工程管理部2011年工作总结(4)

在QC活动方面，我部门在李彧总工的带领下，会同盾构司机成立上海轨道交通12号线3标QC质量小组，并以管片拼装质量控制、新型单液浆质量控制研究、盾构穿越桩基质量控制及盾构浅覆土段推进质量研究为课题进行小组活动并形成QC成果，并将QC成果上报公司，将参加中交隧道局2011年QC成果发布会。

（4） 进度管理

在施工过程中，我部门积极配合项目领导进行施工计划，严格按施工计划进行工作。根据现场施工需求及时调整施工计划，通过施工计划配合物资部门进行物资采购及预算。在主体结构施工尾期，为保证盾构按时施工，我们采取逆排工期的方法，规定节点完工日期，将施工工序及现场材料、人工细化到工程进度中，再根据新的施工计划进行施工，保证了5月中旬主体结构完成的目标。

三、 工程管理的不足与缺点

由于施工经验的不足，我部门在施工过程中也发生了许多施工管理上的漏洞与不足，如在盾构施工过程中发生轴线偏差与管片连续碎裂的情况，虽然每个人都知道这些情况的发生，都着急解决问题，但没有加以重视进行探讨，只是一味的要求拼装手进行调整，没有更深层次的想如何更好更快的调整管片与盾构姿态的协调的问题，致使管片连续碎裂情况的发生，事情发生后，我部门积极改变调整措施，在进过20环连续调整后使管片姿态调整到一个良好的状态。管片碎裂事件充分反映出我们没有将“盾构跟着管片走”的理论及时有效地运用到施工过程中。为此，我部门将加强监督与学习，严格落实《上海

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