道路交通规划讲义 相当详细哦
设计通行能力——在可能通行能力上根据现实情况(道路的性质、使用要求、服务水平等)的进一步折减
由于三者很难区分,实际上在1965年修订出版的《公路通行能力手册》上取消了三种通行能力的划分,一般的通行能力就是指“可能通行能力”。
2、服务水平
1)基本概念
2)理解:服务水平高的道路,车速高,车辆行驶自由度大,舒适与安全性好,但其相应的服务交通量就要小,收费也就高;反之,服务交通量大,服务水平低。
3)服务水平的分级——从自由驾驶(最高)到车辆堵塞停停开开(最低)分为六级(美国)
A级——自由流
B级——稳定流(市际公路设计标准)
C级——受限制的稳定流(市区道路设计标准)
D级——接近不稳定流
E级——不稳定流
F级——强制车流
五、交通调查(平时作业)
六、汽车在城市道路上行驶的特征(实际情况)
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