桥梁预制锦阜方案1(14)

的试验路段。现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。通过压实试验，以确定设备的类型、最佳的组合方式；碾压遍数和碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等参数，并报工程师批准。 填土路堤：

填方路堤施工前，应按规范要求对原地面进行清理压实。路堤填土高度小于800mm时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深300mm，然后整平压实。当路堤填土高度大于800mm时，应将路堤基底整平并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于85％。

对于地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1m。台阶顶作成2％～4％的内斜坡。砂类土上则不挖成台阶，但应将地面以下200～300mm翻松。

填筑土方含水率的控制，当土料含水量大于最优含水量时，可在土场用推土机分层翻松凉晒，或在填方路堤堆土牛的方法凉晒，降低土料的含水量。当土料含水量小于最优含水量时，可在土料场提前进行闷灌，或者在摊铺平整的路堤上均匀洒水闷匀和翻拌。施工时均要通过现场试验来进行控制。用透水性较小的土料填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量±2％范围内。

填方路基必须按路面平行线控制填土标高；填方应超出路堤的设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。

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