到原始位置，阀输出压力为0，工作钳松闸。

每个回路中设有单向节流阀（18），在工作钳制动时起缓冲作用，使制动力逐渐施加，避免因操纵过猛而对设备产生不良影响。

驻车制动：驻车制动阀（19）为手动换向阀，拉动手柄，驻车制动阀换向，使安全钳油缸卸压，弹簧力使安全钳实现驻车制动。

解除驻车制动时，必须先将刹把拉至“刹”位，使刹车阀（12）的输出压力控制误操纵保护阀（13）换向，再推动驻车制动阀手柄，将压力油输入到安全钳油缸，克服碟簧力，解除驻车制动。

注意：解除驻车制动，必须先拉工作制动刹把，再推驻车制动手柄方能解锁。

该回路中设有单向节流阀（18），在安全钳制动时起缓冲作用，使制动力逐渐施加，保护设备。

紧急制动：紧急制动是由紧急按钮阀（15）控制的，该阀是一个手动换向气阀，控制气控换向阀（16）。当按下紧急制动按钮时，切断气源，气控换向阀（16）弹簧复位，实现安全钳制动；同时，液控换向阀（17）因控制端失压而换向，压力油直接进入工作钳，实现工作钳制动。即：所有

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制动钳制动，实现了紧急制动。

解除紧急制动时，同上述解除驻车制动一样，必须先将刹把拉至“刹”位，再拔出紧急制动按钮，才能解除紧急制动。

过卷保护：当绞车提升重物接近天车时，天车附近处安装的气动行程阀由于外力碰撞而动作，使气路接通。这时，分常供气、常断气两种情况：

常供气，即正常工作时，气控换向阀（16）控制端通气源，这时，由过卷阀输出的气信号控制气控换向气阀（14）换向，切断气源，实现紧急制动。

常断气，即正常工作时，气控换向阀（16）不通气，过卷阀输出的气信号直接控制气控换向阀（16）换向，实现紧急制动。

误操纵保护：需要解除驻车时，必须先把刹把拉至“刹”位，再推驻车手柄。若司钻操纵时，没有按照规程执行，先推驻车手柄，此时，驻车制动不但没有解除，反而工作钳也处于全制动状态，实现误操纵保护功能。它强迫司钻必须按规程操作。

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四、安装

4.1 安装刹车盘

4.1.1 刹车盘的工作表面对滚筒轴的跳动不大于0.3mm。 4.1.2 刹车盘清洗干净，摩擦面严禁沾染任何油污。 4.1.3 对于水冷式刹车盘，还需联接进、出水管。 4.2 安装刹车钳、钳架

4.2.1 将上、下过渡板紧固于钳架上。

4.2.2 将刹车钳安装于钳架上，应转动灵活、无卡阻、无别劲现象。安装安全钳时，需旋转调节螺母，使两个刹车块之间的距离最大，以便钳体的安装。

4.2.3 整体安装到绞车。 安装找正要求：

（1）刹车盘外圆与钳架内圆之间的间隙应均匀，不允许与钳架有干涉现象。 （2）钳架与刹车盘应平行、对中，偏差为±mm。 （3）刹车块应包容在刹车盘之内。

（4）所有刹车块应平行、完整的贴合刹车盘，贴合面不少于75%。 （5）调整找正后，分别将上、下过渡板焊接在绞车底座的设计位置。 4.3 安装液压站、操作台

将液压站、操作台安装于设计位置。 4.4 连接液压管路

液压管路主要由高压软管、快速接头、管夹等组成。

液压管路的连接就是用高压软管将液压站、司钻操作台、制动执行机

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构按照设计要求连接成一个完整的液压系统。在需要拆开运移的地方，设有快速接头， 以方便拆卸，防止污染液压管线。三者的连接见示意图五。 （1） 安装前要注意所使用管线内洁净，金属管道内无锈蚀，管接头安装密

封件，应严格按照油口标记连接液压管线。

（2） 保证快速接头在工作状态中，不得受外力及重力的作用。每次插拔快

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4.5 连接气路管线

气路管线的连接就是将过卷阀的气信号与操作台的气动接口连接好。 4.6 电路的连接

液压站电控箱的接线请参照液压站电控原理图六、图七接线。 接线的插头或插座应符合相关技术标准和安全防爆规范。

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图六

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液压站电控原理 1

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