城市道路交通规划讲义(十一五教材)(6)

道路交通规划讲义 相当详细哦

设计交通量=第30位小时交通量（原因：以此为设计依据可满足一年中99.67%时间内的交通需求，将交通拥挤时间控制在可容忍的限度（0.33%），同时大大节约道路建设投资，做到既合理又经济。）

2）行车速度

地点车速

行驶车速

行程车速（理解）

设计车速（道路设计前首先要确定的量）见表

定义：

要求：同一条道路上设计车速应该一致，变更需过渡和加标志 是道路几何设计的依据，要根据道路等级合理选择

是道路规划设计的重要控制指标之一

3）车流密度：

车头间距

车头时距

2、交通量Q、速度V、密度K之间的关系

Q=K·V

按照密度分七个阶段考虑

（1） 当密度很小时，交通量也小，而车速很高（接近自由流）

（2） 随着密度逐渐增加，交通量也增加，而车速逐渐降低；当车速

降至Vo（临界车速）时，交通量达到最大

（3） 当密度继续增大，交通开始拥挤，交通量和车速都降低；当密

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