公路工程总体开工报告(14)

公路工程总体开工报告

开孔，厚5cm的圆形C30水泥砂浆垫块来保证，砂浆块按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周穿入6个布置，同时检查安装和固定声测管。

采用吊车分节吊放钢筋笼，不得碰撞孔壁，为防止杂物带入孔内，钢筋分段焊接、吊放，焊接时，先将下段挂在孔口，再吊上第二段进行焊接，焊接时两节笼子中心在一条直线上，吊入后应校正轴线位置，勿使扭转变形，钢筋笼定位后安装导管浇注混凝土。

⑧导管安装

导管钢管，每节长2.0～2.5m，配1～2节长1～1.5m短管。由管端锁口粗丝扣联接，接头处用橡胶圈密封防水，混凝土浇注架由型钢做成，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土漏斗。混凝土由输送泵直接泵送进漏斗，并随即卸入导管直接浇注，同时以汽车吊配合钻架吊放拆卸导管。

⑨第二次清孔

在第一次清孔达到要求后，由于要安放钢筋笼及导管，至浇注砼的时间间隙较长，孔底又会产生沉碴，所以待安放钢筋笼及导管就绪后，再利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管外置换沉碴。清孔标准是孔深达到设计要求，孔底泥浆密度≤1.15，复测沉碴厚度摩擦桩在t/d≤0.1以内，此时清孔就算完成，立即浇注水下砼。

⑩灌注混凝土

灌注桩砼为C25水下缓凝砼，坍落为18-20cm，砼初凝时间为3～4h。

先灌入首批砼，首批砼数量经过计算，使其有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入砼不小于1m深。开导管用砼隔水栓，隔水栓预先用8号铁丝悬吊在砼漏斗下口，当砼装满后，剪断铁丝，砼即下沉至孔底，排开泥浆，埋住导管口。随着浇注连续进行，随拔管，在整个浇注过程中，导管在砼埋深以2～6m为宜，专人测量导管埋置深度及管内外砼面的高差，及时填写水下砼浇注记录。利用导管内砼的超压力使砼的浇注面逐渐上升，直至高于设计标高0.5-1m。在浇注过程中，当导管内砼含有空气时，后续砼宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将砼整斗从上面倾入导管内，以免导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水；同时，对浇注过程中的一切故障均记录备案。在浇注将近结束时，在孔内注入适量水使

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