中国车用柴油机电控化的发展趋势_威特(3)

机遇 中国的汽车工业正以前所未有的速度扩张, 04年的汽车产量为510万辆, 05年为570万辆,今年预计为650万辆 汽车生产量和保有量的迅速增长导致了石油能源需求矛盾的加剧. 2004年,中国进口了1.23亿吨原油和4千万吨成品油,共花费了 420亿美元 由于在燃油经济性和扭矩特性方面的明显优势,柴油机作为汽车动力非常具有吸引力。欧洲从上世纪90年代开始有一个轿车柴油机化的趋势 中国在2005年共生产了127万台车用柴油机,比2004年的产量略有下降。汽车柴油机化的比例仅有25%,尤其是轿车柴油机化的比例更是微乎其微，增长的潜力很大 中国国家环保总局在2005年先后颁布了有关轻型车辆和重型汽车排放新法规.按照新的法规,中国将在2007年开始执行相当于欧III法规的国III法规, 2010年开始执行相当于欧IV法规的国IV法规. 为了控制废气中有害物质的排放,从国III阶段开始车用柴油机普遍需要采用电子控制燃油喷射技术,简称电喷技术2006中国汽车发动机高层研讨会

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