上海大众汽车 ——3.2驾驶(12)

手册3.2驾驶

驾驶辅助系统

坡道辅助系统*

坡道辅助系统帮助驾驶员在坡道路段更舒适地起步。

坡道辅助系统如何工作？

在松开制动踏板后，系统会继续保持踩下制动踏

板时产生的制动压力约 2 秒钟，使驾驶员有足够

的时间去踩油门踏板起步，从而避免溜坡。

如果 2 秒内驾驶员施加的驱动力矩大于车辆的阻

力矩，则制动压力会逐渐释放，顺利完成坡道起

步。如果车辆无法在 2 秒内完成起步或者驾驶员

施加给车辆的驱动力矩不够大，则车辆的制动压

力自动释放，车辆会开始溜坡。

如果在 HHC 工作的 2 秒内，打开驾驶员侧车门，

则 HHC 立即退出工作，制动压力随即被释放，车

辆开始溜坡。仅当驾驶员车门关闭，在上坡路段

前进或在下坡路段倒车时，HHC 系统被激活。

对于手动档车辆，从制动踏板松开到离合器结合

的间隙内，HHC 系统会保持制动压力，从而防止

车辆倒溜。驾驶员可以专注于油门与离合器的配合。这样，即使新驾驶员也可以从容应对以往令人紧张的坡道起步。警告！坡道辅助系统也不能超过物理规律的极限。坡道辅助系统带来的便利不应导致冒险行车。 坡道辅助功能在光滑路面上可能无法保持车辆静止。驾驶员对此需提高警惕。坡道辅助功能不是手制动器，只是一项驾驶辅助措施。制动踏板松开后如果不及时提供驱动力，车辆可能倒溜。请立即拉紧手制动杆并踩下制动踏板。如果在此过程中发动机熄火，请立即拉紧手制动杆并踩下制动踏板。

为防止车辆倒溜，在坡道上起步/停车时应踩

下制动踏板并多保持几秒。

适用于：配备后部驻车距离报警系统的汽车

后部驻车距离报警系统

后部驻车距离报警系统可帮助驾驶员注意到汽车后部的障碍物。

后部驻车距离报警系统可为驾驶员驻车提供帮

助。如果发现汽车后端有障碍物，系统发出警报

音。汽车距离障碍物越近，发出的警报音越短

促，汽车距离障碍物非常近时系统将发出持续警

报音。

若汽车继续接近障碍物，系统可能无法识别到障

碍物！

驻车距离报警系统借助后保险杠内的传感器探测

本车与障碍物间的距离。传感器发射和接收超声

波。电子系统根据超声波的传播时间（发射、从

障碍物反射及接收过程）计算出汽车与障碍物之

间的距离。

驻车距离报警系统只能够在低于15 km/h的车速

下工作。如果没有提示音或提示音异常，说明驻车距离报警有故障。请前往上海大众汽车经销商进行检查。关闭驻车距离报警系统移出倒档，即可关闭驻车距离报警系统。警告！本车配备的后部驻车距离报警系统无法代替驾驶员进行操作。驾驶员仍须集中注意力，为车辆的各项操作负责。 传感器存在盲区，可能探测不到盲区里的障碍物和人员。

倒车时须特别留意儿童或小宠物，因传感器

可能发现不了他们。打开驻车距离报警系统

在点火开关打开的情况下，挂入倒档后即可打开

驻车距离报警。此时会发出一个短促的提示音。

12驾驶辅助系统

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