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第6部分-新航行技术 - 图文(5)

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该程序图中未标注FAF点,则对于C类飞机,进近最低标准能见度应在公布的最低标准上VIS增加400米,即2800米。

在01号跑道顺风超标时需要注意放行标准。

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6.6 FE系统简单介绍

Sabre公司是一家为航空业提供整套优化方案和产品咨询的专业公司,在航线安排,决策支持,物流运输方案优化咨询等领域有很高的知名度,全球有超过200家航空公司使用Sabre的产品和服务,FLIGHTEXPLORER(FE系统)是Sabre公司的用于飞行监控的软件系统。

最初产品 1997年诞生,2008年被SABRE公司收购。

到目前拥有900多个客户,7000多用户终端,北美85%的主要和地区航空公司在使用该产品。

主要应用航空公司

NORTHWEST,British Airways,Air Canada,JetBlue, USAirways,Continental,FedEx,UPS,Airborne Express,TNT,DHL。

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主要应用机场

Atlanta Hartsfield,Chicago O’Hare,New York,LAX,Miami 6.6.1 FE系统数据资源 6.6.1.1 运行数据源

FAA SITA(AIRCOM),ADS-B 6.6.1.2 雷达信号

覆盖范围:北美、新西兰、澳大利亚 、英国 6.6.1.3 气象信息

FAA,NWS,AEROPLANNER,ENSCO,IPS METROSTAR,TELVENT DTN,WDT,WSI。 6.6.1.4 导航数据库

FE系统的初始导航数据库为 FAA导航数据库和JEPPESEN导航数据库,由于这些导航数据库中不包含国内导航数据库,因此很多国内机场,航路在初始导航数据库中是无法涵盖的,国航使用JEPPESEN导航数据库和国内导航数据库的整合版本。 6.6.2 系统功能

6.6.2.1对飞行轨迹的跟踪

通过对飞行轨迹的跟踪,实时了解飞机所处位置和飞行中各种参数。 6.6.2.2对特殊航班的监控

对于特殊运行的航班监控(极地、二次放行、ETOPS)提供更加直观的显示。 6.6.2.3对不正常情况进行监控和处理

通过系统的告警功能实现对航班运行中出现的不正常情况进行监控和处理。 6.6.2.4对气象信息的分析处理

通过航线和气象信息的叠加实现起飞前的航路分析以及在航班运行过程中遇到的危险天气及时提醒和告知机组。

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6.6.2.5查询和定位功能

丰富的查询和定位功能(机场、航路、导航台、定位点等)。 6.6.2.6自定义功能

强大的自定义功能,可根据每个使用者的实际工作需要设定适用的功能

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