铁路工程项目施工设计方案1(2)

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1.工程概况

1.1 工程简介

库尔干中桥位于曲线上，为排洪而设，按单线设计，中心里程DK167+892，起点DK167+862.48，终点DK167+921.52，全长59.04米。施工内容包括简支梁下部工程、桥梁附属工程等。孔跨布置：3-16m，钻孔灌注桩基础，单线圆端形桥墩，两侧桥台均采用单线T台。

本桥环境作用等级为T1、T2、H4、D3、L3。混凝土抗冻等级（56d）大于F300，结构主体工程使用年限按100年设计。

1.2主要技术标准

⑴铁路等级：国铁Ⅱ级

⑵正线数目：单线

⑶设计行车速度：160km/h。

⑷限制坡度：6‰

1.3 自然地理特征

库尔干中桥位于喀什地区莎车县内，桥址处地形较平坦，地势开阔，场地河流顺直，无明显岸坎。本区属中温带大陆性干旱气候，干旱少雨、冬季严寒，昼夜温差可达10°以上。

段见《沿线地震动峰值加速度及动反应谱特征周期区划》可知，该地段的地震基本烈度为七度。土壤最大冻结深度98cm。

工程地质：桥址范围内根据调查及钻探揭示，地层主要为：第四系全新统圆砾土、卵石土，局部地表及层间分布薄层粉细砂、中砂。

库尔干中桥水文地质特征：（1）地下水的类型、埋藏情况及其变化特征：地下水潜水层以孔隙水为主，地下水埋深2～5m,受大气降水及河水补给,根据水质分析报告,地下水和地表水水质良好,对圬工无影响。

1.4 施工条件

库尔干中桥桥址工程地形平坦、地势开阔，施工场地较好，场地条件好，交通便利，适合建设临时设施，钻机用电采用发电机组发电。

1.5 工程特点及重、难点分析

生态环境和水土保持要求高，沿线土地资源宝贵，本线所经地区生态环境非常脆弱，水资源保护和自然环境保护要求高。

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