道路设计参考模板(9)

新政一路道路设计

下级肋柱：

p0??h0KaLcos??19?3.67?0.62?2.5?cos20??101.57kN

pA???h0?l1?KaLcos??19??3.67?1.5??0.62?2.5?cos20??143.07kNpB???h0?l1?l2?KaLcos??19??3.67?1.5?2??0.62?2.5?cos20??198.42kN

pH???h0?H?KaLcos??19??3.67?5??0.62?2.5?cos20??139.94kNE?1?p0?pH?H?1?(101.57?139.94)?5?653.775kN 22RA?E?Z?l3?853.775??1.7-1.5???85.38kNl22

RB?E?RA?653.775?85.38?568.3975kN 肋柱弯矩： ①上级肋柱

A、B支座处的弯矩分别是： 1112MA??p0l1??PA?P0?l12?0??41.52?1.52??15.57kN?M266 11112MB??pBl3??PH?PB?l32???131.42?1.52???138.37?96.86??1.52??163.41kN?m2626根据极值原理，最大弯矩的截面位置由下式确定：

RA?p0x?pH?p02x?02H

即

34.59?138.372x?02?5

于是有：x?1.57m

A、B两支座任意截面上的弯矩为：

MAB?RA?x?l1??P02PH?P03x?x26H (5.3.1-10)

式中：x—A、B两支座间某一截面至肋柱顶的距离（m）。 则AB间的最大弯矩值为：

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本科毕业设计（论文）实战演练

Mmax?RA?x?l1??P02PH?P03138.37x?x?34.59??1.57-1.5?-?1.573?-15.42kN?m26H6?5W?由

6M6?163.412Mh???0.39mbh??????3???b1.27?5?106W，可得：，取高度

为0.4m显然满足条件 ②下级肋柱

A、B支座处的弯矩分别是：

112p0l1??PA?P0?l122611???101.57?1.52???143.07?101.57??1.52??129.83kN?M26 MA??112pBl3??PH?PB?l122611???198.42?1.52???239.94?198.42??1.52??238.79kN?m26 MB??根据极值原理，最大弯矩的截面位置由下式确定：

RA?p0x?pH?p02x?02H

239.94?101.572x?02?5

即

85.38-101.57x-于是有：x?0.76m 则AB间的最大弯矩值

P02PH?P03x?x26H101.57239.94?101.57?85.38??0.76-1.5?-?0.762??0.76326?5??53.57kN?m Mmax?RA?x?l1??6M6?238.7912Mh???0.47mW?bh??????3???b1.27?5?106W由，可得：，取高度为0.5m显然满足条件

综上：肋柱截面采用矩形截面，上级宽：0.3m，高：0.4m；下一级宽：0.3m，高0.5m。

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新政一路道路设计

肋柱基底应力验算：此处只需验算下层即可。

肋柱底端作用于地基的压应力?必须小于或等于地基的容许承载力???，即：

???N????? (5.3.1-11)

?????habH?Easin? (5.3.1-12)

?N???Ritg??i式中：?N?—作用于柱底端的轴向力，由三部分组成，即锚拉杆力在肋柱轴向

的分力、肋柱自重和土压力在肋柱轴向的分力（kN）；

ab—肋柱底端截面积（m2），其中a为沿墙长方向肋柱的宽度（m）； Ri—支座i的反力（kN）； ?i—锚杆i的倾角；

?—肋柱倾角，以图示仰斜为正值； ?h—肋柱材料的容重（Kn/m3）。

?N???Rtg??ii?????habH?Easin?

?85.38?tg?25??15???768?tg?15??15???19?0.3?0.5?6?363.2?sin20??153.53kN

肋柱基脚侧向应力验算：此处肋柱为铰支端，还需满足基脚处侧向应力要求，即肋柱的埋置深度应满足要求：

hD(5.3.1-13)

R0cos??R0cos2??24??h?M0?2a??h?2????K??? (5.3.1-14)

h式中：??h?—地基的侧向容许应力（kPa）；

K—地基坚硬程度的系数，K=0.8；

???—基底的容许应力（kPa）。

????K????0.8?400h?320kPa

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本科毕业设计（论文）实战演练

R0cos??R0cos2??24??h?M0hD?2a??h?21008cos15??10082cos215??24?320?1802.3?2?0.3?320?19cm

故可将埋深设置为20cm

肋柱基脚前边缘安全距离验算：

肋柱除埋置深度hD范围内需满足侧向土的支承反力要求外，还应保证有足够的

l??前缘水平距离，即

R0cos?????，但此处由于是垂直设置，即α=0，显然肋柱

基脚前边缘安全距离满足要求。 （5）锚杆设计

初步拟定锚杆采用普通灌浆锚杆，采用两层布置，锚杆采用Ⅱ级钢筋。 每层锚杆所受拉力：

NP?Rcos?????(5.3.1-15)

锚杆的有效截面积：

KNP?103Ag?Rg (5.3.1-16)

式中：Rg—钢筋设计强度（MPa）；

K—考虑超载和工作条件的安全系数，一般可取K=1.7~2.5，此处取K=1.7 R—由肋柱计算求得的支座反力（kN）。

上级挡墙：

NP?RA34.59??35.124kNcos?????cos(25??15?)

KNP?1031.7?35.124?103Ag???175.62mmRg340

拟采用直径为18mm的钢筋，面积A=220mm，满足要求。为了保证该钢筋由足够的安全储备，此处增加2mm的防锈厚度，即钢筋直径为20mm。

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新政一路道路设计

NP?RB311.33??316.133kNcos?????cos(25??15?)

KNP?1031.7?316.133?103Ag???1580.66mmRg340

拟采用直径为26mm的钢筋3根，面积A=1592mm，满足要求。为了保证该钢筋由足够的安全储备，此处增加2mm的防锈厚度，即钢筋直径为28mm。 下级挡墙：

NP?RA85.38??86.69kNcos?????cos(25??15?)

KNP?1031.7?86.69?103Ag???433.48mmRg340

拟采用直径为26mm的钢筋，面积A=530.9mm，满足要求。为了保证该钢筋由足够的安全储备，此处增加2mm混凝土的防锈层，即钢筋直径为28mm。

NP?RB568.3975??580.251kN

cos?????cos(25??15?)KNP?1031.7?580.251?103Ag???2031.25mm

Rg340拟采用三根直径为32mm的钢筋，面积A=2130mm，满足要求。

5.3.2重力式挡土墙的计算

（1）设计资料

?'?14021、墙身构造：墙高8m，墙背仰斜坡度1:0.25（），墙身分段长度为20m，

2、车辆荷载：计算荷载：汽—20级；验算荷载：挂—100

3??19KN/m 3、土质情况：墙背填土重度，内摩擦角??40?；填土与墙背间

????/2?20的摩擦角；地基为砂类土，地基容许承载力????350KPa,基底摩擦

系数??0.4。

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