桥梁预制锦阜方案1(15)

不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于500mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100mm。

任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实厚度的2/3，并经均匀分布，以便达到要求的压实度。

填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。

在土石混合填料中不得采用倾填法施工，应分层填筑，松铺厚度宜为300～400mm或经试验确定。

土方填筑和土石混合料填筑，材料来自挖方段，采用15T自卸汽车运输，T140推土机摊铺，平地机精平，土方填筑碾压采用羊角碾或震动碾碾压。施工过程特别注意接头处理。人工配合机械修整基准坡、边坡、台阶、护坡、排水边沟等。 填石路堤：

施工时应将石块逐层水平填筑，分层厚度不宜大于500mm。石料强度不应小于15Mpa，最大石料直径不得大于压实厚度的2/3。大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。在路床顶面以下500mm的范围内应铺填有适当级配的砂砾料，最大粒径不超过100mm。超粒径石料应予清除或破碎，使其粒径符合要求。

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