石家庄铁道大学 子项目可行性论证报告(5)

北京昶兴万达科贸有限责任公司

四、项目实施的必要性和可行性

交通是国民经济的命脉。为应对国际金融危机，保持我国国民经济又好又快发展，我国将在未来几年投入4万亿元进行交通基础设施的建设，交通运输对于国民经济的平稳运行具有不可替代的关键作用；现代交通运输向高速重载方向发展，各种新材料、新工艺、新技术的采用，给交通工程结构的安全提出了各种新问题；我国70％以上的城市、50%以上的人口分布在气象、地震、地质、海洋等自然灾害多发的地区，近年来经历的长江全流域洪水、南方大范围冰冻降雪、5.12汶川大地震等特别重大的自然灾害，使得交通基础设施的安全保障成为了抢险救灾和灾后重建工作成败的关键。开展交通工程结构力学行为研究成为保障交通设施安全的热点和难点问题。

另外，如何保证桥梁、隧道和线路等工程结构在施工和运营阶段的安全，是关系国民经济平稳运行和科学发展至关重要的问题。随着现代交通运输的高速重载化，交通工程结构正向超大、超长、超平和结构奇特等方向发展。当前我国交通工程结构的设计与施工已达到国际先进水平，但重大工程结构中共性科学问题研究则相对滞后，特别在力学行为演变与控制研究方面更为突出，如

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