第二单元 曲柄连杆机构(8)

汽车发动机构造与维修

择 3 动画

掌握活塞、 活 活塞、 活塞环 塞环的工作 原理 掌握活塞销、 4 动画 活塞销、 连杆 连杆的特点 每节主题 一、复习 五、连杆 连杆的功用：将活塞承受的力传给曲 20m 35m

二、引入：活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、 连杆等机件组成 三、活塞 活塞的功用是与气缸盖共同构成燃烧室，承

轴，推动曲轴转动，从而使活塞的往复运 动转变为曲轴的旋转运动。 V 型发动机左右两侧对应两气缸的连

受气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆，以 杆是同支于一个连杆轴颈上的，有三种布 推动曲轴旋转。活塞是在高温、高压、高速、润 置型式： 板 滑不良和散

热困难的条件下工作的。 活塞顶部是 1.并列连杆式 书 燃烧室的组成部分，其形状与选用的燃烧室型式 2.主副连杆式 设 有关。分：平顶活塞、凸顶活塞、凹顶活塞和成 3.叉形连杆式 计 型顶活塞。 四、活塞销 现代发动机用连杆轴承是由钢背和减 摩层组成的分开式薄壁轴承。钢背由厚

活塞销的功用是连接活塞和连杆小头，将活 1~3mm 的低碳钢制成，是轴承的基体，减 塞承受的气体作用力传给连杆。 摩层是由浇铸在钢背内圆上厚为 0.3~0.7 mm 的薄层减磨合金制成。 减摩合金能保持 油膜，减少摩擦、易于磨合。 六、巩固练习 七、总结

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